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謳歌RDX
(該車系評分高于89%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
科技感強(qiáng)（40）+1 動(dòng)力充沛（34）+1 動(dòng)力充沛（18）+1 科技感強(qiáng)（17）+1 洋氣（8）+1 價(jià)格適中（7）+1 配置豐富（7）+1 洋氣（6）+1缺點(diǎn)：
剎車稍弱（153）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格38.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4320公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我這車的優(yōu)點(diǎn)挺多的其實(shí)，動(dòng)力強(qiáng)，穩(wěn)定性好，配置也不錯(cuò)，坐著也舒服，音響系統(tǒng)很棒。
缺點(diǎn)：我暫時(shí)還沒有發(fā)現(xiàn)什么缺點(diǎn)吧，總體對這臺(tái)車還是比較滿意的。
外觀：外觀的話，我個(gè)人而言還是很比較喜歡這樣的外觀設(shè)計(jì)的，我最喜歡我這臺(tái)車的前臉部分，中網(wǎng)車燈給我一種運(yùn)動(dòng)的感覺，看著很大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料我感覺還是比較滿意的，摸著手感不錯(cuò)，挺舒服的。
空間：空間表現(xiàn)還可以，雖然不至于很大，但都夠用了，后排坐三個(gè)人也沒什么問題。后備箱的儲(chǔ)物空間也特別給力，自駕游能放下不少東西。平時(shí)這臺(tái)車主要也就我一個(gè)人開，所以空間也綽綽有余了。
配置：配置我覺得還可以，多功能的座椅等等，還是不錯(cuò)的配置。
動(dòng)力：我這車動(dòng)力真的是很充沛了起步加速都很快，超車信手拈來，動(dòng)力可以說隨叫隨到了，油門一踩推背感就來，開起來特別有駕駛的快感。
越野：
車子操控還可以，車子穩(wěn)定性不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，總的來說還挺滿意。
油耗：油耗的話，我這車目前綜合油耗是在10個(gè)點(diǎn)左右，高速的話9個(gè)點(diǎn)就差不多了，市區(qū)里開要到11個(gè)點(diǎn)左右。
舒適：我這車舒適性還是很不錯(cuò)的，座椅舒服，視野開闊，音響也很好，所以駕駛體驗(yàn)非常棒。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車價(jià)格43.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：RDX是一款小眾豪華車，有超強(qiáng)動(dòng)力和極致操控，真正把運(yùn)動(dòng)與性能做到極致的豪華SUV，駕駛RDX的感覺就是熱血沸騰。
缺點(diǎn)：中控顯示屏的清晰度不夠高。后排座椅靠背的角度不能調(diào)整。
外觀：黑鉆石造型的中網(wǎng)看起來兇悍有氣勢。車燈造型犀利，目露兇光。車身側(cè)面雙腰線的設(shè)計(jì)，棱角分明，充滿力量。尾部很有運(yùn)動(dòng)感，輪轂的造型也比較炫酷。這樣的外觀個(gè)性獨(dú)立，特色分明。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有一些小細(xì)節(jié)是我不太喜歡，RDX的按鍵式電子檔，外觀華麗，沒有操控樂趣。比較喜歡RDX的真皮座椅，躺著很舒服。是的，整體表現(xiàn)還算不錯(cuò)，有極強(qiáng)的豪華感。真皮的包裹也非常到位，做工也比較細(xì)致。的確撐得上豪華車。
空間：RDX的空間還行，就是正常水平。也同級車相比確實(shí)也沒顯現(xiàn)出優(yōu)勢，就勉強(qiáng)夠用。后備箱做的比較大，實(shí)用性比較強(qiáng)，后排座椅基本能放平，放平之后和后備箱之間可以組成一張大床了，無論是放行李還是去野炊時(shí)趟幾個(gè)人，都可以勝任。RDX的備胎放在車底下，為后備箱騰出了更多放工具和其他物品的儲(chǔ)物空間，設(shè)計(jì)上很科學(xué)。
配置：配置方面做的比較好，比奔馳寶馬強(qiáng)多了。配置比較齊全，基本上沒有你需要再增加的配置。感覺只是少了WiFi、無線充電和后排座椅角度不能調(diào)整，這些不是十分必要的配備。
動(dòng)力：RDX采用的是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力很猛，同級的BBA也不是對手。本田的車就是賣發(fā)動(dòng)機(jī)的，當(dāng)然是動(dòng)力非常好。除了大部分運(yùn)動(dòng)型車會(huì)配備的運(yùn)動(dòng)模式，RDX還有更激進(jìn)的運(yùn)動(dòng)模式，動(dòng)力上絕對是同級的頂尖水平。
越野：
歐哥是比較看重行駛質(zhì)感的品牌。在這款車上真的能夠感受到，操控感是這個(gè)價(jià)位的SUV里面做的最好的。車子的轉(zhuǎn)向性能極佳，方向盤的指向精準(zhǔn)，反饋力度適中，車身穩(wěn)定，過彎干脆利索。油門和剎車調(diào)效的也非常靈敏，表現(xiàn)較為線性，很有駕駛樂趣。
油耗：其實(shí)這款車的油耗并不算低，百公里油耗在10升左右。感覺比較正常，要有強(qiáng)勁的動(dòng)力，又要少耗油，這不容易達(dá)到。
舒適：整車在舒適度的表現(xiàn)方面是比較令人滿意。座椅寬大柔軟，支撐到位比較舒服。底盤的柔韌性強(qiáng)，過濾顛簸的能力也很棒，在坑洼路面也不會(huì)覺得不舒服。噪音控制方面也稱得上優(yōu)秀。聽著音樂，開著空調(diào)，在馬路上奔馳是非常好的享受。
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購買時(shí)間2018年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格43.50萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程780公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾實(shí)用大方，空間好外觀耐看，省油。
缺點(diǎn)：輪胎偏薄，沒用多久鼓包了，不知道是不是庫存貨，沒得保修，換了兩個(gè)倍耐力一千多塊不過以前同事好幾個(gè)沒這種問題，不知道是不是自己衰。
外觀：外觀我老婆很喜歡，車身鈑金，能達(dá)到應(yīng)有水平，尤其是側(cè)身很新穎，很動(dòng)感。
內(nèi)飾：中控簡潔大方 ，新車沒什么異味，這方面，比同價(jià)位其他車做到位。加木紋裝飾感覺很上檔次。同價(jià)位車?yán)锼闶潜容^中上等水平！
空間：空間不用說舒適，大，寬闊，真沒買錯(cuò)。
配置：平時(shí)用到的配置，就是那么幾樣這車還是可以滿足我的需求的。
動(dòng)力：中低速的動(dòng)力表現(xiàn)還是可以達(dá)到我的要求的。
越野：
操控各方面都很好，就像小車，一樣開并且長時(shí)間開車不容易疲勞駕駛。
油耗：以我的開車習(xí)慣，現(xiàn)在是11.5L每百公里。
舒適：座椅，頭枕的軟度還是很不錯(cuò)的！要是坐墊長度再加長那么一點(diǎn)點(diǎn)就更好了~
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購買時(shí)間2018年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
購買商家
裸車價(jià)格43.50萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
內(nèi)飾科技感強(qiáng)
做工精細(xì)
空間很充裕
操控感強(qiáng)
精華
只要您對愛車的獨(dú)特點(diǎn)評，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點(diǎn)評。
優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚動(dòng)感，內(nèi)飾豪華：懸浮式的中控以及豐富的配置�？臻g布局寬大舒適，動(dòng)力充沛，隔音方面也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：如果真要我總結(jié)出缺點(diǎn)的話那就是價(jià)格沒那么親民，除了這個(gè)基本找不到其它缺點(diǎn)了。
外觀：時(shí)尚動(dòng)感，回頭率百分百
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)以多層次為主體，做工用料都追求品質(zhì)，懸浮式的中控臺(tái)透露出科技的氣息，第一眼感覺放佛就是到了太空艙的那種環(huán)抱之中。整體營造出豪華與科技并存的理念。
空間：前排駕乘空間寬裕，座椅很是寬厚，其填充物較軟，包裹性好就算是長時(shí)間乘坐也不會(huì)累。后排座椅也很是寬大，腿部支撐位置設(shè)計(jì)較為合理。
配置：不管是科技方面還是安全方面的配置都較為豐富，科技方面：自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，多功能方向盤，方向盤換擋撥片，全景影像，10.2英寸懸浮式中控大屏以及觸摸控制板，主副駕駛座椅均帶有八向電子調(diào)節(jié)，帶有雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)，前排主副駕駛位均帶有座椅通風(fēng)及加熱，后排座椅加熱，四種駕駛 模式，駕駛位記憶系統(tǒng)，配備ELS？Studio？3D音響系統(tǒng)，全車分配有16個(gè)揚(yáng)聲器加上四個(gè)頂棚揚(yáng)聲器等等。安全方面：包容全身安全氣囊，車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、駐車輔助、主動(dòng)剎車以及車身穩(wěn)定系統(tǒng)等
動(dòng)力：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配10AT變速箱輸出的動(dòng)力均衡，不僅操控性好，也能帶來更好的燃油經(jīng)濟(jì)性
越野：
通過性不錯(cuò)
油耗：這個(gè)其實(shí)真要看個(gè)人的駕駛習(xí)慣以及駕駛路況的，就拿我的一次旅程來說，高速占總試駕里程百分之七十（但是剛好遇到節(jié)假日有百分之三十左右的高速路況也不是特別的好）地區(qū)公路占百分之二十五、盤山公路占百分之五，最終綜合油耗在14升左右。對于這么大一臺(tái)車我自己是非常滿意了。
舒適：總的來說整體的駕乘空間都市較為寬大舒適的，座椅包裹性好，隔音也不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格38.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操作臺(tái)設(shè)計(jì)非常有個(gè)性,用量也非常地道。做功也非常細(xì)膩。
缺點(diǎn)：在起車時(shí)候動(dòng)力不足。起車后提速還挺不錯(cuò)。
外觀：個(gè)人覺得外觀還是很時(shí)尚的
內(nèi)飾：中控臺(tái)設(shè)計(jì)很有個(gè)性,用料也很厚道。做工也很精細(xì)。
空間：對于空間來說,我覺得夠用了,我又不坐后面。
配置：現(xiàn)在的價(jià)格,性價(jià)比還是很不錯(cuò)了。畢竟是自己的車。
動(dòng)力：在起車時(shí)候動(dòng)力不足。起車后提速還挺不錯(cuò)。
越野：
沒激烈操控,但是方向盤指向精準(zhǔn)。
油耗：沒有預(yù)期的那么低,可能我開車習(xí)慣問題
舒適：懸架有點(diǎn)偏硬 過減速帶的聲音很強(qiáng)烈 座椅很舒服
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格43.50萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程550公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮大氣，內(nèi)飾奢華細(xì)致，質(zhì)感舒適，并且這款車的配置相對較高。
缺點(diǎn)：操控性能很好，噪音也很小，新車剛提，目前感覺愛不釋手，一切都好，車的問題還沒有感覺到。
外觀：外觀還用說嗎？謳歌RDX顏值大家眾所周知，帥！帥！帥！
內(nèi)飾：仿皮座椅內(nèi)飾只有一種方案，全黑搭配。整體內(nèi)飾協(xié)調(diào)統(tǒng)一，看著舒服，但也沒有給更多的驚喜。
空間：空間足夠大，我1米83，座位調(diào)到最舒適位置，頭部一拳有余。
配置：并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)等等。
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，本人感覺內(nèi)外兼修正屬于我自己的人格魅力所在。
越野：
轉(zhuǎn)向明確，沒有虛位，車子底盤也不錯(cuò)，開起來很舒服。
油耗：如果是上下班開車的話，油耗還是相對穩(wěn)定的，本人目前油耗在10左右，高速還能再低一點(diǎn)。
舒適：座椅很舒適，行使感受也不錯(cuò)。隔音就不咋地了。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格43.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操作臺(tái)樣式較老,用量對比粗拙,做功一般般,接縫處略大。
缺點(diǎn)：不曉得是甚么車車的壓力,感覺起車的時(shí)侯有些慢。然而只要肯踩,動(dòng)力就挺好了,提速挺線性。
外觀：非常滿意!大氣,時(shí)尚,很喜歡!
內(nèi)飾：中控臺(tái)樣式較老,用料比較粗糙,做工一般,接縫較大。
空間：空間大,后排空間也很好
配置：在同等級的車?yán)锩?配置算很不錯(cuò)的,該有都配的了
動(dòng)力：不曉得是什幺車車的壓力,感覺起車的時(shí)有點(diǎn)兒肉肉。不過只要肯踩,動(dòng)力就非常好了,提速非常線性。
越野：
還行吧,畢竟不是專業(yè)的。就是方向盤有點(diǎn)重。不過習(xí)慣就好。高速上還是挺穩(wěn)的。很穩(wěn)重。很好開。
油耗：在市區(qū)跑,油耗有點(diǎn)偏高。不過還能接受。畢竟車重在那里,可以接受
舒適：很好 座椅很舒服 包裹性強(qiáng) 就是噪音有點(diǎn)
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格32.80萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程9400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：簡潔明了,實(shí)用,用量挺不錯(cuò),不過細(xì)節(jié)處理的不夠到位。例如門把手扶手箱跟方向跟門內(nèi)都有皮包覆,顯得非常便宜,并且非常容易刮花
缺點(diǎn)：起車慢,提速稍慢,超車挺困難。
外觀：外形時(shí)尚,動(dòng)感十足,回頭率很高,
內(nèi)飾：簡潔,實(shí)用,用料不錯(cuò),但細(xì)節(jié)處理的不夠到位。比如車門扶手和方向盤和門邊都有皮質(zhì)包裹,顯得很廉價(jià),而且容易臟
空間：我身高180,體重180斤。坐進(jìn)去感覺很寬敞,沒有壓抑感。
配置：作為一款家用車,性價(jià)比還是很不錯(cuò)的,值得購買。
動(dòng)力：起車肉肉,提速遲緩,超車非常困難。
越野：
底盤很扎實(shí) 轉(zhuǎn)向很輕松 方向盤很輕盈
油耗：油耗還可以吧,畢竟這么大的車
舒適：舒適度不錯(cuò),座椅包裹很舒服。隔音也不錯(cuò)。就是胎噪有點(diǎn),
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購買時(shí)間2018年11月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格43.80萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程7900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：精細(xì)、精細(xì),用量非常實(shí)在,做功也挺不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：在起車時(shí)候動(dòng)力不足,起車時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)靜大。車速起來后,提速還挺不錯(cuò)。
外觀：外觀很滿意,很時(shí)尚,很適合我們這種年輕人,特別是大燈和尾燈。
內(nèi)飾：精致、精致,用料很實(shí)在,做工也不錯(cuò)。
空間：我身高180,空間很滿意。后排空間也很不錯(cuò)。
配置：這個(gè)價(jià)格買這個(gè)車,性價(jià)比還是不錯(cuò)滴。
動(dòng)力：在起車時(shí)候動(dòng)力不足,起車時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲大。車速起來后,提速還挺不錯(cuò)。
越野：
不錯(cuò),方向盤很輕,很容易上手。就是方向盤有點(diǎn)重,可能是我沒習(xí)慣吧
油耗：偏高了,不過也在可承受的范圍之內(nèi),
舒適：空間大舒適性自然,隔音也很不錯(cuò),就是座椅稍微硬了一點(diǎn)。其他的都很滿意
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購買時(shí)間2019年01月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格43.80萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程560公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格還行，配置高，也很時(shí)尚，老牌企業(yè)，值得信賴。
缺點(diǎn)：暫時(shí)還沒發(fā)現(xiàn)特別不滿意的點(diǎn)，有一些小瑕疵但是在價(jià)格的內(nèi)都是可以理解的。
外觀：選擇買進(jìn)這車的人，多半和我一樣最先就是看中這大氣的外觀吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，雖不是特別奢華，但適合我。
空間：乘坐一家人很合適，一點(diǎn)都不覺得不擁擠，位子還很寬松。
配置：與同一價(jià)位的其他車相比，這車的配置算得上不錯(cuò)的了。
動(dòng)力：我不是什么超車族，飆車黨，這車的動(dòng)力剛剛好。
越野：
轉(zhuǎn)向很清晰底盤路感回饋的也很清晰，過彎的時(shí)候感覺很輕松，沒有什么側(cè)頃之類的，總之來說很穩(wěn)。
油耗：由于剛買的新車，還沒有過磨合期，現(xiàn)在11個(gè)油到13個(gè)油之間。
舒適：空間相當(dāng)大，座椅寬大舒適，主觀感受還不錯(cuò)。
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