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一鍵砍遍全城
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購買時間2020年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格12.98萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程680公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置超級全，安全系數(shù)超級高。外觀設(shè)計很符合現(xiàn)代潮流。
缺點：白棕內(nèi)飾確實容易臟，需要定期清理，淘寶20塊錢一瓶內(nèi)飾清潔劑，有空擦擦就行。后備箱偏小，有很多東西的話放不太下。發(fā)動機聲音確實比4缸車大一丟丟，不過可接受范圍內(nèi)，且沒感受到抖動哦……期待與icon的接下來的相處時間！
外觀：外觀不用說是我最喜歡的，整個車的外觀看起來更加的年輕時尚，非常的符合我們年輕人的審美觀，且外觀的設(shè)計都已經(jīng)是非常吸引我的了，加上車身線條很流暢，車燈設(shè)計也非常的迷人，尤其是led日間行車燈，我覺得非常的炫，整體的辨識度也非常的高。車身的漆面亮度非常的不錯，車漆做的還是非常的厚道的，輪轂的造型很有運動感，開著車出去感覺很拉風(fēng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工和用料比較好，都是軟裝飾，不是那種硬的，摸起來和坐上去都是軟硬適中的舒服，里面又是雙色拼結(jié)的，車內(nèi)還有氛圍燈，強烈的視覺沖擊感，很有檔次和科技氛圍！
空間：我175，125，后排腿部還有兩拳+，但建議后面坐2個人，三個大人有些擠，后備箱比較小，年輕人基本夠用。
配置：不要談什么性價比，只能說每個人喜歡的不一樣吧，你感覺值，它就值，你感覺不行，說的再好，它還不是不行。
動力：動力方面確實讓我很意外，畢竟是家用，也不用去追求4秒3秒破百，說白了，就算是提速200不飄，高速上最高不也就只能跑120嘛。吉利icon還是能給我很明顯的推背感，總體來說，動力還是很滿意的。
越野：
方向盤的操控還是比較不錯的，沒有什么虛位。剎車也比較靈敏，制動距離超短。故障-操控系統(tǒng):車子到現(xiàn)在油門剎車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)這些的話也沒有出現(xiàn)過什么問題，都還是比較穩(wěn)定的�！� 自動泊車入位:這個功能的話有試過，當(dāng)時買這個測試的時候銷售顧問給我們試過，是可以成功倒進去的，但這個東西最好還是自己手提會比較好一點�！� 車道保持輔助系統(tǒng):這個功能真的是非常實用，像開在城里面有時候會不自覺的偏過去了。他都會把它自動轉(zhuǎn)變回來�！� 并線輔助:日常開的話不會把這個功能開出來，因為有時候會比較麻煩不習(xí)慣。方向盤操控感:方向盤沒有虛位轉(zhuǎn)向，還是比較精準(zhǔn)的，過彎半徑也小，這車子非常的滿意。脫困能力:SUV這款車子的話，有時候路面不平整，有坑的話他都能輕松上來，沒有什么問題。剎車表現(xiàn):在雨天泥濘一點的路段的話，剎車也是比較靈敏的，但是會比馬路上晴天的情況下自動距離會稍長一點。雨天。:有一次下雨在鄉(xiāng)下開車路不是很好，然后坑坑洼洼比較多，車子先到坑里面，但是踩一腳油門也就上來了。
油耗：這個車當(dāng)時買的是帶鋰電池的，在市區(qū)行駛的話，整體感覺還行，加速啥的沒有那么突兀，油耗也就沒有那么高，我基本上郊區(qū)跑的比較多點，油耗我還是比較滿意的，畢竟一個城市SUV七個油真的不算多了，在高速上就不用說了，基本上也就三四個油，大部分車差不多都是這樣。
舒適：其實舒適度還是挺好的，為什么沒有打五星呢，因為隔音確實差了一點點。在車內(nèi)還是能感受到三缸發(fā)動機的咆哮，我還沒有試過車輛啟動后打開發(fā)動機蓋感受一下咆哮有多猛。懸架減震舒適性:我兩臺車都是用的一樣的懸掛，但是icon就是要穩(wěn)，要舒適很多，不知道是不是調(diào)教的問題。
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