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繽越
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（490）+1 帶勁的繽越（111）+1 配置豐富（105）+1 座椅舒適（44）+1 加速?gòu)?qiáng)勁（16）+1 內(nèi)飾材質(zhì)滿意（11）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
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繽越
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
繽越
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
繽越
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買車型繽越 2021款 1.4T DCT鉆石版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格9.58萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程143公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間挺寬敞，這個(gè)價(jià)位小型車?yán)锢_越的空間算出眾了，家用綽綽有余了。在加上動(dòng)力很足，反應(yīng)很快很輕盈，適合我這急性子。
缺點(diǎn)：油耗稍微高點(diǎn)兒，動(dòng)力還算可以，瞬間加速稍微可以
外觀：外觀就是很年輕的，感覺我比較喜歡這個(gè)外觀設(shè)計(jì)，動(dòng)感時(shí)尚，有氣質(zhì)，車身也是很特別的，輪轂的設(shè)計(jì)的效果挺好的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的這個(gè)造型也挺漂亮，配色好看，耐臟，中控臺(tái)的樣式也好看，科技感強(qiáng)，做工和用料方面也挺好的，挺精致的
空間：空間來(lái)說(shuō)的話也還是完全夠用，而且設(shè)計(jì)的也很好，放小東西的地方特別多，后排的空間也很寬敞，最主要的是后排他設(shè)計(jì)的平整的，后排座三個(gè)人的時(shí)候也舒適，而且座椅的包裹性也很好，人坐上舒適度也很好
配置：我對(duì)繽越的性價(jià)比非常滿意，一款緊湊型SUV，上下班，接送孩子我覺得值得入手，比有些合資車還要好。我個(gè)人非常建議大家夠買
動(dòng)力：說(shuō)是說(shuō)1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)，聽著這動(dòng)力好像就這樣沒啥感覺，實(shí)際開起來(lái)可帶勁了。不管是起步還是中斷加速，反應(yīng)都是超級(jí)快的。
越野：
操控來(lái)說(shuō)，因?yàn)楫?dāng)時(shí)試駕的時(shí)候映像很深刻，他這款車采用的是一個(gè)電子隨速助力轉(zhuǎn)向，作為一個(gè)女生來(lái)說(shuō)這個(gè)是很實(shí)用的，在速度越快的時(shí)候方向越重，在速度越慢的時(shí)候方向很輕，操控來(lái)說(shuō)，配備了esp車身穩(wěn)定系統(tǒng)，在速度快的他能保持四個(gè)輪子的穩(wěn)定，
油耗：以后還是比較低調(diào)，綜合在7.5左右，算可以的，畢竟自動(dòng)擋的越野車
舒適：車內(nèi)空氣清新無(wú)異味，因?yàn)榇塑囎詭M2.5過(guò)濾裝置，座椅包裹性強(qiáng)，軟硬適中，車內(nèi)靜音效果好，空調(diào)效果也媽，懸架減震的舒適性都比較好
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購(gòu)買車型繽越 2021款 1.4T DCT鉆石版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格11.03萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1269公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗稍微高點(diǎn)兒，動(dòng)力還算可以，樣式也比較時(shí)尚動(dòng)感，提速也比較快，整體空間也比較大，底盤也比較高，通過(guò)性比較好，后備箱比較寬敞，后排空間也比較寬，儀表盤清晰，導(dǎo)航精準(zhǔn)，多媒體音質(zhì)較好！輪胎的舒適度還可以，車前臉輪闊時(shí)尚動(dòng)感，配置方面也不錯(cuò)！后雨刮器也比較靈敏，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也小，噪音小，空調(diào)效果好，治冷效果比較炔！后視鏡清晰，減震效果舒適！走爛路的時(shí)侯顛覆性很小，坐在上面不暈車，大燈亮度相當(dāng)好，燈光適中，高度可調(diào)！
缺點(diǎn)：暫時(shí)還沒有發(fā)現(xiàn)不滿意的地方，非常喜歡這款車子，也覺得它很適合我，后續(xù)如果有不滿意的地方，我在給大家分享。
外觀：繽越的外觀造型確實(shí)挺吸引人，這個(gè)造型看著非常的運(yùn)動(dòng)，尾部的排氣，車身的線條都挺好看
內(nèi)飾：飾整體風(fēng)格還是挺喜歡的，中規(guī)中矩。 儀表中控：儀表盤設(shè)計(jì)還行，方向盤設(shè)計(jì)的橢圓形，不影響看儀表盤，挺不錯(cuò)的。中控臺(tái)不喜歡，使用起來(lái)不方便，上面沒啥空間，只能放2個(gè)手機(jī)，空間全在下面去了，開車的時(shí)候想拿個(gè)東西還要把手伸下面去拿。不太喜歡這個(gè)設(shè)計(jì)。 異味異響：都說(shuō)新車異味很大，但是我這款車沒有啥異味，還特意叫了些朋友來(lái)感受，都說(shuō)沒有啥味道。這點(diǎn)挺滿意的
空間：我整體的身材來(lái)說(shuō)是比較偏中偏胖的 坐著這款車不會(huì)很擁擠 雖然看著小 但是整體的空間來(lái)說(shuō)不是很小☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn)兒 就是它的門板上邊兒還有其他的各方面的一個(gè)空間體驗(yàn)都挺好 挺高 挺不錯(cuò)乘坐空間:乘坐空間來(lái)說(shuō)比較夠用 座椅的這個(gè)包裹性 還有前后的座椅位置 還有腰部 腿部空間 頭部空間都挺大后備廂容積:后備箱空間容積比較大 而且后排還能放倒 你臨時(shí)放一個(gè)大點(diǎn)兒的東西都可以放車內(nèi)儲(chǔ)物能力:車內(nèi)儲(chǔ)物空間的能力比較大 而且中央輻射西安空間也挺大 夠用家人乘坐評(píng)價(jià):家人的評(píng)價(jià)都挺好的 而且雖然看著小 但是整體的做起來(lái)空間要大一些 所以比較不錯(cuò)
配置：整體來(lái)說(shuō)繽越的性價(jià)比很高，無(wú)論是配置還是空間還是動(dòng)力都很好，俗話說(shuō)好“貴的不一定是對(duì)的，對(duì)的不一定是貴”看上繽越的顏值和性價(jià)比。
動(dòng)力：動(dòng)力1.4t的對(duì)我來(lái)說(shuō)夠用了，一般城市里代步搓搓有余
越野：
滿分，新手非常容易上手，方向盤拿捏車子死死的。
油耗：擁擠的城市路面上油耗五角左右，在高速路上綜合油耗四角多點(diǎn)兒，開空調(diào)時(shí)油耗稍微高點(diǎn)兒，五角四五左右，
舒適：座椅的舒適度不錯(cuò)，這幾天早上還是挺冷的，繽越的空調(diào)制熱效果還是挺好的，唯一不足的就是隔音控制的不好，高速行駛的時(shí)候能聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。
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購(gòu)買車型繽越 2021款 1.4T DCT鉆石版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格9.18萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車最滿意的還是它的外觀設(shè)計(jì)，特別運(yùn)動(dòng)，而且這款車它是屬于典型的小車，大空間，別看車不大，才4m30多，但是它的軸距利用率達(dá)到了驚人的68，所以說(shuō)在同級(jí)車?yán)锩妫膬?nèi)部使用空間可以說(shuō)是最大的，至于為什么說(shuō)是中國(guó)鋼炮，還是它百公里加速7.5秒的《超級(jí)中國(guó)》速度，而且在同價(jià)位里面，我特別喜歡這款車的，內(nèi)飾特別的運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)約，看完這款車之后，其他這車內(nèi)飾一進(jìn)去特別大的塑料味兒，我就不喜歡，所以最終我是選擇了這款吉利繽越
缺點(diǎn)：后排沒有空調(diào)出風(fēng)口，空調(diào)的暖風(fēng)只靠前排出風(fēng)口，畢竟溫度升的慢；遠(yuǎn)近光燈都是鹵素的大燈。顯示上可下載的軟件少；還有360全景實(shí)體按鍵在平時(shí)盲操作時(shí)，容易按到陡坡緩降按鍵。
外觀：外觀很有特點(diǎn)，這是吉利一直以來(lái)采用的家族式設(shè)計(jì)，很有范兒。運(yùn)動(dòng)感和時(shí)尚感都比較強(qiáng)，白色、灰色和紅色都不錯(cuò)，我覺得這是主打的3款顏色
內(nèi)飾：內(nèi)飾用了一個(gè)12.3寸的中控大屏，我非常喜歡它上面的功能，尤其是它的語(yǔ)音智能系統(tǒng)，只要很簡(jiǎn)單的一些指令，它就可以會(huì)飛快的去執(zhí)行，反應(yīng)速度挺快的。而且呢，他這個(gè)布局我也比較滿意，很多地方都是采用了一個(gè)軟質(zhì)的材料設(shè)計(jì)，摸上去的話手感非常好，排檔桿的話用的是一個(gè)電子檔的操作起來(lái)也比較安全
空間：雖然車不是特別大，4m33的車長(zhǎng)，但是歸功于68的主距利用率，感覺這款車的內(nèi)部使用空間不比軸距2700的車小，整體用起來(lái)還是非常方便的。雖然車不是特別大，但是后備箱容積還是非常大的，而且后排座椅能放倒，放倒以后和整個(gè)后排空間是連通在一起的，所以想拉點(diǎn)兒長(zhǎng)的東西和大的東西是完全沒有任何問(wèn)題的
配置：我對(duì)繽越這車整體表現(xiàn)比較滿意，繽越這車性價(jià)比很高，動(dòng)力、空間、駕乘舒適性挺不錯(cuò)的，外觀動(dòng)感，內(nèi)飾激情，這車還是很賞心悅目。
動(dòng)力：1.4T算是小排量，好在帶渦輪，動(dòng)力調(diào)校得比較積極，中前段響應(yīng)快，家用車基本上都是這個(gè)德行。剛開始開起來(lái)有點(diǎn)竄，掌握好腳下的力度之后就很順了，其實(shí)這和自己的駕駛習(xí)慣有很大的關(guān)系，首先提升自己的駕駛水平吧。
越野：
駕駛操控感好，采用了電子隨速助力轉(zhuǎn)，底盤穩(wěn)定性好，跑高速車身穩(wěn)，剎車很靈活，而且還配置了車身穩(wěn)定系統(tǒng)，在急轉(zhuǎn)彎時(shí)操控穩(wěn)定
油耗：油耗的話目前是差不多在7.8升左右，我算了一下，我4000多公里的公里數(shù)，現(xiàn)在城區(qū)用了差不多就3000公里。相對(duì)來(lái)講的話，我覺得這款車子的油耗還是比較低的畢竟渦輪增壓的車子就比自然吸氣的要耗一些油。
舒適：座椅偏硬，不是特別舒服，長(zhǎng)途下來(lái)還是有點(diǎn)累的，座椅兩種顏色設(shè)計(jì)，視覺效果運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，不虛中國(guó)鋼炮此名
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購(gòu)買車型繽越 2021款 1.4T DCT鉆石版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)寧夏 吳忠
裸車價(jià)格9.83萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)繽越最滿意的就是它的動(dòng)力了，起步和加速的時(shí)候也是十分的順暢，1.4T的排量家用是完全夠用的，駕駛了一段時(shí)間了，它帶給我的駕駛感覺是特別棒的，完全沒有頓挫感，汽車的反應(yīng)能力是非常的迅速的，反應(yīng)很是靈敏。
缺點(diǎn)：要說(shuō)不滿意，輕巧好轉(zhuǎn)彎掉頭，但是也暴露了它的缺點(diǎn)，還是空間有點(diǎn)小，因?yàn)榻?jīng)常出差的原因，所以東西會(huì)帶的比較多，乘坐空間還是很ok的，后排空間很大，地板平整的，可以坐三個(gè)大人沒問(wèn)題
外觀：外觀這款車真的挑不出任何毛病，我本來(lái)對(duì)車的選擇就是中規(guī)中矩，不需要太扎眼，因?yàn)槲矣X得太扎眼車，審美疲勞，會(huì)來(lái)的特別快，而且可能過(guò)個(gè)兩年，三年的這個(gè)造型就不會(huì)太流行了，但是冰月的設(shè)計(jì)真的是中規(guī)中矩，我特別喜歡的地方，挑不出任何毛病，買的那個(gè)配置輪轂是18寸的大輪轂，我覺得真的足夠用了，車又不是特別大，4m3的車能放上18寸的輪轂，我覺得已經(jīng)非常滿意了，合身做工可以說(shuō)是真的能打十分，關(guān)門的聲音特別好聽，聽著，感覺密閉性就特別好
內(nèi)飾：內(nèi)飾的中控臺(tái)樣式是非常喜歡的，看著很大氣。就是感覺這個(gè)用料不太好，有異味。
空間：空間寬敞，肘部空間大，腿部空間也寬而舒適，后排乘坐空間也寬，三人坐上去不擁擠，后備箱容積也大，裝東西比較方便，
配置：售后的服務(wù)特別好，過(guò)年期間有一次我忘記關(guān)室內(nèi)燈了，兩天沒有電了，春節(jié)期間守護(hù)，竟然還能去家里幫我把車對(duì)著。服務(wù)特別好
動(dòng)力：動(dòng)力上1.4夠用了，前期起步再兩三秒能，會(huì)略微慢一些，不過(guò)后面渦輪介入后，動(dòng)力還是很強(qiáng)勁，加速快，油門輕，平時(shí)在市區(qū)高架上80也很輕松，上高速時(shí)跑個(gè)120也很輕松，能感覺到仍然后勁。
越野：
有點(diǎn)覺得方向盤的材質(zhì)不好，然后又不好買方向盤套
油耗：渦輪增壓還是比較節(jié)能的，油耗我還是比較滿意的，就是我們這太堵了，感覺在市區(qū)里還是有點(diǎn)廢的。
舒適：座椅的乘坐舒適度挺好，坐上去的感覺挺舒服，包裹性好，貼合度也高，就是感覺這個(gè)異味問(wèn)題有點(diǎn)重了，不舒服
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購(gòu)買車型繽越 2021款 1.4T DCT鉆石版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格11.38萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.目前整體車輛隔音還可以，可能是新車的原因；2.方向手感輕，適合女王大人；3.動(dòng)力對(duì)于開了6年小排量自吸的女司機(jī)來(lái)說(shuō)，足夠用了；4.顏值非常符合女王女人的預(yù)期；
缺點(diǎn)：胎噪，把這些不滿意的就是他的胎噪了�。�！
外觀：外觀還是很具有檔次感的，彰顯年輕時(shí)尚，車前臉設(shè)計(jì)真是完美
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體是比較簡(jiǎn)約的，個(gè)個(gè)實(shí)用的配置都還是有的，還有倒車影像，車內(nèi)語(yǔ)音功能控制都很方便。
空間：空間對(duì)我一家四口日常家用還是足夠的，后備箱容積相對(duì)于這款小型SUV也能放不少東西呢。
配置：性價(jià)比很高了，不管是價(jià)格還是整個(gè)車，性價(jià)比都很高。
動(dòng)力：起步推背感很強(qiáng)，加速動(dòng)力很棒！我很喜歡�。�
越野：
方向盤很靈活，油門也很輕，我很喜歡，非常滿意啦！
油耗：高的超出自己預(yù)期，畢竟之前置換掉的油老虎（別克），也就這么點(diǎn)油耗城市綜合油耗:進(jìn)入市區(qū)，油耗輕松破10，沒有啟停功能，只能嘆氣。
舒適：坐在哪個(gè)位置都很舒服，常坐也沒覺得很累！
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購(gòu)買車型繽越 2021款 1.4T DCT鉆石版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格9.28萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新繽越讓我最滿意的就是好開操控起來(lái)很簡(jiǎn)單比較容易上手。
缺點(diǎn)：不太滿意的就是在高速路上如果一個(gè)人不開多媒體會(huì)聽到明顯的風(fēng)噪。
外觀：外觀方面整體來(lái)說(shuō)是很帥氣的，線條看著很硬朗大燈看著很犀利，尾部的層次感也很強(qiáng)，在搭配上小尾翼運(yùn)動(dòng)感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感十足，智能語(yǔ)音，車載互聯(lián)網(wǎng)，反正我買車之前想要的配置基本上都有了，黑科技挺多的。
空間：車雖小，空間不錯(cuò)。小型車的級(jí)別，堪比某些緊湊型車的空間。
配置：入手鉆石版我個(gè)人感覺性價(jià)比高，車內(nèi)的配置齊全，側(cè)氣囊、360全景影像、陡坡緩降、上坡輔助，安全系數(shù)要比鉑金版的高，其次動(dòng)力充足、底盤調(diào)校也很到位、變速箱換擋也平順，提速快，一二檔起步不會(huì)出現(xiàn)頓挫，可以說(shuō)在同價(jià)位的車型中也算是一臺(tái)有競(jìng)爭(zhēng)力的車型。
動(dòng)力：動(dòng)力就不用多說(shuō)了，只能說(shuō)夠用，其他的就什么都不用說(shuō)了。
越野：
方向盤比較輕，轉(zhuǎn)彎半徑也適中，駕駛也不顯得費(fèi)勁，不管是直行還是倒車，都能輕松的掌控，很多操控也是也是一把操作，這車的指向性很精準(zhǔn)，在高速上跑的很快，100以上才會(huì)顯飄，轉(zhuǎn)彎時(shí)車身也沒有太多的傾斜，底盤也算是比較扎實(shí)，底盤的支撐也可以，因此轉(zhuǎn)彎側(cè)傾也不是太明顯。
油耗：油耗方面百公里8個(gè)油左右，奈何繽越的油箱太小了，就算油耗不是很高的情況下我每個(gè)月還是得往加油站跑好幾趟。
舒適：座椅是運(yùn)動(dòng)座椅，包裹性很強(qiáng)，對(duì)于我的身體來(lái)說(shuō)，坐著很舒服。
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購(gòu)買車型繽越 2021款 1.4T DCT鉆石版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格10.03萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我的小繽越真的非常好看，是種運(yùn)動(dòng)風(fēng)型，本來(lái)合計(jì)買個(gè)其他品牌SUV的，聽朋友介紹這款車不錯(cuò)就來(lái)4s點(diǎn)看了，一眼就相中了！
缺點(diǎn)：基本上達(dá)到我的預(yù)期效果，感覺都很滿意，我也很喜歡。
外觀：外觀方面運(yùn)動(dòng)感十足，十萬(wàn)級(jí)別的運(yùn)動(dòng)鋼炮我認(rèn)為繽越絕對(duì)能承受的住這個(gè)稱號(hào)，年輕有活力很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得簡(jiǎn)潔干凈利落，沒有過(guò)多的裝飾！
空間：本人身高180cm，體重170斤，繽越的空間在日常出行夠用，將前排主副駕駛座椅調(diào)整到適中的位置，再去后排感受活動(dòng)空間，基本上有一拳多的腿部距離，后排空間是完全夠用的，后備箱一般使用沒啥問(wèn)題，空間個(gè)人感覺有點(diǎn)偏小，估計(jì)在設(shè)計(jì)上保障乘坐空間，后備箱多少也會(huì)被削減。
配置：還沒有去保養(yǎng)維護(hù)，就說(shuō)說(shuō)購(gòu)車經(jīng)歷服務(wù)吧，買車的時(shí)候去過(guò)好幾家店，服務(wù)態(tài)度冷冰冰的，感覺一下子就沒有心情了，到了吉利這家店服務(wù)態(tài)度熱情，還端了一杯茶水和糖，感覺很溫馨感，銷售員介紹了車的外觀設(shè)計(jì)和配置性能等等等等，最后就把車定了，就開回家了，服務(wù)態(tài)度很好滿意。
動(dòng)力：動(dòng)力還可以，加速比較快，油門踏板也比較好用，反應(yīng)速度也不錯(cuò)，
越野：
操控方面方向盤很輕盈很好開底盤的支撐性很好，剎車不軟不硬正好而且繽越是款小型SUV非常靈活開著很不錯(cuò)也好鉆。
油耗：目前7.5個(gè)油，個(gè)人覺得還能接受，符合我的預(yù)期
舒適：那發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音拉低了感觀，如果能把發(fā)動(dòng)機(jī)的NVH再優(yōu)化一下，會(huì)更加不錯(cuò)。車內(nèi)噪音異味:新車提來(lái)時(shí)味道比較重，太陽(yáng)曬曬后明顯好轉(zhuǎn)。懸架減震舒適性:過(guò)減速帶濾震不干脆。
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購(gòu)買車型繽越 2021款 1.4T DCT鉆石版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 承德
裸車價(jià)格9.08萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3005公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：繽越的這個(gè)外觀是讓我最滿意的，看著十分的運(yùn)動(dòng)，大氣，側(cè)身的線條也好看，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)的很精致，整車外觀部分很喜歡。開上出去的回頭率也挺高的，真的是很喜歡。另外就是繽越的動(dòng)力讓我挺驚艷的，1.4T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在市區(qū)路上特別的輕松，紅綠燈起步挺快的。油門反映靈敏，還有推背感，而且動(dòng)力高的同時(shí)還能保持不太高的油耗，可謂是魚和熊掌我兼得。一個(gè)十萬(wàn)不到的車，配置也特別多，而且還挺實(shí)用的。內(nèi)飾做工用料都上乘。這樣的車才叫好車
缺點(diǎn)：最不滿意的我在網(wǎng)上也看到好多車友反映風(fēng)噪和胎噪這個(gè)問(wèn)題。
外觀：外觀是我最看好的，車燈設(shè)計(jì)犀利透亮尾部四個(gè)排氣筒雖然有兩個(gè)假的但是對(duì)稱起來(lái)挺好看。
內(nèi)飾：黑紅內(nèi)飾絕配，內(nèi)飾時(shí)尚大氣，比純黑色的更好看，更容易打理
空間：車內(nèi)整體空間不錯(cuò)，1米75的個(gè)頭坐車內(nèi)，頭頂基本一拳左右，后備箱空間比較小。
配置：之前銷售給我說(shuō)過(guò)這個(gè)車的保養(yǎng)套餐也很少一次保養(yǎng)也就300左右，我這還沒首保呢
動(dòng)力：車提速相當(dāng)快，別看車小，超車太有勁了，一腳油門還有強(qiáng)烈的推背感。
越野：
這款繽越的方向盤回正力度不是很好，過(guò)彎變道還是偏慢了點(diǎn)，要手動(dòng)回正才行。
油耗：看了一下，到今天開了1620公里，提車接近一個(gè)月，平均油耗在8.2左右，作為新車我覺得還行，再使勁開開，爭(zhēng)取油耗降到8以下。
舒適：舒適性的話感覺比老款的座椅舒適，座椅柔軟性不錯(cuò)，有一定的包裹感和支撐性，其次車內(nèi)的噪音材料，平時(shí)感覺不出來(lái)啥，但是車速一旦提到100，就會(huì)有一定的行駛噪音，這個(gè)車價(jià)也能夠接受，偶爾開啟音樂(lè)后會(huì)有明顯的改善，剛提新車時(shí)，車內(nèi)多少會(huì)有新車味，不過(guò)過(guò)了三五天后，就沒有什么味道了。底盤避震性ok，市區(qū)過(guò)減速帶表現(xiàn)良好。
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購(gòu)買車型繽越 2021款 1.4T DCT鉆石版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格9.43萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力足，車內(nèi)空間不錯(cuò)，車頭設(shè)計(jì)好看，內(nèi)飾年輕手感好。
缺點(diǎn)：開了接近一個(gè)月了，整體都挺不錯(cuò)的，就是車速過(guò)快的時(shí)候會(huì)有胎噪，這個(gè)胎噪也不是每次都會(huì)出現(xiàn)，偶爾會(huì)有。
外觀：灰色超級(jí)棒，推薦買這個(gè)顏色，灰色也是今年主流顏色，看個(gè)人需求
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面科技感十足，12.3英寸大屏幕科技感很足，用起來(lái)很方便智能語(yǔ)音控制這個(gè)功能也不錯(cuò)非常便捷。
空間：我有點(diǎn)微胖，所以十萬(wàn)級(jí)的轎車就不在我的選擇范圍之內(nèi)，選了十萬(wàn)級(jí)的SUV；坐在駕駛座的感覺很舒服，頭頂上方有很大的距離，肚子也沒有緊貼方向盤，座椅有點(diǎn)偏高，這樣視線就更好了；后排很少坐，有時(shí)候部門聚餐同事放在后排，都說(shuō)挺好的。
配置：不到十萬(wàn)的車，配置多，舒適性好，性價(jià)比高啊
動(dòng)力：1.4T的動(dòng)力 起步提速快 加速動(dòng)力源源不斷
越野：
方向盤帶多功能方向盤，定速巡航，以及語(yǔ)音操控
油耗：百公里7.2個(gè)油我本人是相當(dāng)滿意了，畢竟這還在磨合期。
舒適：舒適性方面還是很不錯(cuò)的，座椅寬大厚實(shí)而且支撐性很好尤其是對(duì)腰部的支撐跟包裹很好，如果再加上座椅通風(fēng)跟加熱那就更好了。
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購(gòu)買車型繽越 2021款 1.4T DCT鉆石版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格9.38萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：現(xiàn)在我自己最滿意的就是這款繽越的車內(nèi)乘坐空間，別看它是小型的suv，但是它的空間還是很給力的，坐滿人也不會(huì)有擁擠感。
缺點(diǎn)：最不滿意的是繽越的油箱設(shè)計(jì)的實(shí)在是太小了，同級(jí)別都是50或者60升的油箱，但是繽越的油箱是45升的我的上班又比較遠(yuǎn)上下班來(lái)回大概50公里，差不多十幾天就要去加油站一趟太麻煩了，第二個(gè)就是都已經(jīng)是新款了為什么還不把液晶儀表加上啊，第三個(gè)就是前排應(yīng)該設(shè)置一個(gè)后備箱開啟按鍵，還有就是胎噪有點(diǎn)大但是通過(guò)我更換了輪胎現(xiàn)在胎噪聲大大降低了。
外觀：車的外觀是我最滿意的了，很年輕有活力，也是我選這款車最主要的原因
內(nèi)飾：雙色內(nèi)飾視覺沖擊感，內(nèi)飾用料也很足，軟材料也多，檔桿周圍也用銀色的飾板進(jìn)行裝飾，當(dāng)時(shí)在選車時(shí)，也是感覺比鉑金的要好很多，視覺效果好，看著也大氣。中央在配上12.3寸的大屏幕，內(nèi)飾整車的質(zhì)感，也凸顯檔次。儀表是機(jī)械儀表和3.5寸的行車電腦的搭配，感覺儀表有點(diǎn)拖后腿了，不過(guò)但是不影響駕駛需求。
空間：空間方面來(lái)說(shuō)中規(guī)中矩，我一米八的身高坐進(jìn)車內(nèi)還有一拳的距離我認(rèn)為還是很不錯(cuò)的，調(diào)節(jié)好前排座椅以后做到后排我的腿部空間還有一拳半的距離，還是很不錯(cuò)的一點(diǎn)也不像小型SUV。
配置：性價(jià)比方面10萬(wàn)左右的價(jià)格，配置也很高再加上年輕的外觀屬實(shí)比較不錯(cuò)我認(rèn)為性價(jià)比很高。
動(dòng)力：1.4T的動(dòng)力，油門隨叫隨到，雖然不像1.8T2.0T那么有勁，但是新繽越本來(lái)就是小型SUV，足夠帶起來(lái)的，并且可以很好的省油。
越野：
開車打方向盤操控輕快靈敏，底盤穩(wěn)定性好，剎車靈敏，在操控系統(tǒng)不錯(cuò)。
油耗：油耗一般吧，還是很能接受的。畢竟是1.4t的發(fā)動(dòng)機(jī)。
舒適：車的噪音還好，沒覺得有多大，可能是以前來(lái)日系車的原因吧，座椅舒適度還行
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