一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
黑科技(309)+1 性價(jià)比高(160)+1 后備箱空間。109)+1 動(dòng)力強(qiáng)勁(48)+1缺點(diǎn):
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購(gòu)買車型吉利ICON 2020款 1.5TD i9 BSG
購(gòu)買時(shí)間2020年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格14.68萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程180公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型吉利ICON 2020款 1.5TD i9 BSG
購(gòu)買時(shí)間2020年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格14.88萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程788公里
綜合評(píng)分
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油耗:從三店提車已經(jīng)開了,有那么多天了,省油還是真的非常省油的,這個(gè)車子匹配一個(gè)這樣的動(dòng)力,然后又有這樣的油耗,還是真的不錯(cuò)的。特別是我買的,bsg電機(jī)的,聽說(shuō)那個(gè)BS機(jī)帶電機(jī)的銷售顧問(wèn)說(shuō)更省油一點(diǎn),然后我選擇的這款油耗是真的非常低的。
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購(gòu)買車型吉利ICON 2020款 1.5TD i9 BSG
購(gòu)買時(shí)間2020年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格12.78萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程963公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型吉利ICON 2020款 1.5TD i9 BSG
購(gòu)買時(shí)間2020年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格13.93萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型吉利ICON 2020款 1.5TD i9 BSG
購(gòu)買時(shí)間2020年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格13.63萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程44公里
綜合評(píng)分
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油耗:剛開,還沒整體感受,需要過(guò)一段時(shí)間再來(lái)看看,據(jù)說(shuō)是7-8,可能時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)降下來(lái)
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購(gòu)買車型吉利ICON 2020款 1.5TD i9 BSG
購(gòu)買時(shí)間2020年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格14.48萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型吉利ICON 2020款 1.5TD i9 BSG
購(gòu)買時(shí)間2020年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.28萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程360公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型吉利ICON 2020款 1.5TD i9 BSG
購(gòu)買時(shí)間2020年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.88萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型吉利ICON 2020款 1.5TD i9 BSG
購(gòu)買時(shí)間2020年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格12.93萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程146公里
綜合評(píng)分
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油耗:現(xiàn)在我的油耗是百公里6.9左右,現(xiàn)在這個(gè)表現(xiàn)我也還算滿意的咯,因?yàn)檎幱谀ズ掀,希望它?huì)能表現(xiàn)越來(lái)越好。
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購(gòu)買車型吉利ICON 2020款 1.5TD i9 BSG
購(gòu)買時(shí)間2020年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格14.03萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程50公里
綜合評(píng)分
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油耗:開了也好幾天了自己上班離住的地方也不遠(yuǎn)5公里的樣子,也都是城區(qū)路段,住的地方到公司要過(guò)4個(gè)紅綠燈,累計(jì)開了40多公里了,表顯9L多按目前來(lái)看挺不錯(cuò)了,我原本以為要11個(gè)多呢,不過(guò)這個(gè)要開一段時(shí)間再看了,后期有空再反饋
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