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魏牌 VV6
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格18.75萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2312公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：VV6搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力很好，可以應(yīng)付各種路況，不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況。這輛車的配置非常豐富，既方便，又充滿了科技感。車內(nèi)空間完全夠用，即便是個(gè)子比較高的乘客，坐在后排也不會(huì)出現(xiàn)頂頭的情況，腿部空間足夠大，兩條腿可以自由活動(dòng)。而且這輛車的外觀也很漂亮，看起來很豪華，開出去也不丟人。
缺點(diǎn)：說實(shí)話，VV6在各方面的表現(xiàn)都非常出色，讓我非常滿意。不過每一輛車都有一些小問題，我感覺VV6的前、后兩排杯子都很淺，里面的瓶裝飲料都是東倒西歪的。
外觀：VV6確實(shí)是一款顏值爆表的賽車手，前臉有一個(gè)六邊形的進(jìn)氣格柵，還有精致的大燈組，流暢的側(cè)面線條，19寸的輪轂，看起來非常的拉風(fēng)。因?yàn)檫@輛車的外觀很漂亮，很豪華，所以我覺得開出去一點(diǎn)都不丟人，甚至還能給我爭(zhēng)一口氣！
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以說是無懈可擊，因?yàn)槲矣X得內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和用料都很好，豪華的感覺特別強(qiáng)烈，開著車感覺很舒服。內(nèi)部配置特別豐富，12.3英寸液晶儀表盤、中控屏、語音控制系統(tǒng)、彩色氛圍燈、座椅通風(fēng)、加熱、按摩、真皮方向盤。
空間：雖然我身高178 cm，但車?yán)锏目臻g還是很大的，坐在前排并不覺得擁擠，頭也不會(huì)碰到車頂，腿部空間也足夠大，活動(dòng)一下雙腿還是沒問題的。而且這輛車的后座都是平底的，并沒有像其他車型那樣有明顯的凸起。后備箱的空間很大，寬度和深度都很不錯(cuò)，空間也很大。不過我覺得這輛車的儲(chǔ)物空間還需要進(jìn)一步優(yōu)化，主要是前后兩排的杯架都不夠深，太淺了，所以放飲料的時(shí)候不太穩(wěn)，經(jīng)常會(huì)左右搖晃。
配置：除了這些配置之外，這輛車還有很多先進(jìn)的功能，比如剎車、疲勞駕駛、交通標(biāo)志識(shí)別等等。雖然這些功能我都沒怎么用過，但它們的存在，卻讓這輛車充滿了科技感。而且同價(jià)位的合資車也不會(huì)有這樣的配置，所以我覺得VV6還是比較劃算的。
動(dòng)力：VV6搭載了一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力很好，最大功率可以達(dá)到227匹。強(qiáng)大的動(dòng)力，讓這輛車能夠完美的適應(yīng)各種路況。在城市道路上行駛，汽車非常輕快，只需輕踩油門就能超車。走山路的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速并不高，最多2000轉(zhuǎn)左右，輕松登頂。高速行駛的時(shí)候動(dòng)力儲(chǔ)備特別充足，不需要費(fèi)多大力就可以加速到110-120公里每小時(shí)，超車的時(shí)候也不會(huì)有什么吃力的感覺。
越野：
方向盤的方向非常精準(zhǔn)，沒有任何的空位。而且這輛車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)非常智能，低速時(shí)方向盤特別輕，一根手指就能轉(zhuǎn)動(dòng)，車速越快，方向盤就越沉，行駛起來就越安全。這輛車還配備了駕駛模式，可以根據(jù)不同的模式，對(duì)方向盤和油門的敏感度進(jìn)行調(diào)整。除此之外，VV6的操控配置也很多，最讓我印象深刻的就是360全景影像、自動(dòng)泊車、自動(dòng)巡航等功能，這些都是非常實(shí)用的功能，自從買了車之后，我已經(jīng)用過很多次了。
油耗：我開車的習(xí)慣比較普通，不慌不忙，沒有頻繁踩油門，也沒有刻意省油。這是一種比較全面的交通方式，開了車之后，主要是市區(qū)的道路，還有幾條高速，國道，山路。在這種情況下，這輛車的百公里油耗只有9.5升，不算太離譜，所以我也不會(huì)抱怨油耗太高。
舒適：舒適度讓我很滿意，尤其是隔音效果非常好，開在高速公路上也不會(huì)有太大的噪音。座椅軟硬適中，包裹性好，又不會(huì)失去承重，總之坐起來很舒服。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)甘肅 張掖
裸車價(jià)格17.45萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是車燈的設(shè)計(jì)，VV6的大燈和格柵看起來更加的協(xié)調(diào)，行車燈也更加簡(jiǎn)潔，燈光設(shè)計(jì)也更加精致。
缺點(diǎn)：車內(nèi)的按鍵很多，剛買車的時(shí)候還不太習(xí)慣，但開了一段時(shí)間就習(xí)慣了。
外觀：VV6整體設(shè)計(jì)比較新穎，外形也比較符合大眾的口味。
內(nèi)飾：中控屏和液晶顯示屏的布局非常合理，智能程度也很高，車內(nèi)的一些小設(shè)計(jì)也非常人性化，符合互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的制車?yán)砟睢?/span>
空間：這也是我選擇VV6的原因之一，空間足夠我日常使用，儲(chǔ)物空間更大，儲(chǔ)物空間也更大。
配置：買車的時(shí)候享受了很多優(yōu)惠，車的價(jià)格也是老百姓能接受的，綜合來看，性價(jià)比還是很高的，而且后期保養(yǎng)費(fèi)用也不貴。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，在這個(gè)價(jià)位，已經(jīng)是最好的配置了。
越野：
總體來說，VV6的操控體驗(yàn)還是不錯(cuò)的，如果能在設(shè)計(jì)上再優(yōu)化一些，那就更好了。
油耗：油耗方面，我覺得VV6做得還不錯(cuò)，日常油耗在9個(gè)油左右，大家可以參考。
舒適：VV6配置的座椅都是按照人體的基本坐姿設(shè)計(jì)的，坐久了也不會(huì)有任何不適。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)山西 大同
裸車價(jià)格19.15萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程15600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然，最讓我滿意的就是外觀了，如果沒有一輛豪華大氣的外觀，我是不會(huì)再去了解它的。我覺得這車的外觀很有男人味，很符合我的性格。而且這輛車的配置也很齊全，安全和舒適，我知道的我都知道，還有一些我不知道的。
缺點(diǎn)：這輛車的自動(dòng)泊車功能讓我很是不爽，雖然開了一年多了，但一直不太好用，所以平時(shí)都是自己停車，不過老婆有時(shí)候還是會(huì)開，我開車技術(shù)還不錯(cuò)，沒必要開這個(gè)功能，可能是我不太熟練，倒車也比較放心。
外觀：外觀無可挑剔，非常的漂亮，渾身上下都散發(fā)著強(qiáng)大的力量感，前臉的格柵和銳利的大燈讓人賞心悅目，19英寸的輪圈跟車身非常的協(xié)調(diào)，最喜歡的就是尾部，飽滿而不臃腫，充滿了力量感，特別是尾部的四排設(shè)計(jì)，給人一種強(qiáng)大的感覺。
內(nèi)飾：車內(nèi)的設(shè)計(jì)非常的精致，12.3寸的中控屏非常的給力，反應(yīng)速度非常的快，內(nèi)置了行車記錄儀，畫面非常的清晰。
空間：這輛車的整體空間非常寬敞，外觀看起來非常飽滿，內(nèi)部設(shè)計(jì)也非常合理，后排的地板幾乎都是純平的，坐在中間的人坐起來也比較舒服，腿部還有兩拳左右的空間，可以翹起二郎腿，后備箱也足夠大，足夠大的行李箱。
配置：這輛車比合資車要?jiǎng)澦愕枚�，性價(jià)比很高，而且質(zhì)量也很好。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)是真的給力，277馬力在同級(jí)別的車?yán)镆彩菙?shù)一數(shù)二的，平時(shí)主要是經(jīng)濟(jì)模式，遇到特殊的路況，就改成運(yùn)動(dòng)模式，跑了一萬多公里，基本上什么路都遇到過，動(dòng)力不足的情況下，從來沒出現(xiàn)過動(dòng)力不足的情況。
越野：
操控還可以，方向盤是真皮的，手感很好，方向盤很穩(wěn)，方向盤也很穩(wěn)，方向盤也很穩(wěn)，而且輔助系統(tǒng)很多，還能并線，老婆也很喜歡這個(gè)功能，還會(huì)主動(dòng)剎車，很安全，不過我不太習(xí)慣自動(dòng)泊車。
油耗：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，四驅(qū)系統(tǒng)，這樣的動(dòng)力，根本不可能降低油耗，當(dāng)然，跟家里的小轎車沒法比，目前的油耗還算穩(wěn)定，百公里平均油耗是9.5升，這還在我的承受范圍之內(nèi)，不過這要看平時(shí)堵車的情況了。
舒適：真皮座椅又寬又厚，非常舒服，看起來跟家里的沙發(fā)差不多，隔音效果也很好，坐在車?yán)镆膊粫?huì)有太大的噪音。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格17.55萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程5621公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我用了幾個(gè)月，對(duì)它的表現(xiàn)非常滿意，到目前為止，我認(rèn)為它是一款無可挑剔的豪華車，最讓我滿意的是它的外觀和動(dòng)力，我很喜歡這輛車的設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)的很大氣，動(dòng)力也很好，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)加四驅(qū)系統(tǒng)，開起來很輕松，一點(diǎn)都不覺得累，感覺動(dòng)力源源不斷，不用擔(dān)心動(dòng)力不足。
缺點(diǎn)：我自認(rèn)為比較了解它，無論從哪個(gè)方面來說，我都是得心應(yīng)手，所以并沒有什么不滿意的地方，只把它的優(yōu)點(diǎn)說了一遍。
外觀：這輛車一看就不是普通的車，前臉看起來充滿了活力， LED大燈組，燈光效果非常好，側(cè)面的設(shè)計(jì)也非常用心，尤其是那19英寸的輪圈，更是彰顯了它的強(qiáng)大。這輛車的外觀很符合我的審美，給人一種獨(dú)特的感覺，無論從哪個(gè)角度看，都是那么的賞心悅目。
內(nèi)飾：進(jìn)入車內(nèi)，我能感覺到這輛車很時(shí)尚，整體風(fēng)格偏向于豪華，中控臺(tái)采用了大量的皮革材質(zhì)，給人一種很有質(zhì)感的感覺，方向盤很飽滿，四邊形的設(shè)計(jì)，配上銀色的飾板，給人一種強(qiáng)烈的視覺沖擊感。
空間：空間還算寬敞，4625 mm的車長(zhǎng)2680 mm，軸距2680 mm，這是一個(gè)非常不錯(cuò)的數(shù)據(jù)，雖然談不上特別強(qiáng)悍，但光看車身就知道寬敞，坐在前排很舒服，視野也很好，頭部和腿部空間都很大，坐在后排完全沒有問題，而且地板幾乎是純平的，坐三個(gè)人也會(huì)比較寬松，后備箱又大又深。
配置：我覺得這車特別給力，特別適合我，花了十幾萬買這么一輛車，真的是物有所值。這輛車有很多優(yōu)點(diǎn)，無論是設(shè)計(jì)還是動(dòng)力，都比我想象中的要好，空間也很大，也只有這樣的車，才能讓我隨心所欲的旅行，雖然我還沒有去過太遠(yuǎn)的地方，但是我相信，這輛車一定會(huì)物有所值。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，227匹馬力，7擋濕式雙離合變速箱，駕駛起來非常的順暢，變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)配合的天衣無縫。而且這輛車還配有四驅(qū)系統(tǒng)，不用擔(dān)心去哪就去哪，有了VV6，想去哪里就去哪里，不用擔(dān)心動(dòng)力不足。
越野：
這輛車雖然看起來很大，但操作起來卻很容易，方向盤輕巧，方向盤輕巧，開車的時(shí)候感覺轉(zhuǎn)向還挺靈活的，沒有虛位的感覺，油門和剎車靈敏度都很高，可以在極短的距離內(nèi)剎住車。
油耗：畢竟同樣是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，四驅(qū)系統(tǒng)，跟普通家用汽車沒法比，日常油耗在9.5左右，總體來說還算滿意，車子主要是上下班，偶爾帶著家人出去玩，所以經(jīng)常堵車，上班路上紅綠燈很多，很少上高速。
舒適：坐在駕駛座上，感覺比一般的車要好很多，坐在駕駛座上，累了還能按摩一下，非常的舒服，而且減震效果一般，在坑洼不平的路面上也不會(huì)有太大的顛簸，坐在車?yán)镆彩且环N享受。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格18.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一個(gè)四十多歲的中年人，他想要的不僅僅是時(shí)尚、時(shí)尚、個(gè)性，還有一種厚重感和質(zhì)感。我追求的是大氣，穩(wěn)重，舒適度，跑起來輕盈，靈氣十足，帶它去談生意不能太掉價(jià)。這款VV6四驅(qū)系統(tǒng)滿足了我的需求，價(jià)格也不錯(cuò)，所以就買了下來。
缺點(diǎn)：買車的時(shí)候，我說好了，提車的時(shí)候，要抽100塊錢的紅包，結(jié)果抽到了88塊錢，幾番討價(jià)還價(jià)之后，賣家給了我240塊錢的漆面封條。
外觀：整體來說，這輛車很運(yùn)動(dòng)，也很時(shí)尚，雙腰線設(shè)計(jì)，看起來很酷。前臉是雙層進(jìn)氣格柵，配合前大燈，看起來威風(fēng)凜凜，威風(fēng)凜凜。點(diǎn)睛之筆是那一對(duì)霧燈，旁邊還有一個(gè)大大的象牙裝飾，顯得俏皮活潑。尾部是雙邊雙出排氣管，讓它看起來更加時(shí)尚。
內(nèi)飾：我一向偏愛全景天窗，同事說年紀(jì)大了，生存壓力大，偶爾開個(gè)天窗也能透透氣（我覺得也對(duì)）。360度全景影像現(xiàn)在應(yīng)該是高檔車的標(biāo)配，液晶儀表盤一亮就顯得很精致。真皮座椅，做工精細(xì)。
空間：雖然是緊湊型 SUV，但空間還是很大的，前排的空間并不大，即便是胖子坐在上面也不會(huì)覺得憋悶，后座距離前排還算寬敞，坐在后座上會(huì)舒服一些，不需要像大眾車那樣蜷縮雙腿。后備箱的空間還算不錯(cuò)，平時(shí)能放的東西不多，對(duì)我來說還是比較滿意的。
配置：其實(shí)不同年齡段的人，對(duì)車的要求也不一樣。我們不僅要物有所值，還要物有所值。一開始打算買車的時(shí)候，我就把幾款車的外觀、配置、發(fā)動(dòng)機(jī)、內(nèi)飾都做了一個(gè)全面的對(duì)比。動(dòng)力足，超車起步時(shí)毫無壓力；換擋平穩(wěn)，無頓挫；內(nèi)飾材料采用環(huán)保材料，健康可靠；LED車燈外觀精美，不會(huì)影響視線。另外，我還算了一下后期的修理費(fèi)和油費(fèi)，算是比較合理的了。所以，我跟大家說了這么多，就是想給大家介紹一下我買車之后的經(jīng)驗(yàn)，大家可以參考一下。
動(dòng)力：這輛車的發(fā)動(dòng)機(jī)是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，開起來非常的順暢，都說車是有靈性的，我和它配合的很好。放假的時(shí)候，他會(huì)回老家看看父母，家里的路很崎嶇，石子路也很崎嶇，但對(duì)這輛車來說，根本不算什么。
越野：
底盤很結(jié)實(shí)，給人一種很安全的感覺，即便是在高速上遇到急轉(zhuǎn)彎，也不會(huì)感覺到飄蕩。方向盤、油門、離合、檔桿都很省力，我以前開的那輛破大眾，方向盤不太好，轉(zhuǎn)起來需要稍微用點(diǎn)力氣。離合必須踩在底盤上才能發(fā)揮作用，當(dāng)時(shí)我還挺生氣的，幸好這輛車沒有這種情況。另外，值得一提的是，它的駕駛模式有運(yùn)動(dòng)型、經(jīng)濟(jì)型、標(biāo)準(zhǔn)型舒適型、越野型、雪地型，可根據(jù)實(shí)際情況選擇。
油耗：具體的油耗，我只是粗略的估算了一下，如果是在高速上行駛的話，油耗應(yīng)該比平均油耗要低一些，當(dāng)然，這個(gè)油耗也是有區(qū)別的，不過，對(duì)于我來說，這是一輛很大的車，油耗方面，我還是比較滿意的。（畢竟我們現(xiàn)在有了老人，有了孩子，總要算賬的。）
舒適：開車和開車都不是一件輕松的事情，不過座椅調(diào)節(jié)方式多，腰部也有支撐，可以緩解長(zhǎng)時(shí)間開車的疲勞和不適。由于工作性質(zhì)的原因，我今天大部分時(shí)間都在車?yán)�，所以�?duì)駕駛位的要求就更高了，除了一些常規(guī)功能外，它的通風(fēng)和按摩功能也讓我的幸福感大增。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格19.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1945公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的當(dāng)然是這車的舒適性，無論是座椅還是配置，都很有誠意，真皮座椅，座椅加熱，通風(fēng)，按摩，簡(jiǎn)直不要太舒服。
缺點(diǎn)：在我看來，這輛車非常完美，至少到目前為止，我還沒有發(fā)現(xiàn)任何缺點(diǎn)。
外觀：設(shè)計(jì)的很酷，細(xì)節(jié)也很精致，看這車的前臉，是不是高端大氣上檔次，有一種豪車的感覺，我就是被它的設(shè)計(jì)給吸引住了，才想要進(jìn)一步了解一下。
內(nèi)飾：一打開車門，就能感受到這輛車的豪華，同價(jià)位的車?yán)�，很少�?huì)有這樣的設(shè)計(jì)，更別說配置了。
空間：空間還算不錯(cuò)，空間和后備箱都很滿意。
配置：外觀、內(nèi)部、動(dòng)力方面，我都很滿意，價(jià)格也很親民，我覺得物有所值，既經(jīng)濟(jì)又實(shí)用，又不丟人。
動(dòng)力：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)配上7擋濕式雙離合，從啟動(dòng)到加速，表現(xiàn)都很不錯(cuò)，完全不受限制。
越野：
不管是在路上還是在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，車身穩(wěn)定，低速時(shí)沒有卡頓，整體感覺不錯(cuò)，視野開闊，給人一種自信。
油耗：這么大的車身，平均百公里油耗9.5 L，在同排量的車?yán)锼闶潜容^低的了。
舒適：之所以選擇這輛車，就是為了體驗(yàn)它的舒適感，它做的很好，座椅很柔軟，真皮材質(zhì)，還有很多舒適的配置，減震效果很好。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)黑龍江 佳木斯
裸車價(jià)格18.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2325公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體配置很豐富，智能功能也很多，終端優(yōu)惠也很多，性價(jià)比還是很高的。動(dòng)力強(qiáng)勁，起步感覺很好，提速很快，在中高速的時(shí)候，動(dòng)力儲(chǔ)備充足，不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況。這輛車的外觀設(shè)計(jì)的很好，看起來非常的豪華，很多人都問我，這輛車怎么也得三四十萬吧？坐在車?yán)锖馨察o，很平穩(wěn)，很享受。
缺點(diǎn)：這輛車確實(shí)很大，轉(zhuǎn)彎半徑也很大，在城市里開起來很吃力，尤其是停下來、掉頭，幸好有雷達(dá)和全息影像。
外觀：這輛車的外觀和設(shè)計(jì)，都是頂級(jí)品牌的水準(zhǔn)。前臉部分，家族式六邊形進(jìn)氣格柵搭配銳利的 LED大燈組，給人一種豪華大氣的感覺。側(cè)面部分，采用內(nèi)凹式腰線，帶來十足的立體感。車尾看起來很結(jié)實(shí)，四通八達(dá)的排氣很嚇人。因?yàn)檫@輛車的外觀很豪華，所以很多人都以為我這輛車價(jià)值幾十萬，其實(shí)也就十萬左右。
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以說是無可挑剔，首先它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常豪華，質(zhì)感十足。其次就是內(nèi)飾的用料非常的厚實(shí)，很多地方都采用了縫制的皮革，有些地方則采用了拉絲面板，整體看起來質(zhì)感十足，手感非常好。內(nèi)部配置也非常豐富，液晶儀表盤、中控屏、氛圍燈、真皮方向盤。
空間：車內(nèi)空間很大，頭部和腿部空間都很不錯(cuò)，我一米76的身高坐在后排，腿部空間只有兩拳半，勉強(qiáng)強(qiáng)強(qiáng)的翹起了二郎腿。后排平臺(tái)很平坦，中間沒有任何凸起，乘客可以自由移動(dòng)，方便上下車�？臻g很大，但后備箱的空間并不小，可以裝很多東西。上次送她去機(jī)場(chǎng)的時(shí)候，她的后備箱里裝了三個(gè)大行李箱。
配置：這輛車的配置非常先進(jìn)，除了舒適性之外，還配備了并線輔助、車道偏離預(yù)警、道路識(shí)別系統(tǒng)等等。再加上終端的優(yōu)惠力度很大，裸車的價(jià)格也很公道，所以性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：我看了看這輛車的動(dòng)力配置，發(fā)現(xiàn)這輛VV6搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，在同級(jí)別中算是很不錯(cuò)的配置了。畢竟很多合資品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)，都是1.5 T或者2.0 L發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力上要遜色不少。我對(duì)這輛車的動(dòng)力體驗(yàn)非常滿意，起步很快，一點(diǎn)都不拖泥帶水。當(dāng)你超車的時(shí)候，只要稍稍踩一下油門，你就會(huì)得到快速的加速體驗(yàn)。而且在高速上跑了一圈之后，我發(fā)現(xiàn)這輛車的動(dòng)力儲(chǔ)備還是很充足的，在時(shí)速120公里的時(shí)候還能加速，根本沒有超車的可能。
越野：
不得不說，這輛車的體積確實(shí)很大，長(zhǎng)4.625米，寬1.86米。這樣一來，車子的轉(zhuǎn)彎半徑就會(huì)變得很大，在城市里想要掉頭停車，都是一件非常困難的事情。幸好，這輛車配備了很多輔助功能，比如360全景停車神器、駐車?yán)走_(dá)、倒車預(yù)警系統(tǒng)等等，都很實(shí)用，有他們?cè)�，我就能眼觀六路，耳聽八方。
油耗：目前已經(jīng)行駛了2000多公里，剛剛熟悉，所以油耗有點(diǎn)高，每百公里10.2升左右，等我熟練了，過了首保，油耗應(yīng)該在10以內(nèi)。當(dāng)然了，耗油量這么大也是情有可原的，畢竟是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，耗油量自然要大得多。而且長(zhǎng)城汽車的用料一向都是實(shí)打?qū)嵉�，從不偷工減料，導(dǎo)致質(zhì)量變得更重，油耗也更高。
舒適：前排和后座的感覺都很好，坐起來也很舒服。前排座椅配置很高，不僅有電動(dòng)調(diào)節(jié)和腰部支撐功能，還有按摩功能。前排的車窗是隔音的，隔音效果很好，在高速行駛的時(shí)候，風(fēng)噪并不明顯，音樂也不需要太大。雖然后座的配置沒有前排那么好，但至少可以調(diào)節(jié)座椅的角度和出風(fēng)口。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格19.10萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程5220公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的，就是這輛車的動(dòng)力，一般年輕人都喜歡攀比，我就是其中之一，我很喜歡這輛車，超車很簡(jiǎn)單，而且看起來很年輕。
缺點(diǎn)：唯一讓我不滿意的就是操控，或者是我平時(shí)開車的習(xí)慣，一般情況下，我一個(gè)人開車都很舒服，唯一不滿意的就是流線型。
外觀：外觀也不錯(cuò)，霸氣十足，非常符合年輕人的口味，非常時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來非常的高級(jí)，整體看起來非常的大氣，內(nèi)部環(huán)境也非常不錯(cuò)，做工非常的精致。
空間：空間還算不錯(cuò)，平時(shí)我一個(gè)人開著車，里面空蕩蕩的，后面放了一些衣服和運(yùn)動(dòng)鞋，再加上后排的座椅，空間就更大了。
配置：WEYVV6是同款車中性價(jià)比最高的，動(dòng)力好，空間大，再加上4S店的活動(dòng)，性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我覺得這個(gè)價(jià)位的2.0T還是很劃算的，加速很快，超車也很輕松。
越野：
VV6的底盤很高，坑坑洼洼的路面幾乎沒有什么顛簸，指向性也很好，開起來很舒服。
油耗：油耗方面，我經(jīng)常一腳油門踩下去，差不多10個(gè)油，速度快，油多，我覺得還能接受。
舒適：這車的舒適性還不錯(cuò)，坐久了也不會(huì)覺得累，座椅很舒服，開起來也挺舒服的。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)四川 雅安
裸車價(jià)格18.05萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)價(jià)格買這樣的車，我一直覺得很劃算，我買的配置什么都有，配置也很齊全，性價(jià)比很高。車內(nèi)的設(shè)計(jì)我也很喜歡，車內(nèi)空間很大，前后排的空間都很大，還有液晶儀表盤，讓這輛車充滿了科技感。車子的動(dòng)力還算不錯(cuò)，在運(yùn)動(dòng)模式下，車子的后坐感很強(qiáng)，動(dòng)力也很足，再加上車速達(dá)到了最高時(shí)速，我的動(dòng)力還是很足的，而且車速也很平穩(wěn)，應(yīng)該是因?yàn)樗闹亓亢推渌呐渲谩?/span>
缺點(diǎn)：他對(duì)這輛車并不是很滿意，因?yàn)樗麖膩頉]有開過車，所以并不覺得有什么不妥。我表哥試了試我的車，他說我的車比較容易駕駛。
外觀：這輛車的外觀很不錯(cuò)，腰線設(shè)計(jì)的很有特色，位置也很好，所以車身的比例非常的協(xié)調(diào)。還有進(jìn)氣格柵，看起來很有特色，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去，就知道是VV6。
內(nèi)飾：不得不說，這車的內(nèi)飾實(shí)在是太漂亮了，不知道為什么，這輛車的外觀不像是內(nèi)飾，而是棕色的，看起來很有質(zhì)感，再加上獨(dú)特的出風(fēng)口，給人一種高級(jí)的感覺，在車?yán)镌趺磁恼斩己芎每础?/span>
空間：越野車的空間表現(xiàn)并不差，VV6的內(nèi)部設(shè)計(jì)也很規(guī)整，一米九的身高估計(jì)都能裝得下。后排的空間很大，坐三個(gè)人應(yīng)該不會(huì)覺得擁擠。我覺得后備箱太深了，雖然能裝很多東西，但是很難拿出來。
配置：VV6的性價(jià)比還是很高的，首先就是價(jià)格，這個(gè)價(jià)格絕對(duì)比同級(jí)別的合資車要便宜得多，而且還能打折，所以價(jià)格比一般的車都要高。然后就是配置了，我買了一臺(tái)高配的車，什么都有，駕駛座還能電動(dòng)調(diào)節(jié)，這點(diǎn)我覺得挺好的。最重要的是，VV6省油，一年下來，還能省下不少油錢。
動(dòng)力：VV6的動(dòng)力不用多說。
越野：
我覺得這車的操控性不是很好，轉(zhuǎn)彎也很笨拙，難道是因?yàn)檐囂罅�？因�(yàn)樗麤]開過車，所以對(duì)其他車的性能并不是很了解。不過方向盤比較輕，有時(shí)候在高速上也會(huì)感覺到輕飄飄的，不太安全。其他方面，轉(zhuǎn)彎時(shí)，感覺車子表現(xiàn)得比較穩(wěn)定，沒有明顯的側(cè)傾。
油耗：油耗還算不錯(cuò)，開了將近一萬公里，油耗已經(jīng)穩(wěn)定下來了，油表上顯示的是九升一百公里左右，我也沒算過，反正我的車可以開一個(gè)星期左右，在同級(jí)別的車?yán)�，我覺得油耗是比較低的。經(jīng)濟(jì)模式確實(shí)比運(yùn)動(dòng)模式省油，所以我選擇了經(jīng)濟(jì)模式，動(dòng)力充足。
舒適：座椅的包裹性很好，坐在后排的時(shí)候，會(huì)有一種強(qiáng)烈的包裹感。底盤和懸架都很好，感覺很緊湊，不會(huì)顛簸，也不會(huì)顛簸，而且空間也很大，可以隨意放腿，甚至還能翹起二郎腿，坐在車?yán)锖苁娣�。車子的隔音效果很好，靜音效果也很好，在高速行駛的時(shí)候，沒有嗡嗡的聲音，有時(shí)候下大雨的時(shí)候，外面的雨聲也會(huì)小很多，有時(shí)候心情煩躁，就把車停在公園旁邊的路邊，讓自己放松下來。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格16.80萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3689公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的當(dāng)然是這輛車的科技感，每一個(gè)細(xì)節(jié)都體現(xiàn)出了VV6的誠意，12.3英寸的液晶儀表盤和12.3英寸的彩色液晶顯示屏，給人一種別具一格的感覺。感應(yīng)式后備箱門的設(shè)計(jì)有效提升了汽車的智能。
缺點(diǎn)：剛開始的時(shí)候，我需要一段時(shí)間來適應(yīng)這輛車，這也影響到了我對(duì)這輛車的駕駛體驗(yàn)，可能是以前開慣了轎車的原因，這款車會(huì)有一些盲區(qū)，不過隨著時(shí)間的推移，我還是能夠很好的適應(yīng)這輛車的駕駛風(fēng)格。
外觀：很多買了VV6的車友，都會(huì)被它的外觀所吸引，前臉的線條和車燈的協(xié)調(diào)度很高，開在路上很有辨識(shí)度，穩(wěn)重而又充滿了動(dòng)感。
內(nèi)飾：這輛車的智能配置系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)人車交互，這在同級(jí)別的車?yán)锸呛苌僖姷模@讓VV6看起來更加年輕，更加時(shí)尚。雖然車內(nèi)的設(shè)計(jì)有些單調(diào)，但是層次感還是不錯(cuò)的，長(zhǎng)時(shí)間開車也不會(huì)覺得枯燥。
空間：這輛車的內(nèi)部空間很大，不僅僅是乘坐空間方面做的更好，內(nèi)部還有更多的儲(chǔ)物格子，可以有效的滿足車內(nèi)的人與物的裝載。畢竟是緊湊型車，以前開過一款空間更大的車，價(jià)格也不低。雖然空間不大，但座椅是可以調(diào)節(jié)的，而且方向盤還可以調(diào)節(jié)角度和距離，這就大大增加了空間的可調(diào)性。另外，空間設(shè)計(jì)更加合理，每件物品都能找到合適的位置。
配置：VV6的性價(jià)比還是相當(dāng)不錯(cuò)的，從這一點(diǎn)就能看出，VV6的各項(xiàng)設(shè)計(jì)都是實(shí)用的，后期維護(hù)成本也不高，價(jià)格又親民，經(jīng)濟(jì)實(shí)用。
動(dòng)力：動(dòng)力系統(tǒng)也是當(dāng)初選擇這輛車的原因之一，VV6的駕駛體驗(yàn)很好，操控起來不會(huì)有太大的疲憊感，從起步到中期的加速，都讓人贊嘆。
越野：
VV6的反應(yīng)還是很快的。VV6具有良好的過彎穩(wěn)定性。平時(shí)停車的時(shí)候，無論是倒車入庫還是平行停車，都不會(huì)感覺到卡頓，駕控體驗(yàn)非常順暢。除了之前說過需要一段時(shí)間來適應(yīng)這輛車的整體駕駛風(fēng)格之外，其他方面都沒有任何問題。
油耗：一般情況下，我的車一天的油耗能達(dá)到8.5，在同級(jí)別的 SUV中算是比較低的了。
舒適：整體看起來很舒服，座椅也很柔軟，相比起車內(nèi)的科技感，我覺得這是廠家應(yīng)該做的，屬于汽車的基礎(chǔ)。另外，VV6在減震方面表現(xiàn)得也不錯(cuò)。
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
