一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢騰V7 2019款 1.5T 手動(dòng)精英型 國(guó)V
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格7.99萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚大氣內(nèi)飾精致時(shí)尚配置也是非常豐富。給人一種沉穩(wěn)穩(wěn)重，給人一種踏實(shí)的感覺(jué)。底盤(pán)結(jié)實(shí)，不飄�？臻g大，舒適。開(kāi)著它接送孩子是有安全感的。大品牌的信賴(lài)。朋友聚會(huì)也不失顏面。最主要也是我最注重的是他是自然吸氣的。本人不太喜歡渦輪增壓。遲滯感受不了。后期保養(yǎng)維護(hù)費(fèi)用也高。
缺點(diǎn)：第三排拉起后后備箱空間就捉襟見(jiàn)肘了，行李箱都?jí)騿�，再就是第二排座椅不能前后移�?dòng)，再就是第二排車(chē)門(mén)儲(chǔ)物空間太小，一瓶水都放不了。
外觀：我覺(jué)的還好看，但表弟說(shuō)太丑！
內(nèi)飾：用料在同級(jí)算是可以的了，做工也還行，并沒(méi)有太多粗糙的地方
空間：空間剛好，一家五口坐著很舒適，第二排試過(guò)坐四個(gè)成年人。后備箱空間寬裕，這樣就可以拉東西了。
配置：性?xún)r(jià)比較高，家用首選
動(dòng)力：行車(chē)中關(guān)掉ECO模式，確實(shí)能夠感受到一絲推背感和一種油門(mén)聽(tīng)從指令的快感，所以個(gè)人建議關(guān)掉ECO節(jié)能模式
操控：
操控總體來(lái)說(shuō)還行，就是在50公里以下自動(dòng)換擋時(shí)有輕微的頓挫感，但速度上升到60公里以上，就感覺(jué)比較自如了，總體來(lái)說(shuō)變速箱性能表現(xiàn)良好。方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，操控性良好。
油耗：目前行駛了1500多公里了，表顯9，實(shí)測(cè)油耗9.3左右，理論上滿(mǎn)意，實(shí)際感覺(jué)油耗偏高，哈哈~
舒適：坐著挺舒服的，電動(dòng)座椅可以找到最舒服的位置，非常贊。后排座椅有三個(gè)檔位可調(diào)，也是非常舒服的。第三排座椅比較硬點(diǎn)。
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大指揮官
長(zhǎng)安歐尚科尚
寶駿730
大乘G60S
別克GL6
宋MAX
寶駿360
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五菱宏光PLUS
奔馳R級(jí)
日產(chǎn)NV200
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瑞風(fēng)M3
逸致
長(zhǎng)安歐尚A800
