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購買時間2021年05月
購買地點江西 宜春
裸車價格12.70萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一個滿意的地方就是駕駛感受了。icon的底盤非常緊實，我開進鄉(xiāng)村那種坑洼路段也不會覺得車內(nèi)的震感很強，底盤也沒有細碎的雜聲，開起車來的整體感很不錯。車子方向盤是比較小的，喇叭位置占用的面積也不大，所以打方向的時候不影響抓握，轉(zhuǎn)向的靈敏度也比較強。第二個滿意的地方是車內(nèi)的環(huán)境，提車的時候本來還擔(dān)心車內(nèi)的異味會比較重，所以特意去買了一顆菠蘿，沒想到到店提車感覺基本沒聞到多少新車的異味，這點就要表揚吉利在內(nèi)飾用料上下的功夫了，應(yīng)該和沃爾沃所采用的技術(shù)一樣，打造的是無菌無味駕駛座艙，真的是完全不一樣的體驗。第三個滿意的地方就是這輛車的智能化程度了，雖然總體來講與當(dāng)下新興新能源車企還差了點距離，但是在傳統(tǒng)車這個領(lǐng)域，遠程啟動功能和自主設(shè)計的車機系統(tǒng)架構(gòu)算是挺先進的了，用起來也舒心，不用再像以前一樣手機非要連接數(shù)據(jù)線來啟用車輛的carplay。
缺點：車內(nèi)縱向的腿部空間寬裕，但是橫向空間我覺得稍顯不足一些，我后排安裝上我孩子的兒童安全座椅后，要再坐下兩個成年男性就略顯擁擠了。 因為加入了48V的輕混電池，所以平常開車松開油門踏板時，車子會主動進行減速以此進行動能回收，一開始會比較不適應(yīng)，就好像有人在幫你輕踩剎車一樣，對于坐車會暈車的人來說更加不友好，所以我現(xiàn)在一般都會在車機系統(tǒng)里邊把動能回收的閾值調(diào)到比較低的數(shù)。
外觀：雖然外觀的顏值也不算低但是我感覺它不是我喜歡的類型，整體的設(shè)計方正了不太符合我這種資深顏控的審美，老婆喜歡這車就果斷買了，畢竟是他開的比較多。
內(nèi)飾：車廂內(nèi)飾的主色調(diào)也是錦鯉紅，看起來運動感會很強，但是耐臟性確實沒有純黑座椅來得好。
空間：雖然是一輛緊湊型的車子但是內(nèi)部空間還是別有洞天的，不管是乘坐空間還是儲物空間滿足我的日常使用完全綽綽有余了，平常帶著全家人一起滿載出行也不會有什么壓力所言每個人都可以擁有一個很充裕的活動空間，尤其是腿部空間比較充足腿腳能夠隨意的挪動就算翹個二郎腿也是比
配置：當(dāng)時買車沒怎么去考慮價格這方面，最后也沒有去和銷售顧問講價，因為這幾年國產(chǎn)汽車品牌做得已經(jīng)很良心了，買車附贈的東西還多，像什么全包腳墊全車貼膜等等，車子的質(zhì)量也值得信賴。
動力：ICON的動力夠用，渦輪增壓發(fā)動機在起步時還是可以的，起步時也有推背感，動力上班代步夠用了
越野：
畢竟就是一臺小型SUV，車身尺寸本就不多么大，車后沒有太多的盲區(qū)，而且這輛車所給出的輔助性操控配置還又特別全面，所以對于我們新手司機來說也可以輕松的上手，而且這個車子的底盤也非常扎實。
油耗：目前油耗還有點高，待我跑跑高速看會不會降開空調(diào)油耗:開空調(diào)油耗還是會高一些
舒適：車子空調(diào)制冷效果很棒，現(xiàn)在到了夏天遠程啟動車輛開空調(diào)，等人走下樓到車上已經(jīng)完全不會覺得熱了。
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