一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英仕派 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 凈尚版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格22.03萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意之處：外觀、空間、配置、油耗
缺點(diǎn)：胎噪、底盤(pán)懸架太硬了，開(kāi)著這么坑坑洼洼的車(chē)，真不好受。
外觀：至于顏值，那就是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智了，沒(méi)有人能以一己之力去評(píng)判所有人，就拿領(lǐng)克來(lái)說(shuō)吧，喜歡領(lǐng)克的人覺(jué)得它很酷，不喜歡領(lǐng)克的人覺(jué)得它丑，就像癩蛤蟆一樣。最后，誰(shuí)的副駕駛沒(méi)有可愛(ài)的小玩意兒呢？
內(nèi)飾：內(nèi)飾嘛……咳咳，還行吧，感覺(jué)比大眾的祖?zhèn)鲀?nèi)飾要好很多。但是五星是四星，一星是因?yàn)閮x表盤(pán)不是全液晶，而是半液晶。中控臺(tái)更是牛逼，23萬(wàn)塊錢(qián)的車(chē)，竟然沒(méi)有觸控，連主控界面都沒(méi)有，看起來(lái)就像是一臺(tái)老年手機(jī)。這也是沒(méi)辦法的事情，除了頂配之外，其他的都是這樣，后來(lái)我去了汽配城，把它改了一下。
空間：前排和后座的空間都很大，我一米八的身高一百五十斤，把駕駛座調(diào)成舒服的駕駛座，如果是夏天的話，我可以翹起二郎腿。之所以沒(méi)有滿星，是因?yàn)楹笈诺目臻g比較小，一百八十米的身高坐進(jìn)去，坐直了會(huì)感覺(jué)有些吃力。
配置：還行吧，4S店送來(lái)了一些禮物，雖然都不是什么值錢(qián)的東西。還送了一份首保。
動(dòng)力：中規(guī)中矩吧，感覺(jué)有點(diǎn)像邁騰330，不過(guò)比起中功2.0版的A4L,2.0大功率的CT5還是差了不少。只要舍得給油，就算不開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式，動(dòng)力也能跟得上，開(kāi)啟運(yùn)動(dòng)模式，保證動(dòng)力隨叫隨到。值得稱(chēng)道的是，這輛車(chē)還自帶模擬音波，開(kāi)啟運(yùn)動(dòng)模式加油后，竟然還能聽(tīng)到6缸發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲？但是2.0版本的推背感完全跟不上，更別說(shuō)2.0版本的功力了，就算不開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式，只要給點(diǎn)油就行。
操控：
老實(shí)說(shuō)，操控感……還行吧，普通的前驅(qū)車(chē)，開(kāi)起來(lái)舒舒服服的。
油耗：說(shuō)到油耗，那些把混動(dòng)車(chē)開(kāi)到一百公里五個(gè)油的大神是怎么做到的？從4S店開(kāi)回來(lái)的時(shí)候，我開(kāi)了一千兩百多公里，大概是一千三四百公里，具體多少我都忘了。后來(lái)油用完了，我又去加了一箱油，然后調(diào)了一下表，結(jié)果發(fā)現(xiàn)油箱里只剩下一半了，我吐了！但是前兩天我又加了一箱新車(chē)，現(xiàn)在油耗已經(jīng)降下來(lái)了，顯示是10油多一點(diǎn)。是不是跑的少了，看看油箱里有多少油，應(yīng)該是安全的。不過(guò)讓我放心的是，油箱太小了，混動(dòng)車(chē)的油箱比純油要小一些。還有，我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，銷(xiāo)售員告訴我，這是靠電的，超過(guò)了發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)。他感覺(jué)這個(gè)解釋并不嚴(yán)謹(jǐn)，有時(shí)候20邁的速度，都是浪費(fèi)電的。而且冬天的時(shí)候，混動(dòng)版的感覺(jué)和純電動(dòng)車(chē)型差不多，開(kāi)著暖氣，開(kāi)不了電，只能關(guān)掉空調(diào)。
舒適：舒適性各方面還可以，但五星、胎噪減一星、底盤(pán)懸掛減一星、最終評(píng)價(jià)是3分；
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