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購買時間2020年10月
購買地點山東 濰坊
裸車價格23.63萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程1478公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一輛車，沒有什么可比性，唯一的缺點就是外觀漂亮，空間大，183，座椅加熱，十月到十二月，油耗6.6，夏天還能再低一點。
缺點：無雷達，無觸摸屏，無胎壓顯示
外觀：外觀不錯，前臉白不如黑藍好看。全 LED車燈，代價就是遠光燈不能加透鏡，遠光不會太遠，會有點點散光。中配18輪轂是低配汽油車和混動車所沒有的。
內(nèi)飾：冬季寒冷時，在顛簸路段會有輕微的異響。
空間：后排空間很大，我一米八三，坐在前排綽綽有余，坐在后排的時候，腿部空間很大，頭部可以頂在車頂上，后排的凸起有點高，但坐三個人還是綽綽有余的。
配置：就像我上面說的那樣， A柱我不在乎，性價比很高。
動力：要動力的話，還是買一臺2.0T的低配2.0發(fā)動機吧。安靜的時候，純電動發(fā)動機的聲音很明顯，平時聽不到，但在轉(zhuǎn)速高的時候，聲音會比較大，而且隔音效果一般。運動模式模擬聲浪還行嗎
操控：
我沒開過車，方向盤有點沉，經(jīng)濟模式和普通模式都比較重， ACC還好使，有個行人幫我剎車。
油耗：混動車冬天油耗高，夏天油耗低，因為冬天開暖風，發(fā)動機一直在工作，純電模式少，油耗高，算了算，三個月1400公里平均6.6,12月4.5公里單程不開空調(diào)9個（天氣冷，電池相對來說受影響，再就是單程4.5公里太少了，油耗統(tǒng)計才高），開空調(diào)11個（因為大多時候發(fā)動機都在啟動，所以高，單程多一點油耗統(tǒng)計就下來了）
舒適：懸架偏硬，優(yōu)科豪馬的輪胎是中高配的，一般都是低配的混動，低配的是米其林，體驗可能會有很大的不同，座椅比較硬，胎壓也比較大。
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