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繽越
官方指導(dǎo)價(jià)：6.68-10.38萬元
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繽越
官方指導(dǎo)價(jià)：7.58-10.38萬元
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2023款 綜合評分
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繽越
官方指導(dǎo)價(jià)：9.98-11.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格8.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1432公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 車子很好開，方向盤是電子助力的，轉(zhuǎn)向挺輕，而且還是多功能方向盤，操控多媒體也挺方便，而且這個(gè)多媒體還支持語音控制，挺便捷的。車身大小也合適，開起來容易掌控
查看完整點(diǎn)評
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格9.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 繽越的操控感也挺好，開起來得心應(yīng)手，容易駕駛，車身穩(wěn)定性高，開起來很穩(wěn)。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格9.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1890公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 開起來的駕駛感挺好的，車身靈活不笨重，指向性挺好，指哪打哪，這個(gè)油門和剎車的調(diào)校也靈敏
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格11.38萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程980公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 繽越的操控方面，電子助力式的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，使用起來手感很輕便，方向盤的指向也比較準(zhǔn)，方向盤對于路感的反饋感不錯(cuò)，底盤整體性能還行。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格11.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 繽越的操控性很好，起步提降速很順滑，方向盤手感很不錯(cuò)，方向盤的路感覺饋比較好。指向很清析，還是挺開的，可能是因?yàn)檐嚿硇。_越的停車位很方便。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格9.93萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程976公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤的操控性能挺好的，打輪輕松，反饋的力度也合適，左右連續(xù)轉(zhuǎn)彎也不會(huì)覺得遲鈍，非常靈敏，剎車也挺靈敏的，輕輕一踩基本上就可以，急剎車也挺快就剎住了，油門也是輕踩就出去了
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格9.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1667公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 開起來還是挺好開的，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤輕重也合適，底盤的穩(wěn)定性也可以，開起來很穩(wěn)當(dāng)。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格9.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 電子輛向很靈敏，打轉(zhuǎn)向是指哪打哪，非常輕盈，手感也很好，車輛的底盤有點(diǎn)硬，但駕駛感受非常好，剎車很靈敏，一點(diǎn)就有。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格10.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 繽越是一款非常容易駕駛的汽車。這體現(xiàn)在無論是我自己，還是老婆，還是剛考到駕照的妹妹開的，都比較好用，較好的操控這是我最愛繽越的地方之一，也充分說明了繽越的操控性能相當(dāng)不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格11.68萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程339公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 繽越的操控性能方面，操控性能是一臺車好不好開的綜合表現(xiàn)，對繽越我只能說，對于我來說感覺繽越挺好用的，方向盤很輕，車身行駛在爛路之上也比較平穩(wěn)。
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