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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格13.25萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程195公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：icon這款車的各方面表現(xiàn)都挺均衡的，要說最滿意的話，我覺得還得是這車的油耗表現(xiàn)和性價(jià)比。因?yàn)?1款車型融入了48V輕混系統(tǒng)，所以車子的油耗表現(xiàn)確實(shí)有著一定提升，最明顯的就是在日常堵車的情況，油耗依然可以維持在和暢通路況下差不多的水平，這一點(diǎn)確實(shí)值得表揚(yáng)。車子的售價(jià)我覺得是挺親民的，畢竟icon有著一副這么好看的皮囊，還有諸多的科技配置。我所購買的熾愛版車型還有著專屬的外觀內(nèi)飾顏色搭配，絕對(duì)的突出個(gè)性。
缺點(diǎn)：目前還沒有發(fā)現(xiàn)什么不太滿意的地方，我覺得唯一做得比較不足的還是吉利的這個(gè)車機(jī)系統(tǒng)，既然打算自己研發(fā)自己品牌專用的系統(tǒng)，那就應(yīng)當(dāng)把界面再進(jìn)一步優(yōu)化一下，現(xiàn)在車機(jī)的主界面看著還是太簡(jiǎn)約樸素了一些，有很大的改善空間。
外觀：這款車的外觀就很拉風(fēng)了，設(shè)計(jì)很潮流前衛(wèi)，對(duì)比過來對(duì)比過去還是這個(gè)款最入眼，雖然只是一個(gè)小改，但通過細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴后顏值很升了，更有個(gè)性了，開出去很拉風(fēng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工用料在國(guó)產(chǎn)品牌里絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二了。現(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)車很多地方已經(jīng)超越合資品牌值得肯定。至少前衛(wèi)的設(shè)計(jì)就是很不錯(cuò)的一個(gè)超越
空間：對(duì)一臺(tái)小型SUV來講，2.64米的軸距長(zhǎng)度和1.81米的車身寬度說明它的車身尺寸確實(shí)不小了，車內(nèi)的實(shí)際空間也挺寬敞的，偶爾跟朋友或者同事一起出去滿座的情況下也不顯得太過擁擠。
配置：性價(jià)比是絕對(duì)夠高的，與合資品牌相比已經(jīng)很實(shí)惠了，當(dāng)時(shí)買車還送了幾次免費(fèi)保養(yǎng)和全車腳墊，銷售顧問的態(tài)度也非常好，自主品牌已經(jīng)做得很棒了。
動(dòng)力：icon的動(dòng)力確實(shí)還可以，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在48V輕混系統(tǒng)的加持下起步會(huì)暢快很多，不會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的動(dòng)力遲滯感。
越野：
icon這車開起來給我的感覺很舒服，很快就能夠上手了。這款車的離地間隙挺高，坐在主駕駛位的視野會(huì)比較好，偶爾開一些起伏比較大的路面也不用擔(dān)心剮蹭到底盤。車機(jī)系統(tǒng)支持語音控制，平常開車騰不出手時(shí)只要口頭召喚語音助手就可以，特別方便。
油耗：開了一段時(shí)間，油耗表上的顯來基本在7.3L左右，日常城鄉(xiāng)公路開的比較多，油耗可以接受，怎么說也是 suv，加入了BSG電機(jī)，相比其他的油耗還是很省的。
舒適：座椅不舒服 腰部非常難受，然后頭枕角度沒法調(diào)整只有高度可調(diào)很難受。
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