一鍵砍遍全城
綜合評分
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優(yōu)點:唯一讓他滿意的,就是省去了維修環(huán)節(jié),一百公里的電,比燃油車要便宜得多。
缺點:續(xù)航能力是虛的,在不開空調(diào)的情況下,氣溫在十到三十度之間大概能跑350公里左右,但是開著空調(diào)開暖風(fēng),或者零下的時候,那就慘了,直接打五折,102的最高速度根本不算什么,120公里是最合理的。還不如買一只漂亮的歐拉呢,速度快,車也更大。
外觀:外觀是瑞風(fēng)S2改裝的,外觀和內(nèi)飾都是一樣的。
內(nèi)飾:車聯(lián)網(wǎng)是騙人的,直接就沒了,被廠家給拋棄了。
空間:空間狹小,勉強夠用,身高175以上的人最好不要買,雖然是 SUV,但頭部空間比轎車還要小。
配置:車很好買,有很多,都是20年的庫存,可見這車有多難賣。
動力:不得不說,動力和燃油車相比,有著絕對的優(yōu)勢。
越野:
什么叫車聯(lián)網(wǎng),官方說是車聯(lián)網(wǎng),4S說這車已經(jīng)被廠家拋棄了,不能再用了
舒適:減震器太硬,過減速帶就得提心吊膽,隔音太差,跟沒隔音沒什么區(qū)別。
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綜合評分
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優(yōu)點:顏值高,動力強,底盤穩(wěn),通過性好,續(xù)航能力強,同級別最美的合資純電動 SUV。
缺點:全系沒有定速巡航,也沒有天窗,最快速度只有110公里,超速大貨車需要耐心,媽媽再也不用擔(dān)心超速罰款了。
外觀:外觀和氣質(zhì)都被完美的把握住了,必須給予好評。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計一般,前控制臺是鋼琴烤漆材質(zhì),大部分是塑料材質(zhì);
空間:對于A級 SUV來說,空間很大,一家五口都很實用,在同級中也算中上。
配置:一句話,同級最漂亮的純電動越野車,沒有人能反駁,不管是顏值、續(xù)航能力、品牌影響力,都是十萬級別無敵的,性價比無與倫比。
動力:動力不錯,在城市道路上超車很容易,加速很猛;
越野:
良好的操控性,輕巧的方向盤,不會有明顯的假動作,油門有0.5秒的延遲,防止有軌電車起步過快而影響舒適性;
舒適:舒適性在同級別中算是中上等,畢竟是A級車,要求不高。
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綜合評分
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優(yōu)點:續(xù)航能力還算不錯,和銷售員描述的差不多,正常行駛400公里左右,上班一周一次,充電半個小時,吃個飯就滿了。
缺點:一開始很不習(xí)慣,必須踩著油門才能前進。
外觀:第一眼看到這輛車的時候,是因為它的外觀,非常的年輕,第一眼就喜歡上了它。
內(nèi)飾:內(nèi)飾更是充滿了科技感,超大屏幕,語音控制,簡直帥爆了!
空間:對于普通人來說,空間并不大,但是一米八的后排空間,對于一輛不到十萬的新能源車來說,已經(jīng)是綽綽有余了。
配置:性價比是毋庸置疑的,一輛不到十萬塊的車,續(xù)航、外觀、內(nèi)飾、動力,都是他想要的。
動力:動力很好,推背感也很好,可能是因為車身比較輕,所以感覺和燃油車差不多了。
越野:
操控方面還算不錯,但也有一個缺點,那就是必須踩油門才能前進,雖然不太適應(yīng),但其他方面還是可以彌補的。
舒適:車里的舒適性很好,開了這么長時間,腰都不疼了,老婆坐在后排也不累。
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綜合評分
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優(yōu)點:思皓是江淮大眾的第一款A(yù)0級 SUV,續(xù)航能力和宣傳中的差不多,沒有虛標,充滿電后能跑四百公里左右,加速方面,江淮大眾承諾不限次數(shù),不限里程,7X24小時免費救援,紫銅色的配件,貫穿式尾燈,彰顯出它與眾不同的風(fēng)格。
缺點:空間不是很大,但對于我們這些矮小的人來說,已經(jīng)足夠了。
外觀:紫銅金配件,貫穿式尾燈,讓我非常滿意
內(nèi)飾:車內(nèi)三色無極調(diào)節(jié)氛圍燈,紫銅金配件與內(nèi)外呼應(yīng)
空間:空間對于身材矮小的人來說很合適,但是對于身材高大的人來說并不算太大。
配置:性價比還算不錯,至少在同等價位和操控體驗上,他才會選擇他。
動力:加速很好,推背感很強,這是我最滿意的一點。
越野:
車身穩(wěn)定系統(tǒng)很好,沒有那種加速時的飄逸感。
舒適:麂皮絨拼接座椅,軟硬適中,乘坐舒適,空調(diào)制冷效果好
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綜合評分
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優(yōu)點:它的續(xù)航里程和它的實際價值非常接近,它的主要功能是上下班,一周只充一次電,從深圳到湖南過年,要走七百多公里,六百八十公里,充電時間只有半個小時。開起來感覺還不錯,沒有明顯的問題,真的很省錢。
缺點:最多只能跑110公里左右,在高速上開起來并不舒服。
外觀:外觀據(jù)說是由西雅特汽車設(shè)計團隊設(shè)計的,非常時尚美觀。
內(nèi)飾:內(nèi)飾非常漂亮,采用雙縫線設(shè)計,中空臺非常漂亮
空間:空間一般吧,屬于緊湊型 SUV,不過勉強夠用,后備箱很大,前后兩排都還行,就是不夠?qū)挸ā?/span>
配置:物美價廉,全包下來也就十二萬,對于那些一天12萬左右的人來說,這輛車是最好的選擇。
動力:動力十足,同樣動力的燃油車,至少要二十萬以上的車才能與之媲美。
越野:
操控感很好,功能也很豐富,實用性也很強。
舒適:座椅舒適性不錯,有一定的包裹感,但是胎噪有點大
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綜合評分
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優(yōu)點:外觀不錯,中型 SUV,規(guī)規(guī)矩矩,略帶時尚。內(nèi)飾很符合我的口味,一定程度上延續(xù)了大眾的風(fēng)格。皮質(zhì)座椅顏色設(shè)計令人十分滿意,中控臺和平板設(shè)計極具簡約時尚?照{(diào)、藍牙等功能都很人性化,方向盤上的快捷鍵也很實用,晚上的燈光也很浪漫。
缺點:因為是庫存車,可能已經(jīng)停產(chǎn)了,而下一步的主打車型,就是E40,競爭肯定會大打折扣。各種智能功能軟件開發(fā)很配套,現(xiàn)在沒有跟上,可能下一步也不會有車企在跟進投入。與思皓新推出的E10、E40系列相比,在智能使用方面可能存在較大差距。
外觀:車燈有一個小缺點,那就是鎖好車后車燈會亮上一段時間,大概有30秒左右的時間,我覺得沒必要這么做。
內(nèi)飾:做工還是很精細的。
空間:空間較大,乘坐起來也比較舒服。
配置:我覺得物有所值,買完車之后就把膠墊和貼膜都給我了,總體來說還是比較靠譜的。
動力:動力很好,不管是超車還是爬坡,都很給力。
越野:
遠程啟動:現(xiàn)在唯一的遺憾就是,除了鑰匙之外,手機 APP是不支持遠程啟動功能的,因為我問過這家4S店,目前還沒有開發(fā)出符合我們這款車的 APP,這是一個小小的遺憾。
舒適:整體感覺還不錯。不管是座椅還是車身的操控性,都很舒服。
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綜合評分
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優(yōu)點:電動車平臺的不斷研發(fā),五層防護,專業(yè)的調(diào)教,江淮與大眾的強強聯(lián)合,應(yīng)該就是我選擇她的初衷了,操控與穩(wěn)定性做為第二輛家庭的第二款車,我對她在用車成本上的表現(xiàn)非常滿意,而且加速、推背感秒殺 BBA~炎炎夏日,小凡的制冷系統(tǒng)也是相當(dāng)給力說說用車感受吧,這輛車開了不到一個月,我真真切切的感受到了小凡的穩(wěn)定性和安全感,這一點,我在試駕的時候就已經(jīng)和其他品牌電動車做過對比了~配置&舒適性超強的產(chǎn)品配置,如 auto hold功能,360°全景影像、, PM2.5空氣過濾裝置,智能的 IOT家居互聯(lián)裝置,自動駐車、電子手剎,無鑰匙進入,質(zhì)感超強的(豪華轎跑常用的) Alcantara麂皮絨拼接座椅等等,都會讓你覺得一切既實用又剛剛好!小凡的續(xù)航里程大概在30公里每小時左右,十天充一次電絕對沒問題,而且續(xù)航能力也是實打?qū)嵉模_著空調(diào)的話,會影響到他的顏值,流線型的車燈和流線型的車身,讓小凡看起來更有魅力了。
缺點:沒有擋風(fēng)玻璃的設(shè)計,剛開始的時候還有點不習(xí)慣。
外觀:配有貫穿式燈帶的車輛絕對是夜空中最耀眼的明星,三角元素搭配整體給人一種硬朗大氣的感覺。
內(nèi)飾:超質(zhì)感的阿爾坎塔拉麂皮絨拼接座椅一直都是超愛,有多種顏色調(diào)節(jié)的車內(nèi)氛圍燈,這個也不錯
空間:A0級別的越野車,雖然談不上驚艷,但也足夠日常出行了,而且越野車的駕駛員視角也比轎車要好。
配置:總體來說,性價比還是不錯的,該有的配置都有了,可以省下后續(xù)的維護成本和電費支出。
動力:起步很快,有明顯的推背感,這是 BBA從來沒有過的體驗。
越野:
這輛車的剎車是線性的, S型的,車速達到45碼的時候依然很穩(wěn)定,而且在日常使用中,它的穩(wěn)定性和剎車反饋都很好。車身很穩(wěn),完全不像一般電動車那么飄逸。
舒適:空調(diào)很給力,很快就能制冷,這是夏天必須要用到的東西,上面已經(jīng)說過了,這里就不多說了。
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綜合評分
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優(yōu)點:性價比高!質(zhì)量與品牌兼顧
缺點:輪胎上高速有點吵,開過幾萬公里就換條靜音的
外觀:中規(guī)中矩,屬于耐看型
內(nèi)飾:適合30多歲人的審美觀,也就是我啦。其實這個風(fēng)格還多少能顯示出一些高檔次來,雖然不出眾,但也不落伍,尤其是給氛圍燈點個贊。
空間:空間很大,拉家人車上大人小孩睡覺,真的是無敵啊,其他車有這樣平的不多,坐著又舒服
配置:綜合對比了 個性與實用的選擇!
動力:不追求激進駕駛,追求安全平穩(wěn)駕駛是不二選擇,主要是當(dāng)了爸爸,安全第一。
越野:
駕駛操控估計差些,方向盤是電子的,感覺沒機械的精準。我試駕過奇駿,也差不多。
續(xù)航:對于一個常年在山區(qū)跑的來說有點高,但還能接受,可能是開得激烈
舒適:比較滿意,視野好,座位高坐著腿比較舒服,駕駛位電動升降和靠背放倒操作方便,腰撐設(shè)計合理,開車省力,長時間坐車也不難受
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綜合評分
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優(yōu)點:車子的外觀顔值比高,油耗還是比較省,動力很好超車一個爽字了得!
缺點:外觀比較保守,說服老婆買很不容易;目前內(nèi)飾還是能接受,要是去保養(yǎng)看到新款肯定有些遺憾!
外觀:仁者見仁智者見智,不過多評論,反正我全家都喜愛
內(nèi)飾:有的按鈕的反饋力度不一,估計是供應(yīng)商的品控問題了,還好不是大問題,也就算了
空間:同級別談不上太大,但是足夠使用。
配置:同價位,加速性能,配置,動力匹配,顏值絕對最好的選擇。
動力:沒有那種突兀的推背感,油門踏板和動力輸出很直接。更重要的是,深踩油提速的時候,耳畔穿來的完全是這臺機器的嘶吼,毫無渦輪的“噪音”感,這種聲音很純粹,但飚起來的時候,轉(zhuǎn)速保持較高時,油門會很敏感,踏板后的源源動力在等著你去喚醒。
越野:
我不知道什么叫指哪打哪,說不出來到底怎么個感覺,但是自己感覺真心好開??
續(xù)航:磨合期13.8.,相信出了磨合還能在低一點,工作單位到家里10公里。路況不錯的情況下
舒適:駕駛位置覺得還行,路感比較強烈,遇到不好的路胎噪那個大....
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綜合評分
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優(yōu)點:外觀霸氣,內(nèi)飾溫馨,空間寬廣,油耗不高。
缺點:都還行。
外觀:外觀仁者見仁智者見智,思皓E20X車型秉承著中庸的特色,不是很前衛(wèi),不屬于驚艷型,但是耐看,心聲版就是我的心聲了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾分布合理,是我喜歡的樣子。
空間:空間足夠,后排非常寬敞,家人都說比以前的那輛車要舒服多了
配置:配置感覺沒有什么好說的,用著也挺順手的,說一點吧,空調(diào)是自動的,下年夏天應(yīng)該會感覺挺涼爽的。
動力:平常咱們對動力要求不是很高,125馬力電動機的動力家用足夠了,畢竟咱們也不是要飆車。
越野:
正常吧,雖然外觀選了思皓E20X,純粹是為了好看,操控雖然不是最大的優(yōu)點,但開著也覺得舒服。
續(xù)航:不能要求太多,本人開車應(yīng)快則快的那種,感覺比較省油吧。
舒適:空間大活動起來很方便,懸掛矯正效果也很棒。
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