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黑科技（309）+1 性價比高（161）+1 后備箱空間小（109）+1 動力強勁（48）+1

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2026款 綜合評分
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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2020年01月
購買地點遼寧 大連
裸車價格13.23萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 這款車有自動泊車入位系統(tǒng)，比其他車型高級一點，年輕人就喜歡高科技，所以這款車也是年輕人的熱愛款型
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購買時間2020年05月
購買地點山東 威海
裸車價格12.78萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控感很舒服，方向盤大小合適，基本沒有虛位，只是感覺智能語音很笨，需要學習的太多了。
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購買時間2020年05月
購買地點陜西 渭南
裸車價格12.73萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控性能沒得說，地盤調教的非常穩(wěn)，獨立的多連桿懸架，舒適度也不錯，過減速帶之類的，顛簸感不明顯，試駕時體驗了下轉彎，感覺車身只有輕微的傾斜，540的全景影像，清晰的看到整車的影像，包括車底部，不會存在盲區(qū)，提高安全駕駛，尤其適合新手朋友。
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購買時間2020年04月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格13.08萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 有三種模式可調，而且車速越快阻尼越大，感覺挺人性化的�！� 車道保持輔助系統(tǒng):非常好用，高速上全程ICC巡航，不用自己踩油門和剎車，車道自動居中，只需自己打個轉向燈、變道，開了將4個多小時高速一點都不累，兩只手必須放在方向盤上，就是無聊的有點困。☆ 自動泊車入位:只試過一次自動泊出，還提示空間充裕讓手動操作。倒車視頻白天還好，晚上如果環(huán)境燈光暗時就不清晰了，底盤透明不實用，又不能判斷是否能通過，而且打開這個功能后車身變透明，看不清車身不便于倒車。
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購買時間2020年04月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格14.28萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程5487公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤很輕，開起來很輕松不累。上下前后都可以調節(jié)
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購買時間2020年03月
購買地點陜西 咸陽
裸車價格14.43萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 很好操作，功能強大使用感很好剎車表現(xiàn)非常好
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購買時間2020年04月
購買地點四川 綿陽
裸車價格13.63萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控方面方向盤比較輕，準確性也很好，高速會有一點沉，感覺很好，懸掛有點硬，高速轉彎很穩(wěn)�！� 車道保持輔助系統(tǒng):這個配置在山路行駛中沒有任何作用，山路本來就窄，壓線是在所難免的
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購買時間2020年04月
購買地點浙江 臺州
裸車價格14.13萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程324公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 不太懂什么操控之類的，說說開車時候的手感吧。這個車普通模式下 這個轉向很輕松，一只手就能搞定，非常的輕快，但不適合新手，因為它中間有一定的虛位，還記得自己剛開車那會兒，老是愛死死的抓著方向盤左右來回的調整，后來才知道那個叫虛位。切換成運動模式后，明顯感覺到方向盤突然之間變的穩(wěn)重了，讓你覺得緊實有力，給自己一種掌握整個車的信心。另外剎車真的沒得說，上高速開回家的過程中 前邊服務區(qū)出來一輛車，好家伙 直接50左右的車速就并線過來了，當時我前邊的那輛車就剎車燈爆閃了，還一直按著喇叭，嚇得我一腳踩了一半的剎車下去，也跟著一直按著喇叭不松手，車速稍微下來點 剎車就直接被我一腳踩死，停下來的時候離前車不足3米的距離，要不是高速路上，肯定停車下去指著鼻子口吐芬芳。那個時候我才知道一個好用的剎車代表了什么，換我開我爸的那個老款馬自達睿翼，那指定是撞上了，一輛車開久了剎車的力度和距離自己心里有數(shù)☆ 車道保持輔助系統(tǒng):對于這種山路來說，這個基本沒用，路本來就窄，難免會壓線
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購買時間2020年04月
購買地點湖南 株洲
裸車價格14.78萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程140公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： L2級別自動駕駛，三種車位的自動泊車，車道偏離預警，這些也是吸引我的原因。
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購買時間2020年03月
購買地點四川 成都
裸車價格13.88萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程730公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤很小巧，操控很靈活，但是我覺得方向盤實在太輕了，把控起來總有點慌兮兮的感覺。電子檔把操作起來沒有機械的靈活，需要一點點的反應時間。
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