一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)克01新能源 2021款 1.5TD PHEV Halo
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 吉安
裸車(chē)價(jià)格22.47萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：無(wú)論是外觀還是內(nèi)部的顏色搭配，都非常的大氣，充滿了古典的氣息。細(xì)節(jié)處理的很好，空調(diào)出風(fēng)口均勻，車(chē)門(mén)和按鍵的接縫都很小，做工也很高級(jí)，一點(diǎn)都不廉價(jià)。
缺點(diǎn)：因?yàn)闆](méi)有抬頭功能，所以我不太習(xí)慣低頭看車(chē)速，一低頭就會(huì)打滑，現(xiàn)在看來(lái)，這個(gè)問(wèn)題已經(jīng)解決了。
外觀：車(chē)漆特別厚實(shí)，摸上去很有質(zhì)感，閃閃發(fā)亮，給人的感覺(jué)就像是一輛三四十萬(wàn)的合資車(chē)。高端車(chē)的雛形已經(jīng)初具規(guī)模，明顯與眾不同，開(kāi)在路上回頭率高
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒(méi)有任何問(wèn)題，皮質(zhì)包裹著，沒(méi)有任何異味，內(nèi)部空間很大，光線也很好，唯一的遺憾就是沒(méi)有抬頭，這是我從學(xué)車(chē)的時(shí)候就開(kāi)始做的，眼睛一不看路就會(huì)迷路，太沒(méi)安全感了，好在開(kāi)了這么久，我還是能感覺(jué)到大概的速度。
空間：空間足夠大，其實(shí)家用并不需要這么大的空間，軸距優(yōu)秀，前排座椅調(diào)整角度后，腿部空間還是很大的。我平時(shí)喜歡出去釣魚(yú)，身上的裝備根本裝不下他的行李箱，秋收的時(shí)候還幫著老丈人干活，帶了兩袋花生和兩箱紅薯回來(lái)。
配置：公說(shuō)公有理，公說(shuō)公有理，雖然有人說(shuō)二十萬(wàn)買(mǎi)一輛車(chē)不劃算，但我想說(shuō)的是，二十萬(wàn)的國(guó)產(chǎn)車(chē)和合資車(chē)，那是完全不同的兩種配置。
動(dòng)力：我從來(lái)沒(méi)覺(jué)得在平路上能有什么動(dòng)力，所以干脆就把車(chē)開(kāi)了下去，山路崎嶇不平，雖然顛簸了點(diǎn)，但動(dòng)力輸出還是很平穩(wěn)的，一點(diǎn)都不吃力，耗電也不比男人差多少。
越野：
前后雷達(dá)、360度全景影像、倒車(chē)預(yù)警系統(tǒng)、全速巡航、經(jīng)濟(jì)模式、運(yùn)動(dòng)型駕駛模式。只要會(huì)一些基本的操作，冷靜下來(lái)，操控起來(lái)并不是什么難事，在城市里開(kāi)起來(lái)也不是什么難事。
油耗：它的經(jīng)濟(jì)性能非常出色，一周三次電，花的錢(qián)也不多，電費(fèi)也比油費(fèi)便宜多了。除非是出遠(yuǎn)門(mén)的時(shí)候才會(huì)用油，不過(guò)一般都是在高速上開(kāi)著車(chē)，再加上電力的輔助，油耗也不會(huì)太高，對(duì)于我們這種普通家庭來(lái)說(shuō)，在買(mǎi)車(chē)之前還是要考慮一下后期的開(kāi)銷(xiāo)的，畢竟這可不是一筆小數(shù)目。
舒適：底盤(pán)設(shè)計(jì)的比較高，對(duì)路面的要求并不高，但是路面確實(shí)不平坦，顛簸的感覺(jué)很明顯，而且在高速上噪音很大，我估計(jì)是車(chē)速太快，噪音太大了。座椅設(shè)計(jì)的很好，就像家里的沙發(fā)一樣柔軟，放在地上就像是一張單人床，躺一會(huì)兒也挺舒服的。
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