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購買時間2022年04月
購買地點山東 泰安
裸車價格15.99萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程1660公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點是空間寬敞，外觀霸氣，而且后排提供了座椅旋轉(zhuǎn)功能，和客戶談事的時候特別方便，面對面坐著交流更方便溝通一點。
缺點：缺點是中控大屏偶爾有卡頓的現(xiàn)象，除了這個其他方面還是可以的。
外觀：熏黑的頭燈配合大量的鍍鉻飾條，前臉的豪華感非常強，側面的造型比較舒展，辨識度挺高的。
內(nèi)飾：有多功能方向盤，座椅和方向盤也都是皮質(zhì)的，配置方面還可以，還有倒車影像，倒車雷達等輔助功能。
空間：空間挺好的，三排座椅都有著不錯的乘坐感受，當然第二排肯定是最舒服的，商務氣息還是挺強的，平常用著非常的方便。
配置：配置還不錯，像后雷達和倒車影像等功能都還挺好用的，多功能方向盤也很不錯，中控屏的尺寸不是很大，但是使用還可以。
動力：渦輪增壓發(fā)動機的沖勁還是挺強的，尤其是在起步的那瞬間，推背感特別強，日常開起來一點問題都沒有。
操控：
大車也沒什么操控可言，方向盤尺寸偏大，手感也是那種偏重一點的設計。高速的行駛穩(wěn)定性還可以，但在感覺拐彎時側傾還是大一點。
油耗：油耗算是一般，才開了一千多公里，續(xù)航里程我挺滿意的，因為油箱大，油耗大概10升出頭，對這么大個車來說還是可以的。
舒適：后排有三個USB充電接口，特別的用心，第二排座椅可旋轉(zhuǎn)，肯定是最大的特色，無論是家庭使用還是商務活動，都是非常適合的，舒適性還算不錯。
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購買時間2022年01月
購買地點湖北 荊州
裸車價格15.99萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2560公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然是顏值，可以說到了這個價位可以選擇的MPV車型比較多，但是M7的外觀是那種看了一眼，再也拔不動腿的一個顏值。始于喜歡，終成夢想。再其次就是它的空間和舒適性后排特別舒服的航空座椅，M7完全符合我心中對于商務車印象的所有特征。
缺點：電動門還是缺席
外觀：個人比較喜歡，對比老款CM7，年輕時尚太多了
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得很老氣，我媽那個年齡的人覺得不錯（我媽50多歲）
空間：空間沒話說，這個滿分。乘坐空間：可以裝7個大漢，都還塞的下帶兩只中型犬。
配置：全采用了軟質(zhì)包裹。座椅皮質(zhì)比老款有提升。
動力：2.0T的動力足夠驅(qū)動M7，起步非常輕盈，行駛平穩(wěn)，如果深踩油門就有一定的推背感。2.0T三菱的發(fā)動機。
操控：
視線高，后驅(qū)，電子助理，開起來不錯，指哪走那
油耗：市區(qū)12個油。高速9個油。再不失動刀力條件下，油耗很滿意，畢竟大車車又重。
舒適：朋友做了第二排，還可以，座椅比較厚實，第三排親測也比較舒服。隔音馬馬虎虎有點差，還上了底盤裝甲的。
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購買時間2021年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格24.99萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程1980公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然是顏值，可以說到了這個價位可以選擇的MPV車型比較多，但是M7的外觀是那種看了一眼，再也拔不動腿的一個顏值。始于喜歡，終成夢想。再其次就是它的空間和舒適性后排特別舒服的航空座椅，M7完全符合我心中對于商務車印象的所有特征。
缺點：可能就是沒有配備LED大燈這個小小的遺憾吧。
外觀：外觀真的是能讓人欲罷不能的那種顏值，比著CM7好了太多。因為M7沒有現(xiàn)車，銷售一直讓買CM7，但喜歡上了吧，也很難更改，義無反顧的交了定金，大概等了2個星期左右。心心念念的M7終于到了。平時開出去回頭率都極高,有回我去加油，旁邊的哥們還問我這車得四五十萬吧！
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計中規(guī)中矩。全采用了軟質(zhì)包裹。座椅皮質(zhì)比老款有提升。
空間：就是大，沒有別的好說的。說多了，還是要被刪除
配置：帶透鏡的大燈，可惜是最傳統(tǒng)的鹵素燈源。日行燈是LED的，霧燈也帶透鏡。尾燈比較有特點，都是LED光源，不錯
動力：2.0T的動力足夠驅(qū)動M7，起步非常輕盈，行駛平穩(wěn)，如果深踩油門就有一定的推背感。2.0T三菱的發(fā)動機。
操控：
視線高，后驅(qū)，電子助理，開起來不錯，指哪走那
油耗：市區(qū)12個油。高速9個油。再不失動刀力條件下，油耗很滿意，畢竟大車車又重。
舒適：本人坐過GL8，個人感覺沒有M7舒服。整車NVH還可以加強。
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購買時間2021年12月
購買地點江西 吉安
裸車價格26.99萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：全新前臉設計，細節(jié)提升
缺點：不到200公里，發(fā)動機異響，一給油，副駕駛就有異響，像風扇纏著樹葉的聲音，不是渦輪，嗡嗡作響，非常煩人，去售后拆了整個中控臺，還是沒找到問題，新車拆了，看著真難受，裝回去有些地方都刮花了，想退，又不是特別的質(zhì)量問題。?而且駕駛室和副駕駛，上面沒有擋板，意思就是：放小腿上面是空的，直接是線路那些裸露。車散熱特別不好，很燙，燙的有些不正常。內(nèi)循環(huán)模式下，空調(diào)已經(jīng)關閉，有時候會進來熱氣，估計是散熱不好吧。底盤松散，第二排下面，走好路還好，稍等有點不平的路，噠噠噠，噠噠噠。
外觀：外觀比較時尚大氣，做工方面應該還可以有所提升。帶透鏡的大燈，可惜是最傳統(tǒng)的鹵素燈源。日行燈是LED的，霧燈也帶透鏡。尾燈比較有特點，都是LED光源，不錯。
內(nèi)飾：中控臺款式比較傳統(tǒng)，主要材料是軟的搪塑，手感還行。做工也是還有提升的余地。做工比較精細。帶手機互聯(lián)，導航，360顯示等功能，如果清晰度再好一點就更加完美了。中排也帶顯示大屏。
空間：超大的乘坐空間，7個人滿員都不會覺得擠，應該說空間還有富余。最大的亮點是中排的2個大座椅帶腿托還帶加熱功能還帶安全氣囊。
配置：帶手機互聯(lián)，導航，360顯示等功能
動力：2.0T三菱發(fā)動機+采埃孚6AT，只要舍得給油，動力完全夠用了
操控：
采矣浮6AT變速器邏輯性好，讓這么大的車輕松駕馭。
油耗：目前開的少，又售后修車，顯示是23個油，估計首保之后11個左右，2.2噸的車，不算費油。
舒適：個人感覺的話，不管是我開車還是朋友開我坐后面都很舒服，尤其是坐后面跑長途的時候簡直就像躺在一張床上一樣。無論是出去玩還是平時帶著朋友辦事，都一致反映舒適性極高！車內(nèi)噪音：這車比以前的CM7隔音好的不是一個層次的，就這里能感到自己的錢沒白花。懸架減震舒適性：懸架個人感覺偏軟，可能是為了提高整個車的舒適度吧。
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購買時間2021年12月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格21.99萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程2010公里
綜合評分
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優(yōu)點：功能配置豐富，同級別里面內(nèi)部空間超大，實用性非常強。
缺點：沒有電動側滑門和電動尾門，中排2個大座椅不能360旋轉(zhuǎn)。
外觀：新前臉，尾燈的貫穿式設計，使全車更加前衛(wèi)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還好吧，棕黑主色再加上車內(nèi)木紋與之協(xié)調(diào)搭配，古典之美！整個車的層次瞬間就上來了��！異味異響：新車內(nèi)飾還是有點味道的，大概一個星期好了很多，異響暫時還沒有。內(nèi)飾配置：中控也挺簡單，沒有一些花里胡哨的東西，商務車嘛穩(wěn)重為主。
空間：空間是沒得說的，MPV就是MPV，這車內(nèi)的空間得有我那小車三個大。平時帶著一家老小出門，中排座椅這么一轉(zhuǎn)，完美的詮釋了什么叫“吃著火鍋唱著歌”的感覺了！而且座椅的包裹性也是無可匹敵的！家人乘坐評價：老爸老媽都挺滿意的，后排放平之后就跟個小床是的，最起碼長途出去玩，不讓二老這么受罪�？臻g設計亮點：個人感覺設計的亮點在于后排可旋轉(zhuǎn)，可以跟第三排面對面乘坐，不會在路上很無聊，可以跟家人們一起聊聊，賞沿途風光。
配置：中控也挺簡單，沒有一些花里胡哨的東西，商務車嘛穩(wěn)重為主。
動力：動力夠用，帶T的推背感強。三菱發(fā)運動機技術成熟還耐操。
操控：
電子助力打方向還是比較輕盈，完全可以單手操作，安全起見還是雙手握盤吧！指向也比較精準，虛位基本沒有吧。大屏液晶顯示，各種數(shù)據(jù)非常清楚。多功能真皮方向盤，手感還行，各種按鍵操作也方便還帶安全氣囊。電子手剎，自動駐車，軌道偏離提示等輔助功能齊全，非常好用。
油耗：油耗再預計范圍內(nèi)，新車市區(qū)里面11-12升之間徘徊，高速上跑了3百多公里油耗9-10之間。
舒適：整車座椅全部真皮，氣味有點但是不大。包裹性可以，也比較柔軟，車內(nèi)噪音控制得不錯，正常交流不用吼。
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格18.69萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1520公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點非常多，空間，舒適度都是相當好的，但如果說最滿意的話，那肯定是動力了，起步時的動力非常棒，市區(qū)內(nèi)超車很輕松，高速巡航時的動力儲備量也相當足。
缺點：缺點是做工方面感覺還不錯，用料也比較環(huán)保，沒什么異味，就是內(nèi)飾感覺有點塑料感，不過這個價位也就能做到這樣了。
外觀：車頭看著挺銳利的，也顯得比較霸氣，我尤其喜歡進氣格柵的設計，據(jù)說靈感來自于古代的盔甲，看著確實很有戰(zhàn)斗感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的質(zhì)感一般，顏色的搭配也比較簡約，功能上不算太豐富，實用性比較強一些。
空間：載人載貨都能兼顧，第三排可以放倒，空間的擴展能力非常強。第二排是獨立式的座椅，進出第三排很輕松，而且還可以旋轉(zhuǎn)，當然距離也是可以調(diào)整的。
配置：配置前后雷達和倒車影像用起來還是挺方便的，定速巡航也還不錯，雙側手動滑門換成電動的就好了，中控屏倒是挺大的，使用也還行。
動力：動力總成特別的有優(yōu)勢，2.0T的引擎功率強大，動力感受非常的平順，雖然強悍，但卻沒有調(diào)教的很激進。
操控：
轉(zhuǎn)向的手感偏重一些，兩側感覺稍微有點虛位，懸掛調(diào)教得有點偏軟了，在面對彎道的時候會有點飄的感覺。
油耗：油耗在10升左右，我覺得挺正常的吧，和我的預期也差不多，這個沒什么可說的，車子大了肯定會比小車油耗高。
舒適：車內(nèi)空間非常理想，座椅是皮質(zhì)材料的好打理，也顯得很有檔次，底盤調(diào)教都非常的柔和，路面上大大小小的震動基本夠可以濾掉。
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購買時間2022年01月
購買地點江西 九江
裸車價格14.69萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然是顏值，可以說到了這個價位可以選擇的MPV車型比較多，但是M7的外觀是那種看了一眼，再也拔不動腿的一個顏值
缺點：可能就是沒有配備LED大燈這個小小的遺憾吧。
外觀：外觀真的是能讓人欲罷不能的那種顏值，比著CM7好了太多。因為M7沒有現(xiàn)車，銷售一直讓買CM7，但喜歡上了吧，也很難更改，義無反顧的交了定金，大概等了2個星期左右。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還好吧，棕黑主色再加上車內(nèi)木紋與之協(xié)調(diào)搭配，古典之美！整個車的層次瞬間就上來了！
空間：空間是沒得說的，MPV就是MPV，這車內(nèi)的空間得有我那小車三個大。平時帶著一家老小出門，中排座椅這么一轉(zhuǎn)，完美的詮釋了什么叫“吃著火鍋唱著歌”的感覺了！
配置：搭載自動大燈、多功能方向盤、外后視鏡電動調(diào)節(jié)（加熱）、前排雙安全氣囊、ABS+EBD、緊急制動輔助、后倒車雷達、倒車影像
動力：動力，三菱2.0T4G63的發(fā)動機EVO同款，就是老了點，但是不虧是一代經(jīng)典神機，動力響應還是挺好的。
操控：
電子助力打方向還是比較輕盈，完全可以單手操作，安全起見還是雙手握盤吧！指向也比較精準，虛位基本沒有吧。
油耗：提車時加了500多，跑了600多公里，這樣算下來應該是不到1塊一公里，還是比較滿意的。
舒適：個人感覺的話，不管是我開車還是朋友開我坐后面都很舒服，尤其是坐后面跑長途的時候簡直就像躺在一張床上一樣。無論是出去玩還是平時帶著朋友辦事，都一致反映舒適性極高！
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購買時間2021年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.69萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5580公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車具有很帥氣的外形設計，而且內(nèi)飾做工精美，空間表現(xiàn)也特別給力，非常符合我的需求！
缺點：車子十幾萬的價格，說高不高，說低也不低，買車之后送了一些贈品，讓我不至于心疼錢，哈哈！
外觀：車子外觀很時尚，側面看過去有很強烈的視覺沖擊感，造型立體，尾部更為圓潤，搭配很和諧！
內(nèi)飾：內(nèi)飾這方面我沒有過多的關注過，雖然不是很亮眼，但是從未有過不適感，所以還是很好的！
空間：我很喜歡這臺車子的空間表現(xiàn)，一家人坐進去輕輕松松，平時還能跑個滴滴，太方便了！
配置：像我這樣的新手對于車子的配置并不是很了解，感覺它的配置還行吧，口碑一直都挺好的！
動力：這輛車動力表現(xiàn)很出色，每次我在等紅綠燈的時候，綠燈亮起第一個就能沖出去了！
操控：
操控感還不錯，雖說是手動，但是車子卻不比那些自動版的操控難度大，方向盤輕盈，轉(zhuǎn)向精準，沒有虛位！
油耗：風行M7的油耗在我能夠接受的范圍內(nèi)，現(xiàn)在百公里大概需要8升左右，我覺得還是較低的！
舒適：舒適度不錯，感覺這臺車的座椅軟硬適中，具有不錯的包裹性，而且腰部支撐的效果也賊好！
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購買時間2020年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格15.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程860公里
綜合評分
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優(yōu)點：服務空間大，配置不低，價格較低，作為商務接待車、性價比高。
缺點：發(fā)動機比較老舊，功率和扭矩都比較低，采用手動檔的表現(xiàn)不是那么明顯，也該換換了。
外觀：流線型的車型造型沒有變化。全新前臉設計，菱形大燈與鍍鉻進氣格柵融合搭配，增加了質(zhì)感。尾部采用了貫穿式尾燈，點亮后辨識度極高。
內(nèi)飾：儀表臺的顏色組合有居家味，有很好的橫向延伸感頂部應用搪塑工藝，能提供軟的手感。皮質(zhì)方向盤有媲美高檔車的細膩手感，方向盤上的多功能鍵使它看起來與上檔次的轎車無異。中控屏比較大，有不錯的科技感。
空間：新車的長、寬、高為5170*1920*1930mm，軸距為3198mm。我身高180cm，在前排有一拳頭頂空間，二排空間無論是頭部和腿部都非常棒，前后可以滑動。后排腿部和頭部空間都比較理想，要中排座椅稍微往前移，腿部空間隨之有可觀的增加。在常規(guī)狀態(tài)下，行李廂豎放24寸旅行箱是沒有問題的。第三排座椅還可以上翻，騰出更大的的載物空間。另外，第三排座椅靠背幾乎可以調(diào)至水平，變成一張小床。
配置：新車將搭載自動大燈、多功能方向盤、外后視鏡電動調(diào)節(jié)（加熱）、前排雙安全氣囊、ABS+EBD、緊急制動輔助、后倒車雷達、倒車影像、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、11.8英寸中控屏、車聯(lián)網(wǎng)、Wi-Fi、語音識別、車內(nèi)氛圍燈、智能鑰匙、無鑰匙進入+一鍵啟動等。感覺這個價位有這樣的配置真不錯。
動力：1.8T發(fā)動機，最大功率118kW（160馬力），最大扭矩240Nm，傳動匹配6速手動變速箱，可以滿足國6標準。動力表現(xiàn)只能說夠用，作為一臺商務車不需要激烈駕駛，對加速能力也沒有太高要求。6檔手動變速箱換擋還比較平順。
操控：
車輛的整體操控表現(xiàn)較為一般，同類似的MPV還是有相當一定的差距，依然保留著大面包車的操縱性能，感覺提高的不多。
油耗：這部車的油耗比較高。百公里綜合油耗在11.5L左右。談不上經(jīng)濟，只能說能夠接受。
舒適：駕駛座和副駕駛座椅偏硬，感覺不是很好。后兩排的座椅柔軟寬大舒適，能夠獲得較好的駕乘體驗。由于后懸掛采用的是非獨立懸掛，顛簸路面的表現(xiàn)不能完全令人滿意。車輛的噪音控制也比較一般，時速90公里以上的風噪和輪噪都比較大。
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購買時間2020年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.39萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，性價比高，空間夠大。
缺點：也沒啥缺點，要是能加個電動門就好了。
外觀：外觀確實很漂亮，立體感很強，側面的滑動門也很方便，不過要是電動門就更好了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的雙色搭配顯得質(zhì)感很好，主副座椅加熱，第二排配有伸縮的腿托。
空間：第二排采用了兩個獨立座椅并且均支持電動調(diào)節(jié)。舒適性得到了大幅度提升。整體的內(nèi)部空間也是比較寬敞的不會感覺到擁擠感，十分寬裕。
配置：配置全面，360度全景影像以及手機互聯(lián)、車內(nèi)氛圍燈和胎壓監(jiān)測、 自動空調(diào)、一鍵啟動以及盲區(qū)監(jiān)測、車道偏離預警系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)等。
動力：動力充足，裝了一臺1.8T的發(fā)動機，最大功率達到了118kW，峰值扭矩為240N.m。
操控：
操控重心高虛大高，還是需要一定的駕駛經(jīng)驗和技術的。
油耗：百公里12個油左右，也算中規(guī)中矩。
舒適：個人感覺得話，不管是開還是坐后面都很舒服，跑長途坐后面更明顯，因為后面可以躺著。
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