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購買時間2020年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格22.38萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最明顯優(yōu)點：空間真大（后排非常非常滿意），外觀真漂亮，屁股造型很運動，動力完全滿意
缺點：隔音不好，不像個20萬級別的車。車機音響還不如寶來朗逸這些低一級的車，不能觸屏不能手機互聯(lián)，上個世紀(jì)的產(chǎn)品，音響音質(zhì)更是差的一逼。這車除了混動帶來的行車質(zhì)感和低能耗外其他方面都不如同級其他品牌的車。外形還可以。
外觀：外觀運動，側(cè)面比例協(xié)調(diào)，尾燈和流水轉(zhuǎn)向燈是亮點
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，做工用料都不行，塑料太多，好評就是有棕色內(nèi)飾，比黑色好看。至于那7英寸屏幕也就聽聽收音機和藍(lán)牙了！low！
空間：空間優(yōu)秀，儲物空間大。乘坐空間:后排因為溜背，我182身高還是有點頂頭，但是我開，我不坐啊。
配置：凈雅版混動聽說很多專車，如果專車應(yīng)該不錯完全夠用了，但是作為混動最低配的車家用的話配置還是差了點，城市代步車隨車自適應(yīng)巡航和車道保持根本沒啥用，還不如換成其他的實用配置，全系混動就三個版本，之間價格相差太大，如果在多一個版本差價壓縮一下會更好
動力：高速還沒上過不評論，城市用車起步加速都不錯，這就得益于本田這套混動的電動機了，很舒服很給力
操控：
操控還行，過彎的支撐性不錯，挺好掌握的，側(cè)傾也不大，舒服?
油耗：國道縣道悠著點開能到4以下，高速5個，市區(qū)5個出頭，冬天高點但是也基本不超6個，跟省油。
舒適：舒適性一般，隔音不太好，路噪大，跟緊湊型車一個水平。減震過減速帶有點硬，路上跑起來還湊活，好歹駕駛座給配個電動座椅，太寒酸了。
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