一鍵砍遍全城
吉利ICON
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
黑科技(309)+1 性價(jià)比高(161)+1 后備箱空間。109)+1 動(dòng)力強(qiáng)勁(48)+1缺點(diǎn):
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格13.38萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意必須是它的一個(gè)顏值了,年輕而已時(shí)尚的感覺,給人第一眼就很獨(dú)特,還有它的配置,挺多的,開起來挺方便的,特別是車道偏離輔助系統(tǒng),很好用啊。
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格13.23萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格13.08萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):耀眼的造型開出去絕對(duì)的回頭率,所有人都的眼神都跟隨我的車而移動(dòng),很好奇是什么車這么科幻又高級(jí),確實(shí)外觀也是第一眼吸引到我,也引起我的關(guān)注,出來外觀還有內(nèi)飾,紅黑配提升了車的質(zhì)感,最主要還是精致的做工,豐富的配置,高科技的應(yīng)用這些硬實(shí)力來夯實(shí)ICON的價(jià)值。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格13.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意是性價(jià)比,對(duì)比了不少國產(chǎn)車、合資車,最好還是依然堅(jiān)持選擇了吉利ICON這個(gè)車,自己覺得在同價(jià)位的合資車和國產(chǎn)車中沒有比它更加全面的了,不論從外觀,內(nèi)飾,配置,用料等方面,甚至可能說超越了這個(gè)定位的車型該有的用料和配置。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格12.68萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的地方是,車的顏色跟外觀給人一種很時(shí)尚的感覺,開出去也很有面子朋友看到后都說很好看,個(gè)人也比較喜歡這個(gè)車的樣子,家人做在坐在車?yán)镆稽c(diǎn)也感覺不擠,
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格13.93萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1848公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意應(yīng)該的說是設(shè)計(jì)感很強(qiáng),科技感爆棚,人見人愛,花見花開!顏值爆表,性價(jià)比超高,對(duì)比了好些車的選擇,也是家里的第一臺(tái)車,慎重之選,信我的,錯(cuò)不了!
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格12.73萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1404公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格13.83萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格13.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀車身整體看上去都比較好看,隱藏式的門把手非常的高級(jí),車身周邊帶著炫酷的氛圍燈,車內(nèi)座椅非常舒適,座椅自動(dòng)調(diào)節(jié)功能都是非常好的,前后倒車影像,還有泊車功能,這個(gè)設(shè)計(jì)對(duì)新手司機(jī)比較實(shí)用!
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格12.68萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的是這個(gè)車的外觀了,外觀設(shè)計(jì)的個(gè)性時(shí)尚完全不屬于合資品牌。另外就是不管配置還是內(nèi)飾上,同價(jià)位的車子比合資的要強(qiáng)得多
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