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謳歌RDX
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
科技感強(qiáng)（40）+1 動(dòng)力充沛（34）+1 動(dòng)力充沛（18）+1 科技感強(qiáng)（17）+1 洋氣（8）+1 價(jià)格適中（7）+1 配置豐富（7）+1 洋氣（6）+1缺點(diǎn)：
剎車稍弱（153）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格35.80萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1540公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說這臺(tái)車的優(yōu)點(diǎn)，我覺得它的動(dòng)力很足，每一次起步都不會(huì)有延遲的感覺。除了這個(gè)，我還很滿意它的外觀設(shè)計(jì)，整體很有設(shè)計(jì)感，線條型的汽車看起來很時(shí)尚，很耐看！
缺點(diǎn)：要說這臺(tái)車的缺點(diǎn)，我覺得它的舒適度不是很讓我滿意，因?yàn)榻翟牍δ懿皇呛芎�，噪音有點(diǎn)大。
外觀：我覺得這臺(tái)車的外觀很有設(shè)計(jì)感，我買的是白色的，看起來特別時(shí)尚，符合我的身份。
內(nèi)飾：我覺得這臺(tái)車的內(nèi)飾是很不錯(cuò)的，座椅坐得舒服，包裹性很棒，做工很精細(xì)，看起來就很上檔次。
空間：對于這臺(tái)車的空間，我覺得是足夠大的，我是屬于高大威猛類型的，坐在駕駛座都沒有壓抑感，一家人坐在車?yán)锩嬉膊粫?huì)感到擁擠。
配置：這臺(tái)車的配置還是挺豐富的，價(jià)格也在我預(yù)期范圍內(nèi)，所以感覺性價(jià)比比較高。
動(dòng)力：這臺(tái)車的動(dòng)力很強(qiáng)勁，很讓我滿意。起步絲毫不會(huì)遲緩，超車也不在話下，有時(shí)候出門游玩，開車走山路，動(dòng)力十足，很給力。
越野：
這臺(tái)車的操控我覺得還是比較好的，方向盤很靈敏，很輕巧，我用起來很順手。而且剎車系統(tǒng)也在線，給我滿滿的安全感。
油耗：這臺(tái)車的油耗還是比較低的，這臺(tái)車動(dòng)力這么足，油耗也不算高，日常出行是比較省油的。
舒適：這臺(tái)車的舒適度有褒有貶，座椅坐得是挺舒服的，空間也足夠大，但是這臺(tái)車的降噪功能不夠強(qiáng)大，坐在車?yán)锩娑寄苈牭胶艽蟮脑胍�，聽久了�?huì)覺得很不舒服。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格37.80萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程4530公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我這臺(tái)車的優(yōu)點(diǎn)在于外觀設(shè)計(jì)比較耐看，然后空間也是比較寬裕的，開出去也是挺有面子的。
缺點(diǎn)：要說缺點(diǎn)就是配置方面我不太滿意，我的要求其實(shí)不算高，但是作為一輛三十多萬的車子，連屏幕都不能觸控，氛圍燈也沒有就有點(diǎn)失望了。
外觀：我覺得我這臺(tái)車的外觀還算是挺有檔次的，屬于那種乍一看可能不是特別突出，但是仔細(xì)看處處的設(shè)計(jì)還有線條都還挺耐看的那種類型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話我覺得這臺(tái)車的設(shè)計(jì)可以說是挺漂亮的了，棕色的看著很高檔，無論是用料還是做工都沒有落下，質(zhì)感在線，非常棒。
空間：我覺得空間方面的設(shè)計(jì)也是很棒的，空間規(guī)劃合理，乘坐空間也比較寬裕，還有一個(gè)儲(chǔ)物能力強(qiáng)大的后備箱。
配置：配置方面的表現(xiàn)我有點(diǎn)失望吧，居然沒有氛圍燈，顯示屏也不能觸控。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)也還不錯(cuò)，不同的駕駛模式可以切換，高速超車什么的也是沒有壓力的。
越野：
操縱這塊的話各種按鍵還是比較實(shí)用的，給駕駛帶來了不少便利。
油耗：油耗方面的話我目前開著綜合油耗是在10.5左右，感覺作為一輛SUV來說，這樣的油耗不算高。
舒適：我這臺(tái)車座椅軟硬適中，支撐性不錯(cuò)，包裹性也好，久坐不容易感到疲勞。還有就是車子空間寬裕，視野也比較寬敞，總的來說舒適度是很不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車價(jià)格43.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：RDX是一款小眾豪華車，有超強(qiáng)動(dòng)力和極致操控，真正把運(yùn)動(dòng)與性能做到極致的豪華SUV，駕駛RDX的感覺就是熱血沸騰。
缺點(diǎn)：中控顯示屏的清晰度不夠高。后排座椅靠背的角度不能調(diào)整。
外觀：黑鉆石造型的中網(wǎng)看起來兇悍有氣勢。車燈造型犀利，目露兇光。車身側(cè)面雙腰線的設(shè)計(jì)，棱角分明，充滿力量。尾部很有運(yùn)動(dòng)感，輪轂的造型也比較炫酷。這樣的外觀個(gè)性獨(dú)立，特色分明。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有一些小細(xì)節(jié)是我不太喜歡，RDX的按鍵式電子檔，外觀華麗，沒有操控樂趣。比較喜歡RDX的真皮座椅，躺著很舒服。是的，整體表現(xiàn)還算不錯(cuò)，有極強(qiáng)的豪華感。真皮的包裹也非常到位，做工也比較細(xì)致。的確撐得上豪華車。
空間：RDX的空間還行，就是正常水平。也同級(jí)車相比確實(shí)也沒顯現(xiàn)出優(yōu)勢，就勉強(qiáng)夠用。后備箱做的比較大，實(shí)用性比較強(qiáng)，后排座椅基本能放平，放平之后和后備箱之間可以組成一張大床了，無論是放行李還是去野炊時(shí)趟幾個(gè)人，都可以勝任。RDX的備胎放在車底下，為后備箱騰出了更多放工具和其他物品的儲(chǔ)物空間，設(shè)計(jì)上很科學(xué)。
配置：配置方面做的比較好，比奔馳寶馬強(qiáng)多了。配置比較齊全，基本上沒有你需要再增加的配置。感覺只是少了WiFi、無線充電和后排座椅角度不能調(diào)整，這些不是十分必要的配備。
動(dòng)力：RDX采用的是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力很猛，同級(jí)的BBA也不是對手。本田的車就是賣發(fā)動(dòng)機(jī)的，當(dāng)然是動(dòng)力非常好。除了大部分運(yùn)動(dòng)型車會(huì)配備的運(yùn)動(dòng)模式，RDX還有更激進(jìn)的運(yùn)動(dòng)模式，動(dòng)力上絕對是同級(jí)的頂尖水平。
越野：
歐哥是比較看重行駛質(zhì)感的品牌。在這款車上真的能夠感受到，操控感是這個(gè)價(jià)位的SUV里面做的最好的。車子的轉(zhuǎn)向性能極佳，方向盤的指向精準(zhǔn)，反饋力度適中，車身穩(wěn)定，過彎干脆利索。油門和剎車調(diào)效的也非常靈敏，表現(xiàn)較為線性，很有駕駛樂趣。
油耗：其實(shí)這款車的油耗并不算低，百公里油耗在10升左右。感覺比較正常，要有強(qiáng)勁的動(dòng)力，又要少耗油，這不容易達(dá)到。
舒適：整車在舒適度的表現(xiàn)方面是比較令人滿意。座椅寬大柔軟，支撐到位比較舒服。底盤的柔韌性強(qiáng)，過濾顛簸的能力也很棒，在坑洼路面也不會(huì)覺得不舒服。噪音控制方面也稱得上優(yōu)秀。聽著音樂，開著空調(diào)，在馬路上奔馳是非常好的享受。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格32.80萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車子的優(yōu)點(diǎn)就是年輕活力的外觀設(shè)計(jì)還有隨叫隨到的動(dòng)力，顏值和動(dòng)力都到位了，還是挺運(yùn)動(dòng)的一款車子。
缺點(diǎn)：這車缺點(diǎn)毫無疑問就是沒有倒車?yán)走_(dá)和倒車影像這個(gè)點(diǎn)，我真的覺得這得是基礎(chǔ)配置了，沒有這兩個(gè)真的太難受了。
外觀：我比較喜歡我這臺(tái)車的前臉部分，中網(wǎng)和車燈搭配起來給我一種比較活潑的年輕的感覺，一眼我就喜歡上了。買車的時(shí)候選的白色車漆，又干凈又年輕。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體給我的感覺還是不錯(cuò)的，就是少了那么點(diǎn)檔次感，個(gè)人見解。
空間：我對我這臺(tái)車的空間設(shè)計(jì)還比較滿意，車內(nèi)的乘坐空間規(guī)劃得還不錯(cuò)，前后排的乘坐空間都比較寬裕，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的也比較到位，放東西比較方便。還有后備箱也比較大，放點(diǎn)大件物品還是可以的。
配置：這車的配置怎么說呢，連個(gè)倒車影像倒車?yán)走_(dá)都沒有，這也太說不過去了吧，這年頭真的沒有什么新車是沒有倒車影像雷達(dá)了。
動(dòng)力：我這臺(tái)車動(dòng)力也很充沛，起步加速一點(diǎn)也不拖沓，動(dòng)力響應(yīng)很及時(shí)，隨叫隨到的感覺真的太舒服了。
越野：
車子帶有自動(dòng)駐車、上坡輔助等功能，給操縱提供了幫助，但是車子沒有倒車影像和倒車?yán)走_(dá)就很考驗(yàn)駕駛?cè)说募夹g(shù)了。
油耗：我目前油耗大概是在10.5那樣吧，可以理解，畢竟動(dòng)力到位了，不能光叫馬兒跑，又不讓馬兒吃草對吧？
舒適：我這臺(tái)車坐著還是比較舒服的，座椅的包裹性不錯(cuò)，而且車子的隔音也還不錯(cuò)，總體的體驗(yàn)還是可以的。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格38.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4320公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我這車的優(yōu)點(diǎn)挺多的其實(shí)，動(dòng)力強(qiáng)，穩(wěn)定性好，配置也不錯(cuò)，坐著也舒服，音響系統(tǒng)很棒。
缺點(diǎn)：我暫時(shí)還沒有發(fā)現(xiàn)什么缺點(diǎn)吧，總體對這臺(tái)車還是比較滿意的。
外觀：外觀的話，我個(gè)人而言還是很比較喜歡這樣的外觀設(shè)計(jì)的，我最喜歡我這臺(tái)車的前臉部分，中網(wǎng)車燈給我一種運(yùn)動(dòng)的感覺，看著很大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料我感覺還是比較滿意的，摸著手感不錯(cuò)，挺舒服的。
空間：空間表現(xiàn)還可以，雖然不至于很大，但都?jí)蛴昧�，后排坐三個(gè)人也沒什么問題。后備箱的儲(chǔ)物空間也特別給力，自駕游能放下不少東西。平時(shí)這臺(tái)車主要也就我一個(gè)人開，所以空間也綽綽有余了。
配置：配置我覺得還可以，多功能的座椅等等，還是不錯(cuò)的配置。
動(dòng)力：我這車動(dòng)力真的是很充沛了起步加速都很快，超車信手拈來，動(dòng)力可以說隨叫隨到了，油門一踩推背感就來，開起來特別有駕駛的快感。
越野：
車子操控還可以，車子穩(wěn)定性不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，總的來說還挺滿意。
油耗：油耗的話，我這車目前綜合油耗是在10個(gè)點(diǎn)左右，高速的話9個(gè)點(diǎn)就差不多了，市區(qū)里開要到11個(gè)點(diǎn)左右。
舒適：我這車舒適性還是很不錯(cuò)的，座椅舒服，視野開闊，音響也很好，所以駕駛體驗(yàn)非常棒。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
購買商家
裸車價(jià)格40.50萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，操控性強(qiáng)，動(dòng)力充沛。
缺點(diǎn)：第二排乘坐空間有待提高。
外觀：時(shí)尚，可選顏色不多。
內(nèi)飾：做工精細(xì)，座椅舒適。
空間：滿足駕駛舒適樂趣，但第二排空間只打4.5分。
配置：高配，夠用。主動(dòng)安全配置、被動(dòng)安全配置應(yīng)有盡有。尤其喜歡右轉(zhuǎn)時(shí)盲區(qū)顯示系統(tǒng)，對提高行車安全幫助極大，謳歌不愧為本田的高端品牌。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤三大件杠杠的。
越野：
可去野，但不是RDX的強(qiáng)項(xiàng)，卻不得不說RDX山區(qū)彎道的駕駛樂趣，踩著油門過彎道變成了一種操控享受 ---是這部車的內(nèi)涵與精髓。車必須有其駕駛樂趣，這樣才能稱其為好車。
油耗：油耗稍高，但功率就在那里。
舒適：持幣購車的人不少，但懂她的人不多。
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格37.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程630公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：謳歌這款車絕對值得稱贊的，不管是外觀還是內(nèi)飾各個(gè)方面都是做得很不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：剛?cè)胧譀]多久，還沒有發(fā)現(xiàn)有什么不足的。
外觀：給人的質(zhì)感特別強(qiáng)，在一大堆街車中一眼就能認(rèn)出來。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒有什么好說的，反正就是一如既往的優(yōu)秀典范。
空間：空間真的蠻大，朗動(dòng)應(yīng)該算是A+級(jí)車，無論長還是寬，都算是佼佼者。
配置：無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航等等。
動(dòng)力：平時(shí)家用，偶爾出去旅游，動(dòng)力完全夠用。
越野：
操控不錯(cuò)，比一般的轎車稍微費(fèi)力一點(diǎn)點(diǎn)，方向指向明確。
油耗：磨合期，市區(qū)在8個(gè)油出。
舒適：很不錯(cuò)，比我親戚那個(gè)非獨(dú)立懸掛的要好一些，說句大實(shí)話。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格43.50萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮大氣，內(nèi)飾奢華細(xì)致，質(zhì)感舒適，并且這款車的配置相對較高。
缺點(diǎn)：操控性能很好，噪音也很小，新車剛提，目前感覺愛不釋手，一切都好，車的問題還沒有感覺到。
外觀：外觀還用說嗎？謳歌RDX顏值大家眾所周知，帥！帥！帥！
內(nèi)飾：仿皮座椅內(nèi)飾只有一種方案，全黑搭配。整體內(nèi)飾協(xié)調(diào)統(tǒng)一，看著舒服，但也沒有給更多的驚喜。
空間：空間足夠大，我1米83，座位調(diào)到最舒適位置，頭部一拳有余。
配置：并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)等等。
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，本人感覺內(nèi)外兼修正屬于我自己的人格魅力所在。
越野：
轉(zhuǎn)向明確，沒有虛位，車子底盤也不錯(cuò)，開起來很舒服。
油耗：如果是上下班開車的話，油耗還是相對穩(wěn)定的，本人目前油耗在10左右，高速還能再低一點(diǎn)。
舒適：座椅很舒適，行使感受也不錯(cuò)。隔音就不咋地了。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格38.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)還是蠻多的。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在跑了500多公里，油耗差不多10個(gè)油，對于這個(gè)車感覺油耗偏高。
外觀：我和媳婦一致認(rèn)為這款車是顏值最高的，尤其是前臉和中控那部分，紅色的裝飾十分討巧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常棒，超級(jí)喜歡！
空間：基本上算是夠用，所以基本在市內(nèi)代步的話這車還是可以的。
配置：擁有倒車視頻影像，行車安全又有了提高。掛倒車檔是時(shí)，該系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)接通位于車尾的高清倒車攝像頭，將車后狀況清晰的顯示于液晶顯示屏上，我也能夠比較地準(zhǔn)確把握后方路況，倒車亦如前進(jìn)般自如、自信。
動(dòng)力：動(dòng)力很夠用。
越野：
操控性能很精準(zhǔn)，沒有虛位的現(xiàn)象。
油耗：油耗確實(shí)是高了點(diǎn)，不過考慮到我開車上下班的路上每天都挺堵的，還是可以接受。
舒適：舒適性我感覺不錯(cuò)，行駛穩(wěn)定不發(fā)飄。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格43.80萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程320公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力動(dòng)力還是動(dòng)力，強(qiáng)勁的低扭，讓你在爛泥路中像推土機(jī)一樣所向披靡，一不小心意淫了
缺點(diǎn)：要說最不滿意的還不說一些小細(xì)節(jié)還有待加強(qiáng)。保險(xiǎn)杠油漆稍顯薄了點(diǎn)，已經(jīng)被路上的飛石打了米粒大小的痕跡，破漆面了。
外觀：外觀大氣時(shí)尚，中控設(shè)計(jì)簡約時(shí)尚，只能這么形容了
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然談不上豪華，但是我覺得好看，這個(gè)內(nèi)飾個(gè)性十足，內(nèi)飾檔次感不會(huì)減分
空間：全家沒有大塊頭，基本也就是一個(gè)人開，頂多是我弟，空間沒多大要求
配置：配置也是比較豐富的，基本的都有，如果全部按單件，選裝就好了
動(dòng)力：起步穩(wěn)，完全夠用，暫時(shí)沒有什么不滿意的，平常都還好的
越野：
指向精準(zhǔn)方向盤的握感很不錯(cuò)
油耗：據(jù)說能開出來9個(gè)多油，我沒開出來過那么低的油耗過，平時(shí)市區(qū)也就10個(gè)半上吧，我前段時(shí)間專門測過，要是市區(qū)郊區(qū)都經(jīng)跑的話一公里也就6毛上下，還是很省油的
舒適：前排座椅很舒服，后排應(yīng)該長途不錯(cuò)。
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