一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格23.63萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程1478公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一輛車，沒有什么可比性，唯一的缺點(diǎn)就是外觀漂亮，空間大，183，座椅加熱，十月到十二月，油耗6.6，夏天還能再低一點(diǎn)。
缺點(diǎn)：無雷達(dá)，無觸摸屏，無胎壓顯示
外觀：外觀不錯(cuò)，前臉白不如黑藍(lán)好看。全 LED車燈，代價(jià)就是遠(yuǎn)光燈不能加透鏡，遠(yuǎn)光不會(huì)太遠(yuǎn)，會(huì)有點(diǎn)點(diǎn)散光。中配18輪轂是低配汽油車和混動(dòng)車所沒有的。
內(nèi)飾：冬季寒冷時(shí)，在顛簸路段會(huì)有輕微的異響。
空間：后排空間很大，我一米八三，坐在前排綽綽有余，坐在后排的時(shí)候，腿部空間很大，頭部可以頂在車頂上，后排的凸起有點(diǎn)高，但坐三個(gè)人還是綽綽有余的。
配置：就像我上面說的那樣， A柱我不在乎，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：要?jiǎng)恿Φ脑�，還是買一臺(tái)2.0T的低配2.0發(fā)動(dòng)機(jī)吧。安靜的時(shí)候，純電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很明顯，平時(shí)聽不到，但在轉(zhuǎn)速高的時(shí)候，聲音會(huì)比較大，而且隔音效果一般。運(yùn)動(dòng)模式模擬聲浪還行嗎
操控：
我沒開過車，方向盤有點(diǎn)沉，經(jīng)濟(jì)模式和普通模式都比較重， ACC還好使，有個(gè)行人幫我剎車。
油耗：混動(dòng)車冬天油耗高，夏天油耗低，因?yàn)槎扉_暖風(fēng)，發(fā)動(dòng)機(jī)一直在工作，純電模式少，油耗高，算了算，三個(gè)月1400公里平均6.6,12月4.5公里單程不開空調(diào)9個(gè)（天氣冷，電池相對(duì)來說受影響，再就是單程4.5公里太少了，油耗統(tǒng)計(jì)才高），開空調(diào)11個(gè)（因?yàn)榇蠖鄷r(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)都在啟動(dòng)，所以高，單程多一點(diǎn)油耗統(tǒng)計(jì)就下來了）
舒適：懸架偏硬，優(yōu)科豪馬的輪胎是中高配的，一般都是低配的混動(dòng)，低配的是米其林，體驗(yàn)可能會(huì)有很大的不同，座椅比較硬，胎壓也比較大。
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