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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格13.15萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：吉利icon這款suv的底盤較高，通過性能很好。由于工作需要，我平時(shí)經(jīng)常需要出入到鄉(xiāng)鎮(zhèn)，有時(shí)候還得幫忙朋友去看廠房的建設(shè)情況，所以經(jīng)常要走條件比較差的路面。以前開小轎車的時(shí)候，每次進(jìn)入到鄉(xiāng)鎮(zhèn)的路段，剮蹭底盤都是常有的事，輕則小剮蹭掉點(diǎn)漆，最嚴(yán)重的一次把變速箱都給頂?shù)搅耍蚰菚r(shí)起就決定等資金到位了一定要換一輛suv。現(xiàn)在更換為吉利icon之后，這種大起伏的路段基本上都能毫無壓力的通過，就是下雨天的時(shí)候，整個(gè)路面會(huì)變得非常濕滑，偶爾也會(huì)有陷坑脫困不出來的情況，所以我覺得吉利icon下一代車型也可以嘗試一下更換一個(gè)大一點(diǎn)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，布置在后軸，變成四驅(qū)的模式，這樣車子就可以完美的適應(yīng)輕度越野了。
缺點(diǎn)：就目前來講，車子本身的表現(xiàn)還是非常讓我滿意的，也沒有發(fā)現(xiàn)任何問題，但就從價(jià)格的角度來講的話，我覺得這臺(tái)車子基本上是沒有太大優(yōu)勢(shì)的，因?yàn)檫@臺(tái)車子本身的定價(jià)就不算低了，而且新車的優(yōu)惠力度小，后期的保值率也不高，這也就是目前所發(fā)現(xiàn)這臺(tái)車子的一個(gè)問題了，當(dāng)然每個(gè)人的看法都不同。
外觀：吉利ICON的外觀真的太潮了，第一次在網(wǎng)上看到圖片時(shí)一眼就淪陷于它的顏值，前臉造型會(huì)讓人誤以為它是一臺(tái)新能源車型，這樣設(shè)計(jì)確實(shí)挺前衛(wèi)的，開出去肯定有著極高的辨識(shí)度，包括整個(gè)的車漆也非常漂亮，做工也很不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是大紅色占了大部分，看起來確實(shí)比較年輕化，但是人到中年還是會(huì)偏喜歡淡色系的內(nèi)飾，打算后期把車廂座椅重新去做個(gè)皮。
空間：這款車的車內(nèi)空間是完全可以的， 就是后備箱的空間不是很大,這槿在旅行時(shí)有很多的困擾。
配置：這車的性價(jià)比我覺得確實(shí)挺高的，雖然它是我們的國產(chǎn)品牌，雖然它裝備的是1.5T的三缸機(jī)，但是車子的各方面表現(xiàn)我覺得都不遜色于同級(jí)別的合資品牌，所以我覺得還是多多支持國產(chǎn)品牌吧，這幾年確實(shí)是有在進(jìn)步。
動(dòng)力：不管低速跟車行駛還是激進(jìn)駕駛這輛車的動(dòng)力響應(yīng)都是非常積極的，不要也是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備足夠充沛，再說還有48V輕混系統(tǒng)作為輔助，急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)表現(xiàn)的比較從容。
越野：
前排座椅看上去像是運(yùn)動(dòng)性能車，一體式的造型，兩側(cè)的包裹很強(qiáng)，坐上去之后感覺很舒服。方向盤力度比一般的車型稍微沉一些，但是不會(huì)讓人感覺笨重，開起來轉(zhuǎn)向更加扎實(shí)，阻尼會(huì)更明顯。操作上沒有什么復(fù)雜的，而且坐姿高、開車時(shí)視野好，對(duì)于駕駛的情況能夠很好的把握。
油耗：畢竟這臺(tái)1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)排量不那么大，它的燃油經(jīng)濟(jì)性還是值得被認(rèn)可的，各種路況的綜合油耗目前就在7.5左右，我覺得對(duì)于我們的用車環(huán)境來講，我認(rèn)為這個(gè)油耗都算是比較低的了。
舒適：礙于空間的大小坐到后排明顯不太自在，這都是硬傷了，所以也就不多加強(qiáng)調(diào)了，另外一方面就是這輛車的避震能力也一般，就算是比較小一點(diǎn)的坑洼路面同樣能夠帶來明顯的顛簸感。
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