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吉利ICON
2020款 1.5TD i9 BSG

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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利ICON 2020款 1.5TD i9 BSG
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格12.83萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):一開(kāi)始考慮的車(chē)型中并沒(méi)有icon,開(kāi)始考慮的長(zhǎng)安UNIT和CS75plus,去了長(zhǎng)安4s店之后發(fā)現(xiàn)銷(xiāo)售的服務(wù)態(tài)度極差,出門(mén)路過(guò)吉利的4s店就進(jìn)去看了一下,吉利工作人員的服務(wù)態(tài)度非常的好,介紹非常耐心,女朋友一眼就看中了icon的外觀(guān),詳細(xì)了解之后發(fā)現(xiàn)icon的安全系數(shù)也很高,各種高科技功能,我最喜歡的就是全景影像,我是個(gè)新手每次過(guò)比較窄的路我都會(huì)開(kāi)著全景影像,碰撞預(yù)警功能和全景影響對(duì)新手來(lái)說(shuō)都是非常實(shí)用的功能,再來(lái)說(shuō)一下油耗,我一直用的普通模式,從剛開(kāi)始油耗11到現(xiàn)在半個(gè)月的8.2全程市區(qū),目前還沒(méi)有跑過(guò)高速,油耗一直在持續(xù)下降,電系統(tǒng)還沒(méi)有完全用懂,相對(duì)來(lái)講icon的油耗還是可以的,動(dòng)力方面普通模式還是稍微有點(diǎn)肉,爬坡能力比較弱,我一般爬坡的時(shí)候都會(huì)切換到運(yùn)動(dòng)模式,輕輕點(diǎn)一下油門(mén)就夠了,運(yùn)動(dòng)模式的動(dòng)力還是很可以的,這部車(chē)我只是在市區(qū)內(nèi)跑跑上下班代步,開(kāi)了20天跑了1200多公里,整體的體驗(yàn)還是不錯(cuò)的,車(chē)機(jī)的娛樂(lè)系統(tǒng)有點(diǎn)槽點(diǎn),搜索的音樂(lè)部分歌曲還要開(kāi)通會(huì)員才能聽(tīng),只有伴聽(tīng)內(nèi)部音樂(lè)都是免費(fèi)的,伴聽(tīng)用著不是很方便,車(chē)機(jī)主題也很單調(diào),只有出廠(chǎng)的幾款,建議車(chē)機(jī)系統(tǒng)可以進(jìn)行優(yōu)化,可以更好的為用戶(hù)帶來(lái)用車(chē)體驗(yàn)。
缺點(diǎn):最不滿(mǎn)意的地方呢,暫時(shí)還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)呢,整體就覺(jué)得挺滿(mǎn)意的的吧 如果一定要說(shuō) 那一定去新車(chē)我有點(diǎn)異味到可以理解
外觀(guān):外觀(guān)的造型是非常的個(gè)性,多處矩形的設(shè)計(jì)。內(nèi)凹式的車(chē)身線(xiàn)條,充滿(mǎn)著立體感,力量感和肌肉感,隱藏式的車(chē)門(mén)把手是當(dāng)下最為流行的設(shè)計(jì)。也非常的大氣美觀(guān)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很有質(zhì)感,用手觸到的位置都是以軟包為主,組合儀表與中控大屏科技感很好,全液晶儀表顯示的信息很豐富,容易讀取,ICON的娛樂(lè)系統(tǒng)可以使用語(yǔ)音控制,操作就很方便了,加上還是多功能方向盤(pán),行駛時(shí)就在方向盤(pán)在進(jìn)行控制,太方便實(shí)用了。
空間:本人身高是174,體重65公斤,中點(diǎn)身材吧,前排我坐在駕駛位感覺(jué)活動(dòng)起來(lái)很自在,頭部空間還有一點(diǎn),腿部正好碰到儀表臺(tái)下部,而后排坐坐兩個(gè)人時(shí)感覺(jué)也可以,三個(gè)人很少坐,雖然有一點(diǎn)擠,車(chē)子的后備箱也足夠了,放兩個(gè)行李箱完全沒(méi)有問(wèn)題。
配置:性?xún)r(jià)比那就更不要說(shuō)了,十多萬(wàn)買(mǎi)個(gè)這個(gè)大的SUV,而且還是高顏值,開(kāi)出去朋友聚會(huì)吃飯也很有面子。
動(dòng)力:動(dòng)力夠 提速快,日常加速也是很好 很快, 平時(shí)上下班開(kāi)的比較多
越野: 電子助力,電子剎車(chē),這樣的車(chē)輛操控性能的話(huà)還算優(yōu)秀,轉(zhuǎn)向很輕盈,剎車(chē)很靈敏,整車(chē)的操控性能對(duì)于這個(gè)級(jí)別來(lái)說(shuō)是可以的,但是車(chē)有點(diǎn)小,開(kāi)快了有點(diǎn)不穩(wěn)是真的,整體駕馭起來(lái)還算舒服,對(duì)于這樣的表現(xiàn),一臺(tái)十萬(wàn)出頭的國(guó)產(chǎn)車(chē)是可以了,不會(huì)比這個(gè)價(jià)位的合資車(chē)差。
油耗:這是一臺(tái)混合動(dòng)力的車(chē),ICON的油耗還是比較低的,時(shí)要平時(shí)駕駛注意一點(diǎn),平均油耗在6.5-7.5L之間是沒(méi)有問(wèn)題的,核算下來(lái),每一公里還不到5毛錢(qián)。
舒適:車(chē)?yán)餂](méi)有異味,還有智能的空氣過(guò)濾系統(tǒng),美中不足的就是胎噪有點(diǎn)大
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