一鍵砍遍全城
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繽越
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（490）+1 帶勁的繽越（111）+1 配置豐富（105）+1 座椅舒適（44）+1 加速?gòu)?qiáng)勁（16）+1 內(nèi)飾材質(zhì)滿意（11）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
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繽越
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
繽越
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
繽越
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型繽越 2021款 1.5TD DCT Battle
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 荊州
裸車(chē)價(jià)格12.53萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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越野：
我覺(jué)得這款車(chē)的操控還是挺不錯(cuò)的，方向盤(pán)助力的力度很合適，打方向的時(shí)候比較輕松，回正也線性。還有就是這款車(chē)的油門(mén)和剎車(chē)調(diào)教的很好，力度好控制，沒(méi)有那種深一腳淺一腳的感覺(jué)。還有很多輔助駕駛的功能，比如自適應(yīng)巡航，我覺(jué)得這個(gè)功能跑高速的時(shí)候還是挺好用的，可以適當(dāng)休息一下腳。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型繽越 2021款 1.5TD DCT Battle
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格12.23萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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越野：
開(kāi)起來(lái)比較靈活， 我覺(jué)得這款車(chē)的底盤(pán)非常扎實(shí)，平時(shí)開(kāi)起來(lái)側(cè)向支撐還是比較好的，拐彎的時(shí)候速度稍微快一點(diǎn)話也沒(méi)有很明顯的側(cè)傾。還有就是我覺(jué)得這款車(chē)方向感很好，方向盤(pán)指向比較精準(zhǔn)，基本上沒(méi)什么虛位。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型繽越 2021款 1.5TD DCT Battle
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格13.23萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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越野：
繽越應(yīng)該是屬于很好上手的車(chē)了，方向盤(pán)的力度調(diào)節(jié)的很合適，而且打方向的時(shí)候基本上沒(méi)什么虛位，指向很精準(zhǔn)。剎車(chē)和油門(mén)的力度也很好掌握。感覺(jué)確實(shí)挺好開(kāi)的。還有就是底盤(pán)的支撐做的挺到位的，感覺(jué)開(kāi)起來(lái)很扎實(shí)，有點(diǎn)德系的味道。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型繽越 2021款 1.5TD DCT Battle
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 淮北
裸車(chē)價(jià)格13.83萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控比較靈活，首先動(dòng)力很好，加上底盤(pán)足夠扎實(shí)，而且方向盤(pán)指向很精準(zhǔn)，我覺(jué)得這款車(chē)還是挺好開(kāi)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型繽越 2021款 1.5TD DCT Battle
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 荊州
裸車(chē)價(jià)格12.73萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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越野：
我感覺(jué)這臺(tái)車(chē)的操控還不錯(cuò)，首先是比較好上手，方向盤(pán)的力度以及剎車(chē)油門(mén)的力度都調(diào)教的比較合適，很好掌握，方向盤(pán)的力度合適拐彎的時(shí)候打方向很輕松。底盤(pán)挺扎實(shí)的，尤其是過(guò)減速帶的時(shí)候，車(chē)身很穩(wěn)健，底盤(pán)一點(diǎn)都不松散。應(yīng)該是出于運(yùn)動(dòng)性質(zhì)的考慮，底盤(pán)的支撐效果也挺好的，拐彎的時(shí)候不會(huì)有太明顯的側(cè)傾感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型繽越 2021款 1.5TD DCT Battle
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格12.83萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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越野：
我覺(jué)得這款車(chē)的操控還挺好的，首先有強(qiáng)勁的動(dòng)力支持，加上底盤(pán)很扎實(shí)，拐彎的時(shí)候即使速度稍微快一點(diǎn)側(cè)向支撐也挺好的，沒(méi)有明顯的側(cè)傾感。方向盤(pán)的指向也挺精準(zhǔn)，基本上沒(méi)什么虛位。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型繽越 2021款 1.5TD DCT Battle
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 遵義
裸車(chē)價(jià)格13.53萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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越野：
放線盤(pán)的指向還是挺精準(zhǔn)的，我覺(jué)得這款車(chē)的操控還是挺靈活的，打方向很輕松，平時(shí)單手打方向都都感覺(jué)挺輕松的，而且方向盤(pán)基本上沒(méi)什么虛位。平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候躲避一些像井蓋之類(lèi)的小的障礙物基本上只要輕輕動(dòng)一動(dòng)方向就行了。還有我覺(jué)得這款車(chē)的底盤(pán)調(diào)教的很好的。很扎實(shí)。減震效果很好，過(guò)減速帶的時(shí)候顛簸不會(huì)很大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型繽越 2021款 1.4T DCT鉆石版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 白山
裸車(chē)價(jià)格10.03萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1990公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型繽越 2021款 1.4T DCT鉆石版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 咸陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格9.13萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1025公里
綜合評(píng)分
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越野：
車(chē)子操控感覺(jué)還是挺輕盈的，方向盤(pán)的精準(zhǔn)性比較高，輔助的功能也有很多，所以在開(kāi)車(chē)的時(shí)候也不用擔(dān)心。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型繽越 2021款 1.4T DCT鉆石版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 信陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格11.63萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程638公里
綜合評(píng)分
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