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繽越
官方指導(dǎo)價(jià):6.68-10.38萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
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繽越
官方指導(dǎo)價(jià):6.68-9.68萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評(píng)分
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官方指導(dǎo)價(jià):8.38-8.38萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評(píng)分
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繽越
官方指導(dǎo)價(jià):7.58-10.38萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2023款 綜合評(píng)分
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繽越
官方指導(dǎo)價(jià):9.98-11.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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網(wǎng)友印象(2022款)

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2022款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格12.73萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 我感覺這臺(tái)車的操控還不錯(cuò),首先是比較好上手,方向盤的力度以及剎車油門的力度都調(diào)教的比較合適,很好掌握,方向盤的力度合適拐彎的時(shí)候打方向很輕松。底盤挺扎實(shí)的,尤其是過(guò)減速帶的時(shí)候,車身很穩(wěn)健,底盤一點(diǎn)都不松散。應(yīng)該是出于運(yùn)動(dòng)性質(zhì)的考慮,底盤的支撐效果也挺好的,拐彎的時(shí)候不會(huì)有太明顯的側(cè)傾感。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.83萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 我覺得這款車的操控還挺好的,首先有強(qiáng)勁的動(dòng)力支持,加上底盤很扎實(shí),拐彎的時(shí)候即使速度稍微快一點(diǎn)側(cè)向支撐也挺好的,沒有明顯的側(cè)傾感。方向盤的指向也挺精準(zhǔn),基本上沒什么虛位。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格13.53萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 放線盤的指向還是挺精準(zhǔn)的,我覺得這款車的操控還是挺靈活的,打方向很輕松,平時(shí)單手打方向都都感覺挺輕松的,而且方向盤基本上沒什么虛位。平時(shí)開車的時(shí)候躲避一些像井蓋之類的小的障礙物基本上只要輕輕動(dòng)一動(dòng)方向就行了。還有我覺得這款車的底盤調(diào)教的很好的。很扎實(shí)。減震效果很好,過(guò)減速帶的時(shí)候顛簸不會(huì)很大。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.43萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 我覺得這臺(tái)車的操控還是挺不錯(cuò)的,首先是方向盤的虛位基本上沒有,指向很精準(zhǔn),而且方向盤的力度我覺得也挺合適的,平時(shí)開起來(lái)比較輕松。底盤 很扎實(shí),轉(zhuǎn)向的時(shí)候支撐很好。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格11.03萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 這個(gè)價(jià)格區(qū)間來(lái)判斷,繽越的駕駛質(zhì)感總體算得上優(yōu)秀
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格12.53萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3258公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 這個(gè)方向盤好像是電子助力的,可以根據(jù)自己的需求來(lái)調(diào)節(jié)不同的轉(zhuǎn)向輕重!我喜歡重一點(diǎn)的轉(zhuǎn)向感覺,配合上這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)有種開賽車的感覺另外這個(gè)車的底盤我覺得還是蠻穩(wěn)的,沒有那種很散的感覺,好開!另外一個(gè)就是轉(zhuǎn)彎半徑比較小,在小巷子里竄相當(dāng)靈活
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格11.18萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 好開方向盤也比較輕轉(zhuǎn)向也輕巧靈敏,剎車也靈敏,跑起來(lái)也不飄。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 平?jīng)?/div>
裸車價(jià)格12.43萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6322公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 操控可能是定位原因沒什么特別高級(jí)的感覺,只能說(shuō)還好吧,但是這價(jià)位也不會(huì)完美,畢竟動(dòng)力和聲浪還算完美
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格11.43萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程630公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 方向盤虛位非常小,基本上可以忽略不計(jì)了,而且助力的力度調(diào)教的比較合適,平時(shí)速度低的情況下感覺比較輕,上了高速,速度快了以后明顯感覺會(huì)沉一些。底盤很扎實(shí),我覺得開起來(lái)有點(diǎn)德系車風(fēng)格。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.88萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1207公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 繽越還是挺好開的,當(dāng)時(shí)參加活動(dòng)在賽道跑的,急轉(zhuǎn)彎的側(cè)傾還是很小,方向盤很輕,單手操作無(wú)壓力,方向比較清晰,虛位很小的,車子很好控制。
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