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購買時間2021年06月
購買地點河南 商丘
裸車價格12.80萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程5840公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的肯定還是本身的高性價比了，價格高一點沒錯，但給出的配置以及實際的表現(xiàn)也絕對是對得起本身的價格的，所以說就從我個人的角度來講，我認(rèn)為這臺車子真的是物有所值，同時本身的外觀設(shè)計也真的是非常漂亮的，看上去很有個性，同時在做工層面上也是很下功夫的，車內(nèi)的空間也是比較大的最起碼在同級別的小型SUV里面也確實是挺占優(yōu)勢了。
缺點：不滿意的地方確實也有，icon的車身太短了，后備箱的常規(guī)容積也不夠大，大號一點的行李箱放兩個基本就滿了，就算把第二排座椅全部放倒，也會出現(xiàn)比較大的坡度，對放置行李物品有一定的影響。icon四根懸架雖然都為獨立架構(gòu)，但是整體調(diào)校偏硬，經(jīng)過坑洼路面回彈感強，坐在車?yán)锏母杏X不是很舒適�，F(xiàn)在車子剛提到手，這兩年開著沒有什么太擔(dān)心的地方，唯獨就是比較怕后期icon這臺三缸機的抖動性還能不能保持在一個很穩(wěn)定的水平。
外觀：ICON的顏值還是很高的，第一眼就喜歡它的外觀很時尚很潮流，運動型很強，很適合年輕人，尤其設(shè)計是雙色的，運動范十足，而且顏色搭配很好，很喜歡。ICON整體的觀感很不錯，而且側(cè)身的線條感比較強烈。在路上的回頭率挺高的。
內(nèi)飾：車內(nèi)的用料還都挺好的，皮質(zhì)材料看著也比較有質(zhì)感，而且對稱式的中控臺造型也不會顯得太過凌亂，還有這個10.25英寸的中控車機也特別具有科技感，本身的實用性同樣也是比較強的。
空間：我是175的身高，中等身材，對空間還是有點要求的，坐在前排，頭部空間富裕，有兩拳空間，前排調(diào)整合適位置后，后排腿部空間很充足，大概有一圈半空間。ICON的后排腳下是純平的設(shè)計，對后排中間乘客很是友好。 后排座椅不能完全防倒，還是有點角度，這樣就不能當(dāng)床用了，目前還沒有在車上過夜，這方面還沒有需求，車輛的儲物空間很豐富，車門板上都可以放水杯，后排還有一個中央扶手，可以放下三大包紙巾。
配置：就這個價位而言性價比還是比較高的，顏值很高，配置可以，可以媲美有些盒子車型，整體來說對得起這個價位。購車的時候雖然優(yōu)惠不是太多，但是給的小禮品挺多的。
動力：我這車搭載的1.5T的渦輪增壓發(fā)動機，起步加速度很快，輕松的可以在城里面開到個四五十的速度，它與7速濕式雙離合變速箱的配合也十分默契，加速換擋邏輯清晰且一氣呵成，在高速上也可以輕松跑到120的速度。
越野：
剎車方面也是很靈敏的,操作起來非常的順手， 汽車在崎嶇不平的道路上行駛時保證它的靈活性，也不會讓人感覺到底盤很松散。
油耗：ICON的油耗我覺得不算高，在我買回來的這段時間里，每天都開著它上下班，偶爾休息還會開出去帶女朋友到臨近城市自駕，整體的油耗表現(xiàn)還是很不錯的，綜合數(shù)據(jù)百公里7.5L，身邊的朋友都羨慕我，恨不得自己也換一輛。
舒適：車內(nèi)有很多軟包，身體能夠觸碰到的地方幾乎都有軟性材質(zhì)包裹。座椅很柔軟，支撐也很到位，坐著很舒服。不過ICON的隔音效果一般，關(guān)車門的時候感覺有些單薄，到了高速噪音增加也比較明顯，只能夠盡量開大音量，聽著音樂能夠讓人忘記一些窗外的噪音。
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