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緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
購(gòu)買車型領(lǐng)克01新能源 2021款 1.5TD PHEV Halo
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格21.67萬元
平均油耗3.3L/100km
行駛里程6658公里
綜合評(píng)分
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越野:
在他的預(yù)想中,領(lǐng)克01只需要平穩(wěn)就行了,不需要太多的操控性,但是熟悉了之后,他才發(fā)現(xiàn),它的駕駛樂趣絕對(duì)超過了燃油車,它有安全感,也有舒適性,一輛好的車子是真的省心。
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購(gòu)買車型領(lǐng)克01新能源 2022款 1.5TD PHEV Plus
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 渭南
裸車價(jià)格20.97萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程5390公里
綜合評(píng)分
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越野:
一般價(jià)位的車,都會(huì)配備很多輔助功能,領(lǐng)克01除了常規(guī)的360度全景、全速巡航系統(tǒng)外,還配備了主動(dòng)剎車、主動(dòng)安全等輔助功能,領(lǐng)克01并沒有其他輔助功能,雖然輔助功能不多,但駕駛樂趣還是有的。
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購(gòu)買車型領(lǐng)克01新能源 2022款 1.5TD PHEV Plus
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格19.92萬元
平均油耗3.3L/100km
行駛里程6100公里
綜合評(píng)分
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越野:
從電動(dòng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的過渡非常順暢,幾乎感覺不到什么,混動(dòng)模式的動(dòng)力反饋更加積極,深踩油門的時(shí)候動(dòng)力響應(yīng)更加充沛,駕駛和操控感覺絲毫不遜色于燃油版的領(lǐng)克01。
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購(gòu)買車型領(lǐng)克01新能源 2022款 1.5TD PHEV Plus
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 ?
裸車價(jià)格19.72萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型領(lǐng)克01新能源 2022款 1.5TD PHEV Plus
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格19.92萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型領(lǐng)克01新能源 2022款 1.5TD PHEV Plus
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格20.67萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程3290公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型領(lǐng)克01新能源 2022款 1.5TD PHEV Plus
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格20.92萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程70公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型領(lǐng)克01新能源 2022款 1.5TD PHEV Plus
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格19.77萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程345公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型領(lǐng)克01新能源 2021款 1.5TD PHEV Halo
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格24.12萬元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程6256公里
綜合評(píng)分
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越野:
她已經(jīng)不是新手了,所以很快就上手了。這款車擁有輕盈的方向盤和精確的轉(zhuǎn)向系統(tǒng),還有很多輔助系統(tǒng),比如360度全景影像,使用起來非常方便。
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購(gòu)買車型領(lǐng)克01新能源 2021款 1.5TD PHEV Halo
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格24.67萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程943公里
綜合評(píng)分
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越野:
領(lǐng)克01的油門和剎車都很靈敏,穩(wěn)定性也很好,現(xiàn)在很多車的車速都在60以上,在高速或者過彎的時(shí)候會(huì)感覺很輕,但是這款車卻很穩(wěn),一點(diǎn)都不飄忽,上手很舒服。
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