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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價格13.10萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗：ICON已經(jīng)開了3500多公里了，主要是高速公路和市區(qū)的道路，大概是50左右，如果是在峰區(qū)的話，可能會有點(diǎn)堵車，但是在高速上就比較好了，平均油耗是6.5升百公里，我覺得這個油耗已經(jīng)很不錯了，如果沒有48 V電機(jī)的話，可能就達(dá)不到這個油耗了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價格15.20萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗：總體來說，油耗還算不錯，畢竟是一款主打動力、省油的車，加了48伏電機(jī)，為了省油，算是混合動力車吧？每天上下班的時候，油耗表上顯示的是6.8 L左右的油耗，如果是在高速上，只有6升的油耗，非常的省油。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)甘肅 天水
裸車價格15.00萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗：油耗方面，我還是比較滿意的，畢竟現(xiàn)在油價越來越高了，省油的車也能省點(diǎn)錢，一次加油300塊錢，就能開到600公里左右，而我朋友的車一公里一塊錢，一個月下來，油耗比他的車少了兩三百塊。
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價格13.70萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗：三千五百公里，算是比較高的了，這輛車的油耗基本符合家用的要求。海南的油價比較高，有一臺小型發(fā)動機(jī)后，油耗會降低1 L，平均油耗6.8 L，總體來說，汽車成熟度要低一些。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價格14.80萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2665公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗：油耗還行，之所以買輕薄版，就是為了省錢。我打算自己創(chuàng)業(yè)，所以生活開支能省則省。百公里7升油，我還能接受。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價格13.25萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 油耗
    4
油耗：開了兩千多公里，油耗還是有的，主要還是上下班用的，主要還是市區(qū)路況，目前油耗為6.8 L百公里，感覺還不錯，每公里花不到6毛錢，感覺不錯。如果這款車能降到5個以下的話，那這款車就完美了，當(dāng)然，這款車還有改進(jìn)的空間。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)湖南 婁底
裸車價格12.60萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗：油耗很穩(wěn)定，尤其是在中低速的時候，幾乎沒有什么變化，不管是堵車還是暢通無阻，油耗都在八升左右�，F(xiàn)在還在磨合期，我估計(jì)油耗在七個油左右，沒想到國產(chǎn)車的油耗竟然這么低。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價格14.35萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗：正常情況下，高速上開6.1-6.5公里是很正常的事情，正常情況下，時速60-80碼就跟高速差不多，市區(qū)堵車的話，經(jīng)濟(jì)模式差不多能開7個小時，為了省油，畢竟是帶電機(jī)的輕混車型。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價格14.75萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1729公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗：油耗方面，還算穩(wěn)定，油耗也不算太高，當(dāng)然，也不會因?yàn)橛秃奶叨y以接受。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價格12.50萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗：我買這輛車主要是為了上下班，周末開車出去泡妞，每天上下班都要50公里左右，主要是在市區(qū)里，交通比較擁擠，紅綠燈要等，高峰的時候還要等上幾分鐘，現(xiàn)在油耗是6.8，一公里不到六毛錢一公里，而且是自動擋，油門開起來很容易，油耗也符合我的預(yù)期。
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