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購買時間2020年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格20.99萬元
耗 電 量503.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):沒有傳統(tǒng)的前網(wǎng)進(jìn)氣格柵,設(shè)計很獨(dú)到。后續(xù)在使用成本還很低,沒有保養(yǎng)費(fèi)用,就直接在家里充電就行了。
缺點(diǎn):跑高速的時候胎噪和風(fēng)噪都比較大。
外觀:沒有中網(wǎng)進(jìn)氣格柵,設(shè)計前衛(wèi)獨(dú)到。整車的做工都很出色,盡管是車門的銜接縫隙處理的都很好。
內(nèi)飾:座椅的質(zhì)感很好,軟硬也合適。其他部位的用料和做工也很優(yōu)秀,沒有異味。
空間:空間完全可以體現(xiàn)出設(shè)計的心裁,無論是前排還是后排都有很大富余空間,都能滿足一家人的出行。
配置:續(xù)航里程長,這是我最看重的配置,其他的對我來說就是錦上添花。
動力:輕輕一點(diǎn)就可以換來滿滿的推背感,電車的加速好像都差不多,嘿嘿。動力方面我完全滿意。
越野: 有著德系車的調(diào)教工藝和品質(zhì)。方向很輕松,很準(zhǔn)確,盡管是大彎的時候車身也很穩(wěn)定,安全感十足。
續(xù)航:電車在續(xù)航上冬天和夏天還是有區(qū)別的,就和我們的手機(jī)一樣,天冷時電量掉的很快。剛歷經(jīng)了冬天的嚴(yán)寒,基本上是400公里充電一次,完全超出我的預(yù)期。
舒適:車內(nèi)座椅的質(zhì)感很好,軟硬也合適,支撐感很好,開起來也很舒服,時間久了也不會覺得屁股疼。在市區(qū)跑的時候車內(nèi)幾乎沒有噪音,但在高速時噪音還是比較明顯的。
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