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吉利ICON
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
黑科技（309）+1 性價(jià)比高（161）+1 后備箱空間�。�109）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（48）+1缺點(diǎn)：
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吉利ICON
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格12.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程525公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車的價(jià)格是我最滿意的，因?yàn)槲冶旧砭褪寝r(nóng)民，經(jīng)濟(jì)條件也沒有多高，這車的價(jià)位和性能是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出我的預(yù)期的。
缺點(diǎn)：方向盤有點(diǎn)重手，轉(zhuǎn)向多多少少還是有點(diǎn)難轉(zhuǎn)的，這個(gè)比較不滿意吧。
外觀：外觀，方正的前臉兒加上分體式大燈給人很強(qiáng)的神秘感，尤其是喜歡細(xì)小的日行燈設(shè)計(jì)，簡約又不失美感，選裝的19寸輪轂也是覺得很值得。
內(nèi)飾：語音交互體驗(yàn)感強(qiáng)，車機(jī)科技感可以不卡頓，大屏，扶手，電子檔桿不錯(cuò)。
空間：空間的話只能給4顆星，車尾箱的空間過小。雖然下面也給了一格所謂的儲(chǔ)物柜，但是基本放不了什么東西。如果要放多點(diǎn)東西的話都放不下。但是乘坐空間確實(shí)還是挺不錯(cuò)的，比較我一個(gè)姑娘家身材有限，并沒有顯得擁擠！
配置：這款車的性價(jià)比很高了，外觀和內(nèi)飾看起來都挺大氣的，而且油耗真心低，開了幾個(gè)月了，沒有出現(xiàn)過小毛病
動(dòng)力：1.5T動(dòng)力來說，對(duì)于我來說夠用吧，起步反應(yīng)還是有那么一點(diǎn)點(diǎn)慢，有可能我是女人緣故不舍得給油吧。不過對(duì)于我只上下班、接送孩子、平時(shí)出去購物夠用了。
越野：
操控起來沒有什么頓挫感，在切換手動(dòng)模式時(shí)也沒有出現(xiàn)頓挫無縫連接的感覺
油耗：油耗不高10.還沒拉高速，拉高速的話會(huì)比這個(gè)低而且平均油耗在9
舒適：舒適性不錯(cuò)，尤其是座椅的包裹性非常強(qiáng)，基本上車內(nèi)也聽不到什么噪音。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格10.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一點(diǎn)這款車開著動(dòng)力強(qiáng)，比較舒服，而且我最喜歡的就是他比較有科技感，空間足夠大，提速快，比較能讓我買的動(dòng)力就是他的顏值，還有是和？爾？共同研發(fā)的？爾？T3的發(fā)動(dòng)機(jī)，內(nèi)飾 對(duì)于這個(gè)價(jià)格我還是比較滿意，...第二點(diǎn)比較是國產(chǎn)的，支持國產(chǎn)。
缺點(diǎn)：目前沒有不滿意的地方，就是3缸機(jī)設(shè)計(jì)缺陷，心里能接受就好，打火時(shí)有輕微抖動(dòng)，正常開起來沒感覺，車身緊湊，其他的都一切正常。
外觀：外觀必須在線啊，造型科技感很強(qiáng)，輪轂的造型我也好喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工特別精細(xì)，不管是座椅還是門皮，工作臺(tái)皮質(zhì)看著都特別高檔
空間：乘坐空間話，還可以車子的空間也還不錯(cuò)的，但是的話后排可能我人比較高我坐起來會(huì)有點(diǎn)小。乘坐空間:人是比較高的，在駕駛位置的話，駕駛位置的空間還是完全夠用的。后備廂容積:后備箱的話用于放一些家里面用的東西的話還是比較合適的。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:車內(nèi)的處理能力還是比較充足的像門板呀，小了一些儲(chǔ)物格的比較多的。家人乘坐評(píng)價(jià):家里人坐起來的話還可以，我自己坐后排可能會(huì)有點(diǎn)小。
配置：ICON車的定位與合資車幾乎一致。個(gè)人感覺價(jià)格方面還是有點(diǎn)高。維修和售后服務(wù)需要進(jìn)一步驗(yàn)證。我希望這一切都很棒。
動(dòng)力：起步平穩(wěn) 加速很流暢 加速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音小
越野：
方向盤比較重手吧，轉(zhuǎn)向方面還是有點(diǎn)難操控的，不適合單手開車。
油耗：油耗稍微有點(diǎn)高 跑長途還是7、8個(gè)油 建議再升級(jí)一下
舒適：新車味道小，噪音控制的不錯(cuò)，座椅軟硬適中，空調(diào)制冷好。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格11.33萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：ICON是個(gè)很洋氣的名字，但車子的外觀和內(nèi)飾確實(shí)名副其實(shí)。
缺點(diǎn)：空間上感覺還可以大一點(diǎn)，尤其是家里人多，坐滿人還是覺得有點(diǎn)擠。
外觀：車燈設(shè)計(jì)的很有科技感 前臉像路虎 車身線條流暢
內(nèi)飾：內(nèi)飾一眼看上去就是檔次較高的，顏色搭配設(shè)計(jì)合理
空間：收納儲(chǔ)物多，空間足夠。后排空間乘坐不擁擠。
配置：個(gè)人認(rèn)為icon是一部值得入手的個(gè)性車型，不落俗套，可以的。
動(dòng)力：動(dòng)力提速很快三個(gè)模式可以切換，高速模式適合高速，運(yùn)動(dòng)模式適合來回跑著拉線
越野：
車子的操控還算簡單，轉(zhuǎn)向靈活精確，車子的底盤反饋也穩(wěn)
油耗：我是一月份買的車，現(xiàn)在也開了快一萬公里，油耗不高，7個(gè)多
舒適：舒適性不錯(cuò)，尤其是座椅的包裹性非常強(qiáng)，基本上車內(nèi)也聽不到什么噪音。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)不錯(cuò)，就這樣子看起來幾十年也不會(huì)過時(shí)。
缺點(diǎn)：空間不是很大，后備箱有點(diǎn)小，外觀看起來大，里面就有點(diǎn)小。
外觀：外觀設(shè)計(jì)好看，時(shí)尚用不失大氣，就是看中顏值買的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料特別，座椅材質(zhì)摸起來很舒適。
空間：空間有點(diǎn)不如人意吧，看起來大，里面有點(diǎn)小。
配置：配置很不錯(cuò)，中控臺(tái)上的液晶顯示器也是非常大。
動(dòng)力：動(dòng)力還是不錯(cuò)的，起步雖然有點(diǎn)慢，但是踩油門很快。
越野：
這款車電子助力的方向盤，很靈敏也很輕盈，用起來非常順手。
油耗：油耗還是可以接受的范圍，在這個(gè)價(jià)位算是OK的了。
舒適：總體舒適感還不錯(cuò)，開車開久了也不會(huì)很累。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格10.88萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程590公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：吉利這幾年在國內(nèi)做的順風(fēng)順?biāo)碌墓I(yè)風(fēng)，讓人眼前一亮
缺點(diǎn)：下包圍的幾個(gè)裝飾顯得有些勉強(qiáng)，為了對(duì)應(yīng)而對(duì)應(yīng)的感覺
外觀：雖然現(xiàn)在新能源才是炙手可熱的賣點(diǎn)，然而傳統(tǒng)動(dòng)力的居然也這么設(shè)計(jì)
內(nèi)飾：內(nèi)飾觀感觸感均上乘，讓人愛不釋手
空間：儲(chǔ)物格空間都不是很大，放小物件或者隨車工具也還是可以的
配置：吉利CMA平臺(tái)、48V輕混系統(tǒng)不斷擴(kuò)大，接受度越來越高
動(dòng)力：起步還是蠻迅速的，提速過程顯得有些蠻，提速之后動(dòng)力表現(xiàn)還是比較出色的。
越野：
可以給人耳目一新的感覺
油耗：每百公里的油耗量也不高，只要7.5，挺不錯(cuò)的吧。
舒適：后排地板凸起基本可以忽略，后排坐不會(huì)有什么抱怨
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)遼寧 鐵嶺
裸車價(jià)格13.10萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1762公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我比較喜歡吉利 ICON的外觀，它看起來并不土氣，充滿了科幻感，首先車身線條比較粗獷，方正的車身看起來更加立體。同時(shí)，我更喜歡前大燈狹長，這樣的搭配讓整輛車看起來很酷。
缺點(diǎn)：我感覺懸架系統(tǒng)的濾振效果還差得遠(yuǎn)，有些顛簸的時(shí)候還是會(huì)有一些晃動(dòng)，而且后排座椅也比較窄，坐在后排的時(shí)候會(huì)受到一定的限制。
外觀：外觀上看起來更有未來感，這讓我很滿意，進(jìn)氣格柵采用了“回”字型設(shè)計(jì)，如果不仔細(xì)看的話，還以為是一輛新能源車呢。同時(shí)，分體式前大燈設(shè)計(jì)新穎，使吉利 ICON更具科幻感。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾非常的漂亮，布局非常的規(guī)整，材質(zhì)也非常的好。
空間：車內(nèi)的空間很大，前后兩排的空間都恰到好處，即便是坐滿了人，也不會(huì)覺得擁擠。同時(shí)，車內(nèi)地板基本上是平整的，這使得車內(nèi)空間具有良好的延展性，在任何位置都能享受到極佳的駕乘體驗(yàn)。后備箱的空間很大，足以容納三個(gè)行李箱，再加上儲(chǔ)物空間的豐富，更是增加了實(shí)用性。
配置：吉利 ICON采用了很多優(yōu)秀的配置和材料，讓這輛車的外觀和功能得到了極大的提升。我覺得吉利 ICON還是物有所值。
動(dòng)力：在行駛的過程中，動(dòng)力系統(tǒng)并沒有出現(xiàn)任何的松懈，整個(gè)過程非常的順暢，即便是在爬坡的時(shí)候，動(dòng)力也是綽綽有余。同時(shí)，車內(nèi)的傳動(dòng)系統(tǒng)還算不錯(cuò)，換擋的時(shí)候感覺還挺順暢的。
越野：
在行駛的過程中，感覺到車子的抓地力很強(qiáng)，剎車也很靈敏，油門踩上去也很順暢。方向盤手感不錯(cuò)，方向感更強(qiáng)。這些硬性配置的優(yōu)化，讓這輛車的操控性更好，駕駛起來也更加靈活。
油耗：開過吉利 ICON之后，我覺得不需要太多的省油，就能保證油耗的穩(wěn)定，平均油耗在6-7個(gè)油左右，這讓我很滿意。
舒適：除了過濾效果不是很好之外，吉利 ICON并沒有太大的缺點(diǎn)。吉利 ICON的座椅設(shè)計(jì)得很好，雖然有點(diǎn)窄，但座椅的靠背卻非常的厚實(shí)，而且座椅和身體的契合度也很高，再加上沒有太大的噪音，我覺得吉利 ICON給了我一個(gè)非常舒適的環(huán)境。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)湖南 邵陽
裸車價(jià)格12.40萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1573公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我更喜歡吉利的外觀，它看起來不土，充滿了科幻感，而且它的車身線條很大，方正的車身看起來更加立體。同時(shí)，我更喜歡前大燈的狹長位置，使吉利看起來很酷。
缺點(diǎn)：我感覺懸架系統(tǒng)的濾振效果還差得遠(yuǎn)，有些顛簸的時(shí)候還是會(huì)有一些晃動(dòng)，而且后排座椅也比較窄，坐在后排的時(shí)候會(huì)受到一定的限制。另外，這輛車的內(nèi)飾比較容易落灰，平時(shí)需要經(jīng)常擦拭。
外觀：外觀上看起來更有未來感，這讓我很滿意，進(jìn)氣格柵采用了“回”字型設(shè)計(jì)，如果不仔細(xì)看的話，還以為是一輛新能源車呢。同時(shí)，分體式前大燈設(shè)計(jì)新穎，使吉利更具科幻感。
內(nèi)飾：這輛吉利除了給人一種容易臟，需要經(jīng)常打理的感覺之外，整個(gè)內(nèi)飾看起來非常的漂亮，整體布局非常的規(guī)整，材質(zhì)也非常的好。
空間：車內(nèi)的空間很大，前后兩排的空間都恰到好處，即便是坐滿了人，也不會(huì)覺得擁擠。同時(shí)，車內(nèi)地板基本上是平整的，這使得車內(nèi)空間具有良好的延展性，在任何位置都能享受到極佳的駕乘體驗(yàn)。后備箱的空間很大，足以容納三個(gè)行李箱，再加上儲(chǔ)物空間的豐富，更是增加了實(shí)用性。
配置：吉利采用了很多優(yōu)秀的配置和材料，讓這輛車的外觀和功能得到了極大的提升。我覺得吉利還是物有所值。
動(dòng)力：車內(nèi)的空間很大，前后兩排的空間都恰到好處，即便是坐滿了人，也不會(huì)覺得擁擠。同時(shí)，車內(nèi)地板基本上是平整的，這使得車內(nèi)空間具有良好的延展性，在任何位置都能享受到極佳的駕乘體驗(yàn)。后備箱的空間很大，足以容納三個(gè)行李箱，再加上儲(chǔ)物空間的豐富，更是增加了實(shí)用性。
越野：
在行駛的過程中，感覺到車子的抓地力很強(qiáng)，剎車也很靈敏，油門踩上去也很順暢。方向盤手感不錯(cuò)，方向感更強(qiáng)。這些硬性配置的優(yōu)化處理，讓吉利擁有更好的操控性和駕駛靈活性。
油耗：開了吉利之后，我覺得不需要太多的省油操作，就能保持很好的油耗，平均6-7個(gè)油的油耗讓我很滿意。
舒適：除了濾振效果不是很好之外，吉利汽車并沒有太大的缺點(diǎn)。特別是座椅的設(shè)計(jì)，座椅非常的厚實(shí)，靠背也非常的貼身，再加上沒有太大的風(fēng)，吉利給了我一個(gè)非常舒適的環(huán)境。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)湖南 婁底
裸車價(jià)格13.85萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是動(dòng)力，這是一臺(tái)1.5 L的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在同級(jí)別中也是數(shù)一數(shù)二的，沒有任何的延遲，在高速上開的時(shí)候，還能開出更快的速度，雖然油耗會(huì)高一些，但是動(dòng)力儲(chǔ)備還是讓人滿意的。
缺點(diǎn)：操控性的調(diào)教還算一般，首先是方向盤，雖然說是電子助力系統(tǒng)，讓方向盤更輕，更適合單手操作，但我更喜歡更重的操控。再者，剎車技術(shù)也太好了，稍微一踩，就會(huì)讓人頭暈?zāi)垦＃枰荛L一段時(shí)間才能適應(yīng)。
外觀：外觀方面，每個(gè)人都有自己的喜好，我最喜歡的就是 ICON的前臉，很特別，開在路上也很有特色，很有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：ICON的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是很有特色的，和日系車最大的區(qū)別就是配色，藍(lán)白相間，看起來暖洋洋的，配置也很好，屏幕也很大，功能也很全面，有語音控制，360度全景，科技感強(qiáng)，實(shí)用。
空間：ICON的空間是毋庸置疑的，比很多同級(jí)別的車都要大，后排空間更大，軸距2640米，堪比 B級(jí)車，坐在后排完全是兩個(gè)概念，后備箱也不大，唯一的缺點(diǎn)就是空間比較大，方便裝東西。
配置：裸車也就十二萬出頭，這幾乎是全功能配置，油耗還這么低，性價(jià)比太高了。
動(dòng)力：動(dòng)力毋庸置疑，一臺(tái)1.5 L的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅可以加速，還可以加速，120公里的速度，絕對(duì)是一種激情。
越野：
倒不是說這輛車的操控不好，而是我不太喜歡 ICON的這款車，方向盤上有電子助力系統(tǒng)，雖然省力，但是操控感卻差了很多，我更喜歡用更重的方向盤，這樣才能更好的操控。另外剎車踏板也太靈活了，在試駕的時(shí)候，剎車經(jīng)常會(huì)“點(diǎn)頭”，適應(yīng)了很長一段時(shí)間才能完全掌握。
油耗：ICON的油耗很低，完全可以和日系車一較高下，7.2 L的百公里油耗，算是國內(nèi)最好的了。
舒適：看車的時(shí)間比較長，試駕的車也比較多， ICON的車除了配置高、顏值高之外，座椅的舒適度并沒有日系車好，尤其是和日產(chǎn)勁客比起來，底盤稍微高一點(diǎn)，對(duì)細(xì)微振動(dòng)的過濾不完全，舒適度一般。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格13.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8374公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)內(nèi)部座椅的舒適性很滿意，不僅填充物比較厚實(shí)，座椅的靠背也設(shè)計(jì)的很好，尤其是頭枕和頸椎的接合度很高，對(duì)身體的承重性也很高。另外，吉利汽車的減震效果也非常好，在日常駕駛中非常穩(wěn)定。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾整體看起來還不錯(cuò)，不過我覺得這個(gè)內(nèi)飾比較容易臟，不太好打理，主要是內(nèi)部很多地方都是暖色調(diào)，看上去確實(shí)很美觀，但也容易留下痕跡，日常使用時(shí)需要經(jīng)常擦拭。
外觀：整輛車的外觀看起來十分硬朗，立體的車身線條融合了許多新穎的設(shè)計(jì)，讓吉利看起來更有檔次。輪子尺寸適中，門把手很有科技感，不僅讓這輛車的實(shí)用性得到了極大的提升，也讓吉利看起來更加漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較溫馨，整體色調(diào)偏暖，給人一種家的感覺。五顏六色的顏色搭配在一起，讓這輛車看起來更加的別致。不過我覺得這種暖色調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格并不是特別耐臟，最好能在這方面優(yōu)化一下。
空間：我坐在車?yán)锏臅r(shí)候，頭部有一個(gè)拳頭大小的空間，當(dāng)座椅調(diào)整到合適的位置之后，我感覺整個(gè)空間都不會(huì)有任何的束縛，我的身體可以在車?yán)镬`活的移動(dòng)。而且前排座椅也是一樣的，我坐在后排的時(shí)候，膝蓋和前排的距離超過了一拳，這讓我的乘坐舒適性和實(shí)用性都得到了極大的提升。
配置：綜合來看，吉利還是性價(jià)比比較高的，特別是實(shí)用性，這個(gè)價(jià)位能做到這一步，我覺得吉利還是很良心的。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出更加流暢，整個(gè)起步和加速過程一氣呵成，沒有任何卡頓。而且傳動(dòng)系統(tǒng)的銜接非常流暢，即使是在低速行駛的時(shí)候，也不會(huì)感覺到任何的頓挫。
越野：
這輛車并不難上手，而且整個(gè)車內(nèi)的按鍵都設(shè)計(jì)的井井有條，在開車的時(shí)候，可以輕松的按下自己想要的按鈕。同時(shí)，方向盤大小適中，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，內(nèi)部配置豐富，讓吉利的操控更加靈活。
油耗：雖然最近油價(jià)上漲了不少，但是我并不覺得有什么壓力，每個(gè)月大概加了兩三次油，平均油耗只有7個(gè)油。有了吉利，我就能盡情地踩油門，盡情享受駕駛樂趣。
舒適：車子的懸掛系統(tǒng)設(shè)計(jì)的比較柔和，能夠過濾掉行駛中的輕微震動(dòng)，讓我坐在里面非常的舒服。車內(nèi)座椅設(shè)計(jì)的也不錯(cuò)，內(nèi)部填充物非常厚實(shí)，座椅靠背也能很好的托起身體。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.60萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程9221公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整個(gè)車內(nèi)裝飾的比較亮眼，別具一格，特別溫馨。內(nèi)飾材質(zhì)還算不錯(cuò)，雖然整體價(jià)格比較親民，但是內(nèi)飾用料卻是一點(diǎn)都不馬虎。另外，對(duì)于使用頻率較高的按鍵，車內(nèi)還進(jìn)行了個(gè)性化設(shè)計(jì)，省去了大量的查找和熟悉時(shí)間，不僅讓操作更加方便，而且內(nèi)部也更加整潔。
缺點(diǎn)：我覺得吉利的方向盤有點(diǎn)輕，雖然方向盤尺寸還是不錯(cuò)的，但是我更喜歡重一點(diǎn)的方向盤。另外，作為一款 SUV，我覺得吉利的底盤太低了，影響了它的通用性，而且在一些特殊的道路上，我感覺會(huì)受到一定的限制。
外觀：在國產(chǎn)車型中，我覺得吉利的外觀設(shè)計(jì)比較大膽，充滿了設(shè)計(jì)感，給人一種概念車的感覺，但是它就在我身邊，平直的線條讓它看起來更加立體，從側(cè)面看去，給我留下了深刻的印象。
內(nèi)飾：內(nèi)飾功能更加豐富，每一個(gè)按鍵都經(jīng)過精細(xì)處理，使得內(nèi)飾更加精致。座椅和方向盤都是雙色的，看起來很干凈，很有美感。
空間：車內(nèi)的空間還算寬敞，前后排的座椅比例適中，并沒有給空間帶來太大的壓迫感，而且內(nèi)部的地板也比較平整，整體空間利用率得到了極大的提升。另外，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也很不錯(cuò)，儲(chǔ)物格子的豐富不僅可以隱藏自己的行蹤，還能充分考慮到車內(nèi)各個(gè)位置的使用需求，讓我非常滿意。
配置：對(duì)于工薪階層來說，吉利的性價(jià)比還是相當(dāng)不錯(cuò)的，整體價(jià)格非常親民，車內(nèi)配置也非常良心，吉利是一款老百姓能開得起的好車。
動(dòng)力：充足的動(dòng)力讓車子的行駛更加靈活，不管是什么樣的路段，吉利都能輕松的通過，特別是在起步的時(shí)候，我能感覺到它的爆發(fā)力，再加上中間加速的感覺，我對(duì)吉利的動(dòng)力還是比較滿意的。
越野：
車內(nèi)視野開闊，方向盤精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎時(shí)能保證更好的方向感。同時(shí)，車內(nèi)的配置也比較豐富，安全配置和駕駛輔助系統(tǒng)也是非常完善的，可以極大的提升車輛的靈活性和穩(wěn)定性。不過我覺得方向盤小了點(diǎn)，底盤低了點(diǎn)，其他方面還不錯(cuò)。
油耗：日常駕駛油耗大約在6-7個(gè)油左右，而且油耗表現(xiàn)比較穩(wěn)定。
舒適：車內(nèi)的座椅非常舒適，而且有多個(gè)方向調(diào)節(jié)功能。車內(nèi)的空調(diào)系統(tǒng)能夠快速調(diào)節(jié)車內(nèi)的溫度，非常實(shí)用。駕駛穩(wěn)定性也不錯(cuò)，加上更好的密閉性，坐在吉利車?yán)锔杏X非常舒服。
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