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風(fēng)行M7
風(fēng)行M7
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
風(fēng)行M7
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2021年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格24.99萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程1980公里
綜合評分
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優(yōu)點：當(dāng)然是顏值，可以說到了這個價位可以選擇的MPV車型比較多，但是M7的外觀是那種看了一眼，再也拔不動腿的一個顏值。始于喜歡，終成夢想。再其次就是它的空間和舒適性后排特別舒服的航空座椅，M7完全符合我心中對于商務(wù)車印象的所有特征。
缺點：可能就是沒有配備LED大燈這個小小的遺憾吧。
外觀：外觀真的是能讓人欲罷不能的那種顏值，比著CM7好了太多。因為M7沒有現(xiàn)車，銷售一直讓買CM7，但喜歡上了吧，也很難更改，義無反顧的交了定金，大概等了2個星期左右。心心念念的M7終于到了。平時開出去回頭率都極高,有回我去加油，旁邊的哥們還問我這車得四五十萬吧！
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計中規(guī)中矩。全采用了軟質(zhì)包裹。座椅皮質(zhì)比老款有提升。
空間：就是大，沒有別的好說的。說多了，還是要被刪除
配置：帶透鏡的大燈，可惜是最傳統(tǒng)的鹵素?zé)粼�。日行燈是LED的，霧燈也帶透鏡。尾燈比較有特點，都是LED光源，不錯
動力：2.0T的動力足夠驅(qū)動M7，起步非常輕盈，行駛平穩(wěn)，如果深踩油門就有一定的推背感。2.0T三菱的發(fā)動機。
操控：
視線高，后驅(qū)，電子助理，開起來不錯，指哪走那
油耗：市區(qū)12個油。高速9個油。再不失動刀力條件下，油耗很滿意，畢竟大車車又重。
舒適：本人坐過GL8，個人感覺沒有M7舒服。整車NVH還可以加強。
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購買時間2022年01月
購買地點江西 九江
裸車價格14.69萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當(dāng)然是顏值，可以說到了這個價位可以選擇的MPV車型比較多，但是M7的外觀是那種看了一眼，再也拔不動腿的一個顏值
缺點：可能就是沒有配備LED大燈這個小小的遺憾吧。
外觀：外觀真的是能讓人欲罷不能的那種顏值，比著CM7好了太多。因為M7沒有現(xiàn)車，銷售一直讓買CM7，但喜歡上了吧，也很難更改，義無反顧的交了定金，大概等了2個星期左右。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還好吧，棕黑主色再加上車內(nèi)木紋與之協(xié)調(diào)搭配，古典之美！整個車的層次瞬間就上來了！
空間：空間是沒得說的，MPV就是MPV，這車內(nèi)的空間得有我那小車三個大。平時帶著一家老小出門，中排座椅這么一轉(zhuǎn)，完美的詮釋了什么叫“吃著火鍋唱著歌”的感覺了！
配置：搭載自動大燈、多功能方向盤、外后視鏡電動調(diào)節(jié)（加熱）、前排雙安全氣囊、ABS+EBD、緊急制動輔助、后倒車?yán)走_(dá)、倒車影像
動力：動力，三菱2.0T4G63的發(fā)動機EVO同款，就是老了點，但是不虧是一代經(jīng)典神機，動力響應(yīng)還是挺好的。
操控：
電子助力打方向還是比較輕盈，完全可以單手操作，安全起見還是雙手握盤吧！指向也比較精準(zhǔn)，虛位基本沒有吧。
油耗：提車時加了500多，跑了600多公里，這樣算下來應(yīng)該是不到1塊一公里，還是比較滿意的。
舒適：個人感覺的話，不管是我開車還是朋友開我坐后面都很舒服，尤其是坐后面跑長途的時候簡直就像躺在一張床上一樣。無論是出去玩還是平時帶著朋友辦事，都一致反映舒適性極高！
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購買時間2021年12月
購買地點江西 吉安
裸車價格26.99萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：全新前臉設(shè)計，細(xì)節(jié)提升
缺點：不到200公里，發(fā)動機異響，一給油，副駕駛就有異響，像風(fēng)扇纏著樹葉的聲音，不是渦輪，嗡嗡作響，非常煩人，去售后拆了整個中控臺，還是沒找到問題，新車拆了，看著真難受，裝回去有些地方都刮花了，想退，又不是特別的質(zhì)量問題。?而且駕駛室和副駕駛，上面沒有擋板，意思就是：放小腿上面是空的，直接是線路那些裸露。車散熱特別不好，很燙，燙的有些不正常。內(nèi)循環(huán)模式下，空調(diào)已經(jīng)關(guān)閉，有時候會進(jìn)來熱氣，估計是散熱不好吧。底盤松散，第二排下面，走好路還好，稍等有點不平的路，噠噠噠，噠噠噠。
外觀：外觀比較時尚大氣，做工方面應(yīng)該還可以有所提升。帶透鏡的大燈，可惜是最傳統(tǒng)的鹵素?zé)粼�。日行燈是LED的，霧燈也帶透鏡。尾燈比較有特點，都是LED光源，不錯。
內(nèi)飾：中控臺款式比較傳統(tǒng)，主要材料是軟的搪塑，手感還行。做工也是還有提升的余地。做工比較精細(xì)。帶手機互聯(lián)，導(dǎo)航，360顯示等功能，如果清晰度再好一點就更加完美了。中排也帶顯示大屏。
空間：超大的乘坐空間，7個人滿員都不會覺得擠，應(yīng)該說空間還有富余。最大的亮點是中排的2個大座椅帶腿托還帶加熱功能還帶安全氣囊。
配置：帶手機互聯(lián)，導(dǎo)航，360顯示等功能
動力：2.0T三菱發(fā)動機+采埃孚6AT，只要舍得給油，動力完全夠用了
操控：
采矣浮6AT變速器邏輯性好，讓這么大的車輕松駕馭。
油耗：目前開的少，又售后修車，顯示是23個油，估計首保之后11個左右，2.2噸的車，不算費油。
舒適：個人感覺的話，不管是我開車還是朋友開我坐后面都很舒服，尤其是坐后面跑長途的時候簡直就像躺在一張床上一樣。無論是出去玩還是平時帶著朋友辦事，都一致反映舒適性極高！車內(nèi)噪音：這車比以前的CM7隔音好的不是一個層次的，就這里能感到自己的錢沒白花。懸架減震舒適性：懸架個人感覺偏軟，可能是為了提高整個車的舒適度吧。
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購買時間2021年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.69萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5580公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車具有很帥氣的外形設(shè)計，而且內(nèi)飾做工精美，空間表現(xiàn)也特別給力，非常符合我的需求！
缺點：車子十幾萬的價格，說高不高，說低也不低，買車之后送了一些贈品，讓我不至于心疼錢，哈哈！
外觀：車子外觀很時尚，側(cè)面看過去有很強烈的視覺沖擊感，造型立體，尾部更為圓潤，搭配很和諧！
內(nèi)飾：內(nèi)飾這方面我沒有過多的關(guān)注過，雖然不是很亮眼，但是從未有過不適感，所以還是很好的！
空間：我很喜歡這臺車子的空間表現(xiàn)，一家人坐進(jìn)去輕輕松松，平時還能跑個滴滴，太方便了！
配置：像我這樣的新手對于車子的配置并不是很了解，感覺它的配置還行吧，口碑一直都挺好的！
動力：這輛車動力表現(xiàn)很出色，每次我在等紅綠燈的時候，綠燈亮起第一個就能沖出去了！
操控：
操控感還不錯，雖說是手動，但是車子卻不比那些自動版的操控難度大，方向盤輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒有虛位！
油耗：風(fēng)行M7的油耗在我能夠接受的范圍內(nèi)，現(xiàn)在百公里大概需要8升左右，我覺得還是較低的！
舒適：舒適度不錯，感覺這臺車的座椅軟硬適中，具有不錯的包裹性，而且腰部支撐的效果也賊好！
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購買時間2020年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格15.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程860公里
綜合評分
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優(yōu)點：服務(wù)空間大，配置不低，價格較低，作為商務(wù)接待車、性價比高。
缺點：發(fā)動機比較老舊，功率和扭矩都比較低，采用手動檔的表現(xiàn)不是那么明顯，也該換換了。
外觀：流線型的車型造型沒有變化。全新前臉設(shè)計，菱形大燈與鍍鉻進(jìn)氣格柵融合搭配，增加了質(zhì)感。尾部采用了貫穿式尾燈，點亮后辨識度極高。
內(nèi)飾：儀表臺的顏色組合有居家味，有很好的橫向延伸感頂部應(yīng)用搪塑工藝，能提供軟的手感。皮質(zhì)方向盤有媲美高檔車的細(xì)膩手感，方向盤上的多功能鍵使它看起來與上檔次的轎車無異。中控屏比較大，有不錯的科技感。
空間：新車的長、寬、高為5170*1920*1930mm，軸距為3198mm。我身高180cm，在前排有一拳頭頂空間，二排空間無論是頭部和腿部都非常棒，前后可以滑動。后排腿部和頭部空間都比較理想，要中排座椅稍微往前移，腿部空間隨之有可觀的增加。在常規(guī)狀態(tài)下，行李廂豎放24寸旅行箱是沒有問題的。第三排座椅還可以上翻，騰出更大的的載物空間。另外，第三排座椅靠背幾乎可以調(diào)至水平，變成一張小床。
配置：新車將搭載自動大燈、多功能方向盤、外后視鏡電動調(diào)節(jié)（加熱）、前排雙安全氣囊、ABS+EBD、緊急制動輔助、后倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、11.8英寸中控屏、車聯(lián)網(wǎng)、Wi-Fi、語音識別、車內(nèi)氛圍燈、智能鑰匙、無鑰匙進(jìn)入+一鍵啟動等。感覺這個價位有這樣的配置真不錯。
動力：1.8T發(fā)動機，最大功率118kW（160馬力），最大扭矩240Nm，傳動匹配6速手動變速箱，可以滿足國6標(biāo)準(zhǔn)。動力表現(xiàn)只能說夠用，作為一臺商務(wù)車不需要激烈駕駛，對加速能力也沒有太高要求。6檔手動變速箱換擋還比較平順。
操控：
車輛的整體操控表現(xiàn)較為一般，同類似的MPV還是有相當(dāng)一定的差距，依然保留著大面包車的操縱性能，感覺提高的不多。
油耗：這部車的油耗比較高。百公里綜合油耗在11.5L左右。談不上經(jīng)濟(jì)，只能說能夠接受。
舒適：駕駛座和副駕駛座椅偏硬，感覺不是很好。后兩排的座椅柔軟寬大舒適，能夠獲得較好的駕乘體驗。由于后懸掛采用的是非獨立懸掛，顛簸路面的表現(xiàn)不能完全令人滿意。車輛的噪音控制也比較一般，時速90公里以上的風(fēng)噪和輪噪都比較大。
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購買時間2022年01月
購買地點湖北 荊州
裸車價格15.99萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2560公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當(dāng)然是顏值，可以說到了這個價位可以選擇的MPV車型比較多，但是M7的外觀是那種看了一眼，再也拔不動腿的一個顏值。始于喜歡，終成夢想。再其次就是它的空間和舒適性后排特別舒服的航空座椅，M7完全符合我心中對于商務(wù)車印象的所有特征。
缺點：電動門還是缺席
外觀：個人比較喜歡，對比老款CM7，年輕時尚太多了
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得很老氣，我媽那個年齡的人覺得不錯（我媽50多歲）
空間：空間沒話說，這個滿分。乘坐空間：可以裝7個大漢，都還塞的下帶兩只中型犬。
配置：全采用了軟質(zhì)包裹。座椅皮質(zhì)比老款有提升。
動力：2.0T的動力足夠驅(qū)動M7，起步非常輕盈，行駛平穩(wěn)，如果深踩油門就有一定的推背感。2.0T三菱的發(fā)動機。
操控：
視線高，后驅(qū)，電子助理，開起來不錯，指哪走那
油耗：市區(qū)12個油。高速9個油。再不失動刀力條件下，油耗很滿意，畢竟大車車又重。
舒適：朋友做了第二排，還可以，座椅比較厚實，第三排親測也比較舒服。隔音馬馬虎虎有點差，還上了底盤裝甲的。
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格18.69萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1520公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點非常多，空間，舒適度都是相當(dāng)好的，但如果說最滿意的話，那肯定是動力了，起步時的動力非常棒，市區(qū)內(nèi)超車很輕松，高速巡航時的動力儲備量也相當(dāng)足。
缺點：缺點是做工方面感覺還不錯，用料也比較環(huán)保，沒什么異味，就是內(nèi)飾感覺有點塑料感，不過這個價位也就能做到這樣了。
外觀：車頭看著挺銳利的，也顯得比較霸氣，我尤其喜歡進(jìn)氣格柵的設(shè)計，據(jù)說靈感來自于古代的盔甲，看著確實很有戰(zhàn)斗感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的質(zhì)感一般，顏色的搭配也比較簡約，功能上不算太豐富，實用性比較強一些。
空間：載人載貨都能兼顧，第三排可以放倒，空間的擴(kuò)展能力非常強。第二排是獨立式的座椅，進(jìn)出第三排很輕松，而且還可以旋轉(zhuǎn)，當(dāng)然距離也是可以調(diào)整的。
配置：配置前后雷達(dá)和倒車影像用起來還是挺方便的，定速巡航也還不錯，雙側(cè)手動滑門換成電動的就好了，中控屏倒是挺大的，使用也還行。
動力：動力總成特別的有優(yōu)勢，2.0T的引擎功率強大，動力感受非常的平順，雖然強悍，但卻沒有調(diào)教的很激進(jìn)。
操控：
轉(zhuǎn)向的手感偏重一些，兩側(cè)感覺稍微有點虛位，懸掛調(diào)教得有點偏軟了，在面對彎道的時候會有點飄的感覺。
油耗：油耗在10升左右，我覺得挺正常的吧，和我的預(yù)期也差不多，這個沒什么可說的，車子大了肯定會比小車油耗高。
舒適：車內(nèi)空間非常理想，座椅是皮質(zhì)材料的好打理，也顯得很有檔次，底盤調(diào)教都非常的柔和，路面上大大小小的震動基本夠可以濾掉。
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購買時間2019年02月
購買地點廣東 東莞
裸車價格16.99萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：過減速帶時回饋給駕駛者的感覺，充分體現(xiàn)調(diào)校功力加上底盤很穩(wěn)。
缺點：配置有點要選裝，一些花點小錢就能裝上的配置給減配了，請問還能再減配嗎？都是js
外觀：外觀設(shè)計很漂亮，線條很好，男女都會喜歡，內(nèi)飾很一般。我老婆是這么說
內(nèi)飾：整體風(fēng)格滿意，內(nèi)飾用料不夠滿意。還有空間提升呢
空間：空間就不敢奢想有多大了，后備箱挺滿意的，周末出去夠用
配置：簡配，沒有什么好說的。個別的后期打算自己加裝
動力：沒出磨合，沒太猛給油，但依然換強勁。滿意！
操控：
指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向清晰，路感真實，輪胎傳遞過來的信息很準(zhǔn)確到位
油耗：剛剛開了一箱多油，目前市區(qū)道路約9個油左右，可以接受，但期望的油耗應(yīng)該是在7個油左右。
舒適：座椅軟硬適中，比較舒適，噪音稍微大一點，有點超出我的預(yù)期，做個隔音？
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購買時間2019年01月
購買地點廣東 中山
裸車價格16.99萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程310公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀我挺喜歡的，配置還挺高的，車子非常的省油
缺點：缺點的話可能是噪音還是有的
外觀：年輕時尚有活力，個性鮮明，看上去精致漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾還好，新車沒什么味道，整體做工和設(shè)計都比較符合我的心意
空間：就乘坐的空間還不錯
配置：電動天窗、倒車?yán)走_(dá)、車身穩(wěn)定，滿足需要
動力：起步比較竄，提速挺快的，但高速就沒怎么開過
操控：
方向很輕，油門響應(yīng)挺快，避震挺硬，感覺是車子比較輕，懸掛沒什么受力
油耗：這個油耗表現(xiàn)還是能接受的。
舒適：舒適還可以，空間也很不錯，裝載的東西也很多，減震過得去
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購買時間2019年03月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格18.99萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程480公里
綜合評分
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優(yōu)點：大空間，還有的就是動力夠用啦，還有外觀啦。
缺點：方向盤我感覺是有點中的，輕點就更好啦。另外隔音效果也是有待加強的，提升空間還是有的。
外觀：前臉真的是有點令人不太滿意，不過其他的地方就可以了，特別適合屁股！
內(nèi)飾：這車不能提內(nèi)飾，塑料感有點強。就這個有點不滿意。
空間：全家沒有大塊頭，基本也就是一個人開，空間沒多大要求，停車還方便呢
配置：不是很多配置，但安全配置很到位，連胎壓監(jiān)測都有了
動力：動力只能說能夠滿足你的日常需求，剛剛好，代步足夠，起步有那么一點肉! 變速箱換擋比較平穩(wěn)，基本上感覺不到頓挫感。
操控：
操控方面，指哪打哪還是很輕松的。
油耗：這么大的車子，11的耗油量一點都不高，是完全可以接受的。
舒適：懸掛較硬，不是很舒適。噪音控制上還是一般般，希望以后可以更精密。
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