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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格6.98萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1478公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的是車子的外觀,精致小巧,很討女性的喜愛。每個(gè)人看到的優(yōu)點(diǎn)都不一樣,各取所取嘛。
缺點(diǎn):最不滿意的是車子在看不見的地方簡配嚴(yán)重,比如說輪胎的內(nèi)襯板都沒有,這樣看著輪胎上方是空蕩蕩的。中低配車子竟然連后備箱隔板都省掉了,起亞減配真的是無所不用其極啊。
外觀:車子的外觀比較精美,屬于耐看的一類,比較適合女孩子駕駛。車輪減配嚴(yán)重,輪胎上方缺少內(nèi)襯,后期非常容易生銹。車子的外觀設(shè)計(jì)比較小巧,前臉比較耐看,但是尾部設(shè)計(jì)比較粗糙,基本上談不上設(shè)計(jì)的美感。車漆還是比較薄的,路上的小石頭很容易將車漆打出小點(diǎn),車子的鈑金工藝一般,畢竟起亞車子也不是什么太好的車子,偷工減料絕對(duì)是一把手。
內(nèi)飾:內(nèi)飾一般,基本上以硬塑料位置,異味比較大。內(nèi)飾材質(zhì)全是硬塑料,廉價(jià)感滿滿,另外車內(nèi)異味很大,在里面坐一段時(shí)間會(huì)感覺非常難受。車子的胎壓監(jiān)測(cè)功能不是屬于直接顯示的類型,更多的時(shí)候只是求了一個(gè)心安。
空間:車子的空間一般,尤其是后備箱空間,跟三廂車還是沒法比,只能放點(diǎn)小物件。后備箱比較小,另外缺少隔板,不能放置有氣味的東西,車子的后備箱相比于三廂轎車來說算是比較小的。車子的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)比較合理,只是扶手箱和手套箱沒有任何阻尼設(shè)計(jì),感覺非常廉價(jià)。車內(nèi)的乘坐空間表現(xiàn)還是可以的,畢竟這款車子是屬于小型SUV,對(duì)于空間的要求不能太高。
配置:車子在看不見的地方減配嚴(yán)重,比如說輪胎的內(nèi)襯板都沒有,這樣看著輪胎上方是空蕩蕩的。配置方面不是很滿意,還是希望可以改進(jìn)一下。
動(dòng)力:車子的發(fā)動(dòng)機(jī)畢竟是1.4L的,動(dòng)力只能說是一般,女孩子開還行,如果是男的開會(huì)有點(diǎn)著急。車子跑高速能夠明顯感覺出來動(dòng)力不足,畢竟排量只有1.4L,車子跑到一百二十公里每小時(shí)的時(shí)候就能夠感覺到加速吃力了,這款車子也只適合在城里代一下步。變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配做的并不是很好,導(dǎo)致車子在起步的時(shí)候動(dòng)力輸出并不是特別的平順,偶爾會(huì)出現(xiàn)一些頓挫的情況。
越野: 車子的轉(zhuǎn)向比較輕盈,指向也很不錯(cuò),基本上可以做到指哪打哪,方向盤的虛位比較少。車子的剎車調(diào)教一般,前半段偏軟,后段偏硬,剎車給人的感受并不是十分的友好。方向盤操控感:方向盤的虛位比較小,基本上可以做到指向精準(zhǔn)。車子的底盤懸架支撐比較不錯(cuò),略微有些偏硬,在拐彎路段行駛的時(shí)候車身側(cè)傾控制的不是很好。
油耗:車子的油耗表現(xiàn)還可以,中規(guī)中矩吧,比較符合小排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗表現(xiàn),綜合的油耗在預(yù)料的范圍之內(nèi)。
舒適:車子的舒適性一般,座椅偏硬,不太適合長途駕駛,基本上連續(xù)開兩個(gè)小時(shí)的話屁股就會(huì)很難受。底盤懸架偏硬,在顛簸路段行駛的時(shí)候車子的振動(dòng)幅度較大,懸架行程較短,不太適合在顛簸路段行駛。
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