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領(lǐng)克01新能源
2021款 1.5TD PHEV Halo

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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格21.72萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    2
優(yōu)點(diǎn):經(jīng)過半年的使用,最讓我滿意的就是整車的配置,配置真的非常豐富,前后雷達(dá)帶360度影像,日常的停車很有保障,而強(qiáng)大的車載系統(tǒng)讓駕駛與生活聯(lián)系在一起,很多功能只需要通過語音就可以控制,除此之外,車子還帶有很多輔助駕駛裝備,讓日常駕駛安全省心。
缺點(diǎn):最不滿意的就是座椅比較硬,舒適度略微差了一點(diǎn),坐久了身體不是很舒服。
外觀:停車場(chǎng)里很輕易就可以發(fā)現(xiàn)我的愛車,協(xié)調(diào)的車身穩(wěn)重的整體看著就有青春的感覺,所以覺得各個(gè)年齡段的人來開都合適。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較年輕化,采用了很多皮質(zhì)以及翻毛皮材質(zhì),做工也比較精準(zhǔn),有很多烤漆和鍍鉻裝飾條,很有豪華感。
空間:在我看來,空間表現(xiàn)比較一般,前排的乘坐空間沒任何問題,主要是后排還是有點(diǎn)偏小,個(gè)子大一點(diǎn)的坐進(jìn)去就沒什么活動(dòng)空間了,乘坐舒適性比較一般,不過作為緊湊型SUV自己完全能夠接受,畢竟車身尺寸擺在這。
配置:綜合評(píng)價(jià)一下它外觀上還是內(nèi)飾上都設(shè)計(jì)的特別吸引我,辨識(shí)度很高,然后說到真實(shí)的駕駛體驗(yàn)像動(dòng)力挺足的,空間也是足夠用的,所以對(duì)于性價(jià)比我是很滿意的。
動(dòng)力:這臺(tái)領(lǐng)克01新能源的動(dòng)力很不錯(cuò),而且有多種模式可以轉(zhuǎn)換,滿足不同的動(dòng)力需求。
越野: 車子開起來挺簡(jiǎn)單輕松的,有電機(jī)的加持,起步非常的迅速,由于加了電池組,整個(gè)底盤感受非常扎實(shí),車子的穩(wěn)定性相當(dāng)?shù)暮,但卻有不錯(cuò)的靈活性,油門和剎車的響應(yīng)很積極,方向盤也比較輕盈,操控比一般燃油車更好一點(diǎn)。
油耗:在有電的情況下,油耗表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的,基本可以維持在6L左右,但是如果一旦沒有電的加持,油耗非常高,基本都在9L以上,因此還是充滿電再開比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。而在純電模式下,車子的續(xù)航也能達(dá)到75公里左右,還是比較出色的。
舒適:我給兩星是因?yàn)槲疫@個(gè)車是這個(gè)樣子,別人的怎么樣不是我的。噪音太大,4S看著很辛勤的在處理但不用心,座位給五星將近18小時(shí)的駕車(出去休息)一個(gè)人下車不覺得累車就是用來享受的
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