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繽越
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
油耗低（490）+1 帶勁的繽越（111）+1 配置豐富（105）+1 座椅舒適（44）+1 加速強勁（16）+1 內(nèi)飾材質滿意（11）+1缺點：
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購買時間2021年10月
購買地點天津市 天津
裸車價格9.93萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是外觀，內(nèi)飾，車輛的顏值很不錯，大小也合適我的需求。我買的這款車還是我朋友前兩年買吉利博越的時候，就是我跟著他去看的車，我當時對博越的印象比較深，而且好像那個時候博越車賣得比較火，到處都是宣傳。我今年夏天準備買車的時候，首先去看的也是博越車，然后在吉利4S店就看到了這款繽越，繽越整個車身比博越小一圈，看起來更小巧精致一點，而且價格也低了好幾萬。除了外形和動力比博越的小了一點，其他配置都差不多，更重要的是我老婆看上眼了，所以我沒怎么猶豫就買了這臺繽越車。只優(yōu)惠了一丟丟，令我很不爽，好在貸款免息，我原本都算計好了，如果利息太高就全款買車，聽到免息的消息我心里暗爽!不過車險必須買全險，只一項就將近4000多，再加上購置稅、下來，也是花費不少呢除了價格優(yōu)惠的少，其他沒有發(fā)現(xiàn)什么不如意的地方。3個月時間先到，其實我才開了一千來公里，按照公里數(shù)還輪不到保養(yǎng)呢。保養(yǎng)本來是免費，被師傅忽悠，加錢換了據(jù)他說級別更高的潤滑油和防凍液，不知道算不算上當。雖然沒有博越那么大，但對于我們一家三口人來說，足夠用了。平時開車隨車攜帶的行李不多，后備箱從來沒有放滿過。有時間開車出去旅游的話，攜帶兩個行李箱，外加一頂帳篷，還有零食、礦泉水等東西都全部能塞進說點什非常的愜意。中網(wǎng)、大燈還有車尾燈看起來都很有型，車身的線條也是非常流暢看上去有一種神采奕奕的感覺。材料談不上高檔，但軟包的部分比較多，老婆最滿意得就是有個天窗，通透性很好，冬天在車里暖和和的還可以曬日光浴，很會享受因為家里之前那臺老起亞，市區(qū)開車油耗都8個多，現(xiàn)在開這臺繽越，市區(qū)油耗也是8個多，這可是輛SUV啊，這油耗是相當不錯了。目前開起來感覺挺好的，支持國產(chǎn)，加油?就分享這么多，在開一段時間看，第一次寫，寫的不好，以后會繼續(xù)分享。[嘻嘻][嘻嘻]國產(chǎn)加油！
缺點：不滿意的地方只有一點，就是它的儀表盤還是使用的老款的指針式儀表，如果能夠使用液晶儀表盤，檔次會更高一些。
外觀：我覺得繽越車外觀嬌小可愛，運動設計的外觀還是很時尚，前臉還是家族式的造型，前進氣格柵有立體美感，車側干練的線條，看上去很霸氣，尾燈看上去也很可愛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾紅黑色調(diào)，紅色偏暗，整體搭配協(xié)調(diào)，中控區(qū)也不錯
空間：作為一款家用的車型，繽越的空間表現(xiàn)還是寬敞的，家人乘坐時，也不會感覺到擁擠，頭部腿部也有充足的空間可作調(diào)整。
配置：磚石版我覺得是整個繽越車型內(nèi)性價比最高的一款，畢竟該有的配置也都有了，外觀年輕時尚，內(nèi)飾質感上乘品控高，內(nèi)外兼修，顏值高，在這個價位中，這款車實用性與性價比都很棒，總體均衡性較強，家用選它沒毛病。
動力：能夠感受到加速時的動力強勁表現(xiàn)，起步的時候很干脆，在高速行駛后期的動力持續(xù)輸出連貫，跟進及時，動力的儲備充足，在滿載的情況下，爬較為陡峭的坡道時，動力依然很充足。開空調(diào)滿載動力:在滿載的情況下，幾乎感覺不到動力減弱，不過在開啟空調(diào)的情況下，能夠感受到動力還是有一些減弱的。
越野：
方向盤有一定的質感，指向性還挺準的，在城市道路上開加速超車變道都非常的靈活，游刃有余。在山路比較多的地方開，這個車操控靈活的優(yōu)勢就顯現(xiàn)出來了，彎道里能夠有比較好的循跡性，而且車頭也比較靈活。
油耗：現(xiàn)在行車電腦顯示的油耗是百公里6.7，我覺得還是比較省油的。
舒適：可能是我開車比較小心翼翼的，所以繽越開起來感覺特別穩(wěn)，座椅也很舒服的，新車提回來沒感覺到氣味，挺好。
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購買時間2021年12月
購買地點山西 長治
裸車價格10.18萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程560公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意繽越的操控方面，因為是自動擋的車，所以開起來很順手，也很簡單，掛好前進檔就不用管了，踩著油門有就行，不像手動擋還得來回換擋，上坡也不怕溜車，配置也很高，很適合我這個新手開。
缺點：不太滿意的，大概就是四缸頂配的配置有些不大夠，需要自行更換LED大燈。后排乘坐人員坐感有些偏硬？
外觀：前臉是家族式的設計風格，充滿了年輕的風格，側身采用內(nèi)凹式的車身腰線，產(chǎn)生強烈的連貫性，外觀也搭配了好多運動元素，非常帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用黑紅搭配，整個車內(nèi)看起來非常的年輕化而且車內(nèi)大部分采用的軟質搪塑材料摸起來的手感更好，非常細膩
空間：我一米七幾的身高坐在里面毫無壓力，而且頭部還有很大的空間，后排的空間坐2-3個成人也不錯的，不會感覺太擁擠。
配置：在10萬級的SUV車型中，繽越的銷量還挺可觀的，品牌效應也不錯，比起合資車，它能讓我享受到更舒適的，更好的配置，而且它的后期保養(yǎng)費用也不高，都可以接受。
動力：1.4T的動力，配這個小車只能說動力很足，加油門的時候能感覺車子很有力量，不過我的車速也比較慢，最快的是也就70，還不是很敢在馬路上馳騁，注意安全，緩慢行駛。
越野：
個人感覺挺好的，方向盤把控不是很沉，剎車偏硬一點，不過個人比較喜歡這種
油耗：平時路段不怎么擁堵，油耗基本控制在7.5左右，比較穩(wěn)定，高速上跑過一次，油耗會低一些，我認為都在合理范圍，挺經(jīng)濟的。
舒適：我這個是新車，整體感覺的車內(nèi)的環(huán)境還是比較新鮮的，車內(nèi)自帶的那個空氣凈化功能可以隨時的打開凈化車內(nèi)的空氣。
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購買時間2021年10月
購買地點山西 晉中
裸車價格11.53萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕照雖然考下來好幾年，但是等著搖號等了好久哈哈哈，新車目標就是10w級的，所以考慮自己需求和實際試駕體驗之后決定購入鉆石版。車子的空間，大小對于我來講很適合，動力上沒有太高要求，就是個代步用車，足夠了。
缺點：不滿意的地方是這個車的后備箱沒有隔板，后背箱里放的東西，一看就能看到了，感覺有點不好看。有個隔板擋著，覺得要好很多。
外觀：我個人還是比較喜歡這個新款繽越的，它的中網(wǎng)設計別具一格，比老款的繽越中網(wǎng)好看了許多。
內(nèi)飾：整體的內(nèi)飾設計還是很不錯的，車內(nèi)皮質包裹的地方，鍍鉻修飾的地方比較多，看上去也非常的精致，提升了整個內(nèi)飾的檔次。指針式的儀表盤感覺有一點落后，如果能夠用液晶的儀表盤會更有檔次一些。
空間：空間前后排都沒什么問題，我一個180的成年人坐進去，頭部，腿部空間都有個兩拳多的距離吧，而且后排中間地臺凸起不是很高，坐三個人也沒啥問題。前排的杯架和擋把前方的位置都能夠放不少東西。
配置：1.4T鉆石版，別人該有的配置我都有了，別人沒有的配置我也有了，妥妥的性價比之王阿。同等價位可以看看別的牌子的車，你會感覺沒有了購買的欲望，當你看一眼我的小繽越，你內(nèi)心就已經(jīng)認定了他。
動力：繽越的動力十分充足，雙離合搭配1.4T的發(fā)動機，有經(jīng)濟、運動、標準三個檔位切換。平時我只需要用到標準就夠了，因為用上運動檔確實太猛了，而我又不是很佛系的人也用不上經(jīng)濟檔。主要都是城市快速和高速路行駛，加速超車so easy。
越野：
方向盤很輕盈，高速跑個120kmh車身還是很穩(wěn)的，市區(qū)內(nèi)跟車太近還會緊急剎車，還是滿意的。
油耗：目前剛入手沒多久，郵箱也只有45升，按照真實的擁有成本，一公里得5毛左右了，不知道首保以后會不會好一些。
舒適：新車剛提回來多少會有些異味，味道倒不是特別重，開了兩三天后，不知道是我習慣了還是真沒味了，視野開闊，除了在高速的行駛中，胎噪風噪還是會有一定的影響，起步有點肉，但是開啟運動模式后，動力輸出更強，能感受到明顯的推背感。座椅舒適還不錯，包裹性也很好。
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購買時間2021年11月
購買地點云南 昆明
裸車價格10.18萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點：雖然說新繽越不是一款多么高檔的車型，但是整體的表現(xiàn)還是挺不錯的，特別是它的顏值很高，我很喜歡，車身不大，但是特別的精致。
缺點：油箱是真的給設計的太小了，原本以為應該有50 升的油箱，買車時也沒問，結果實際是45升油箱，我每天通勤距離比較遠，要150公里以上，所以基本上開三天油表燈就亮了就得加油了。
外觀：外觀來說繽越還是繼承了吉利的風格，很有辨識度，車燈設計，中網(wǎng)，進氣格柵都是很熟悉的風格，尾燈設計很有特點，整個車身的漆面很光滑，線條也很流暢，少了一些戾氣，整體看上去很不錯。
內(nèi)飾：在同級別的車型當中，繽越的內(nèi)飾能夠算的是高檔的一款，車內(nèi)銀色飾板修飾的地方較多，看上去很精致，提升了內(nèi)飾的檔次感。電子檔桿，大尺寸智能顯示中控屏等等都是跟進時代的配置。
空間：個人身高170，家里人身高也差不多，前后排的乘坐空間感還是不錯的，后備箱的空間對于個人來講也足夠使用
配置：綜上我寫的一些內(nèi)容，我覺得新繽越的性價比真的很高的，雖然我對車子不是很懂，但是就我自己的了解來看，十萬左右的SUV很少油1.4T的發(fā)動機，造型也不如新繽越好看，內(nèi)飾就更不用說了，新繽越幾乎看的見得地方都是軟的，其他很多車都是塑料內(nèi)飾。嘿嘿，持續(xù)駕駛，持續(xù)感受，持續(xù)接受新繽越帶給我的好感。
動力：動力還是很可以，加速比較快，油門踏板也好用，反應速度也不錯，之前開舊車感覺油門老是有延遲，導致我開車腳比較重，來這車還有點不習慣呢
越野：
自動擋的優(yōu)勢就是容易操控，起步不肉 ，油門反應靈敏，之前一起團建的時候，有一段山路挺不好走的，彎道也比較急，但是繽越很給力，方向盤輕松準確，路感很強，就是有點心疼輪胎，好在輪胎的抗壓耐磨性還不錯，脫困能力也不錯。
油耗：作為一款家用的車型，繽越還是有著經(jīng)濟的油耗表現(xiàn)的，目前的油耗保持在了百公里7.8L左右，如果是在高速行駛，油耗表現(xiàn)的會更低一些。
舒適：父母都坐過，都覺得很舒適，中間的中央通道也還算平坦，即使三個人做中間那個腿也好放，就是跑高速的時候速度快，胎噪有點大。
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購買時間2021年10月
購買地點寧夏 吳忠
裸車價格10.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控的感覺非常靈活，在城市道路上或者是山路上都能有很強的駕駛快感。
缺點：45升的油箱對于一款suv來說，感覺太小了，最起碼60升才是標配吧。
外觀：繽越的外觀造型能夠給人一種運動的感覺，前臉跟尾部家族式設計的風格強烈，車身的腰線深刻濃烈，非常的有辨識度。
內(nèi)飾：繽越內(nèi)飾風格質樸，簡約而不簡單，做工比起同價位的合資車精致、柔軟，摸起來很舒適，很適合年輕人的審美。
空間：我每天就是接送孩子上下學，自己上下班開開，所以小越的空間對我來說足夠了，后排基本是孩子的樂園，挺寬敞的，后備箱雖然不大，但是對我夠用。
配置：在同等級別的車型當中，繽越的性價比是比較高的，售價在一個普通家庭可以承受的范圍之內(nèi)。4S店的服務也很不錯，很熱情，很耐心。
動力：1.4T的動力只要不是爬山路基本都沒問題，城市和高速行駛綽綽有余，最大的特點比較經(jīng)濟，動力也是杠杠的。
越野：
方向盤轉動起來的感覺還可以，指向性較為精準，挺喜歡它的電子檔桿，在換擋的時候確實很方便。還有就是車身的靈活度是非常高的，這讓我在開車的過程中很喜歡還不錯。底盤穩(wěn)定性:車身帶來的穩(wěn)定性還不錯，跑起來能夠有著舒適平穩(wěn)的車身
油耗：百公里的油耗八升左右，我的路況多半在市區(qū)能有這樣的油耗，我感覺很滿意，整個用車的成本不是很高，特別經(jīng)濟的一輛家用車高速綜合油耗:高速的油耗比在市區(qū)行車要低兩三個，感覺還不錯，使用起來無壓力，特別的喜歡
舒適：座椅的支撐性強，對身體有一個良好的襯托，剛提車的那段時間，車內(nèi)還是有一股皮質的味道的，車輛的密封性還是不錯的，能夠過濾大部分的噪音，使得乘坐的舒適性更高一些。
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購買時間2021年12月
購買地點天津市 天津
裸車價格10.43萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程430公里
綜合評分
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優(yōu)點：對新繽越整體都很滿意，外觀靈動，運動與時尚的完美結合；內(nèi)飾簡潔，車機系統(tǒng)操作比較穩(wěn)定；主要是價格不貴，完全在我承受范圍之內(nèi)；開出去也比較大方，算是性價比很高的一款車了。
缺點：最不滿意的地方，就是缺少一個全液晶的儀表盤，畢竟也是新時代的車輛，應該裝一個液晶儀表盤的嘛。
外觀：買車的時候外觀還是占了很大比重的，繽越的外觀不錯，白色車身黑色車頂?shù)碾p色搭配很不錯
內(nèi)飾：雙屏色內(nèi)飾設計前衛(wèi)時尚，平底方向盤運動感十足，航機式檔桿握感舒適質感上乘，內(nèi)飾用料足，工藝精致，簡約的設計風格，內(nèi)飾視野開闊平展。
空間：外形小巧，空間肯定也不會有多大的，但是打開車門乘坐空間還是可以的話，不壓抑，后備箱也不錯，能裝不少行李。
配置：在我的預算范圍內(nèi)買到自己喜歡的小車，我感覺就挺滿意了，至于性價比不去考慮那么多。
動力：1.4渦輪增壓的發(fā)動機提速還是可以的，起步渦輪介入挺快的，沒有什么遲鈍感覺，開起來挺輕快的，起步不拖后退。
越野：
車子很好開這毫無疑問，方向盤很靈活，我一直沒買方向盤套，因為這個手感超級好；轉彎也沒有打滑的感覺，也不會側傾，就是很舒服的駕駛感。
油耗：最大的優(yōu)點可能就是省油吧，因為平時都是上下班代步，跑市區(qū)的時間是比較多的，算下來平均每公里在五毛錢的樣子也在我的預料之內(nèi)
舒適：車子開起來很穩(wěn)，車座椅包裹很嚴密，說是皮織物混搭的面，其實絕大部分都是皮面，看上去上檔次摸上去手感也很好。減震也很不錯，過顛簸路面能很好地過濾顛簸，人坐在里面不難受。長途開車坐著不累，空調(diào)也給力，冷暖風都很舒適。自帶的喇叭環(huán)繞四周，聽歌開車很享受。
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購買時間2021年10月
購買地點山西 運城
裸車價格9.53萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3521公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是新繽越的智能便捷性，無鑰匙進入，一鍵啟動，運動智能操控等等，給我用車帶來了更多的便捷，而且功能都很實用。
缺點：不滿意的是買車時沒有太大優(yōu)惠，講了半天也便宜多少，也沒多送一些禮品，對我來說還是挺失望的。
外觀：外觀造型還是非常有個性的，內(nèi)凹式深刻的車身腰線，能過勾勒出側身的凌厲感，中網(wǎng)格一天紅色的外圍飾圈點綴，尾部看上去有著較高的檔次感。
內(nèi)飾：整個內(nèi)飾的做工很好，這是我比較喜歡的，尤其是中控臺的位置，看，上去特別有質感，還有一些小的按鍵都經(jīng)過了精致的修飾。☆ 語音控制:語音識別特別的實用，能夠在用車當中帶來極大的方便，聽歌導航都挺快捷
空間：繽越車身長度并不算多大，但是內(nèi)部空間還是很寬敞，平時車里最少也是坐3個人，前后排都很舒適，座椅的坐姿乘客坐上邊時間長了也不累，后排坐騎可以折疊，這樣后備箱空間也能擴展，拉東西也能裝很多。
配置：性價比較高，在同級別的車型當中，更加的有優(yōu)勢一些，后期的使用，維護成本也低一些。
動力：整個加速的表現(xiàn)還不錯，因為在當時選擇時，主要就是在乎油耗，買了-款排量低的發(fā)動機，對于代步來說，它的動力完全適合起步加速動力:在起步的時候，動力來的并不是很慢，需要提速時，動力響應的較為及時，超車也很方
越野：
這款車駕駛起來過彎啊，以及在高速行駛的情況下，都是比較穩(wěn)定的，性能還算不錯，銷售顧問跟我說，底盤是由英國路特斯調(diào)校，在高速過彎的時候，沒有很明顯的側傾感。
油耗：油耗目前8點多，在北方天氣特別冷，開著空調(diào)加上上下班的路況也不好，這樣的油耗也基本可以，挺經(jīng)濟的。
舒適：這個價位也沒必要去追求舒適性，舒適性一般，主要高速行駛的時候風噪大，100碼以上就很明顯了。
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購買時間2021年12月
購買地點甘肅 定西
裸車價格11.18萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2120公里
綜合評分
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優(yōu)點：買這款車的時候呢，我真的猶豫了一下，當時一起對比的車型有很多，但是綜合對比以來呢，我感覺性價比呢還是吉利繽越比較高，而且我不喜歡太大的車啊，但是轎車呢也不喜歡，緊湊型的SUV，非常的適合我。買車的時候買車的時候，看來看去，想買一個看起來比較小，坐進去空間又比較大的車最后就選擇了吉利繽越
缺點：剛提車一個多月，新車內(nèi)飾的異味稍微有點大，也許勤開窗通風能夠緩解吧。
外觀：外觀給人更多的是小巧精致的視覺感受，尤其是車身內(nèi)凹式的腰線，非常的有辨識度，能夠給人留下深刻的印象。前臉中網(wǎng)格的設計，也是非常的具有年輕化的設計元素。
內(nèi)飾：小越的內(nèi)飾也比較有檔次感，中控采用的是銀色拉絲面板，特別好打理，特別好看，懸浮的觸控屏看起來真的大氣。
空間：乘坐空間談不上舒適，只能說夠用吧，儲物空間設計的合理，手機和水杯都有獨立空間存放，小細節(jié)設計挺好。
配置：在同級別的車型當中，繽越有著較高的性價比，這也是自主品牌的優(yōu)勢，售價平民，大多數(shù)人都可以接受。
動力：雖然是1.4t的發(fā)動機，但是這個扭矩爆發(fā)的比較靠前，踩下去就能給到你相應的推背感，而且整個車開起來比較輕盈，雙離合變速箱能夠領會駕駛者的換擋意圖。
越野：
方向盤輕盈靈活，指向準確，剎車油門反應快速，換擋及時沒有頓挫，帶有360影像，拐彎倒車都能看到周圍的細節(jié)，大大的增加了安全性。
油耗：目前8個油，比我的舊車省一點，舊車是個轎車都8個多油呢。
舒適：舒適性方面稍微差一些，主要是隔音不是很好，還有就是它的座椅感覺稍微有些偏硬。目前，車內(nèi)并沒有異味的出現(xiàn)，在視覺與嗅覺感受上都做的不錯懸架減震舒適性:懸架的支撐還是比較平穩(wěn)的，在通過減速帶的時候，很干脆沒有多余的顛簸
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購買時間2021年12月
購買地點山西 長治
裸車價格11.23萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程925公里
綜合評分
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優(yōu)點：上個月的今天提的小越，已經(jīng)整整一個月時間了，感覺還在和小越的“蜜月期”，小越的外觀是我最滿意的，小巧又動感時尚，特別的適合我這種女生開，而且配置也挺多的，有些現(xiàn)在還不會用。
缺點：目前還沒有發(fā)現(xiàn)有什么問題，就是避震效果有點差強人意，舒適性一般，其他挺好。
外觀：整體車型設計年輕動感，雙色的車身個性化十足，就是后面的四排氣是假的，不過效果還是不錯的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，我還是挺滿意的，內(nèi)飾的座椅是紅黑搭配的，而且沒有一點異味，也是皮質的。
空間：對于我一個1m7的身高啊，選擇太大的車，感覺有點多余啊，但是呢選一款太小的車空間又太小，這款車的尺寸看起來是非常的小，但是坐進去的時候啊，整個車內(nèi)的空間是完全夠用的，加上外觀啊，時尚動感啊，具有運動氣息所以就選擇了這款車
配置：吉利汽車主打的就是性價比，用極端的價格得到了合適的動力和配置，我覺得性價比很高的。
動力：在動力方面我覺得1.4T夠用，雖然起步時有一點點慢，過后渦輪介入胡，動力倒是沒啥說的，杠杠給力有勁，再搭配6擋雙離合變速箱，換擋有輕微頓挫，加速很快，油門也輕，高速上車速達到100以上也能夠感覺發(fā)動機動力留有余量。
越野：
繽越的輔助配置還是挺多的，特別喜歡自動駐車功能，擁堵的時候非常省心，360度全景影像也讓駕駛無盲區(qū)。
油耗：油耗略高，開了兩個多月了，油耗還在8點多個油，正常的期望值是7個多油的。
舒適：整個車的隔音效果還是挺不錯的，改裝可音響打開了這個車門內(nèi)側，也有隔音棉唯一不足的就是行駛過程中的風噪，還是有點明顯
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購買時間2021年10月
購買地點天津市 天津
裸車價格10.58萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3150公里
綜合評分
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優(yōu)點：我的小繽越顏值是真高，頗具運動風格，時尚耐看，尤其是那個尾翼是真好看，繽越外觀真的無可挑剔。偶然的機會才買到的繽越，本來是相中了別的牌子的suv，可是等了三個多月都沒有車，急的心里直癢癢。后來逛到吉利4s店，一眼就相中了繽越了，就是一見鐘情那種吧，隨即就定下了它。日常上下班通勤開，坐2-4個人動力充沛，空間寬敞，而且繽越的各項配置都很豐富，尤其這車還帶有360影像，真是出乎我的意料，看車時我都沒有注意這項配置光被他的外觀吸引了，搭配的1.4t四缸的發(fā)東西也很滿意，比我原來的1.5l自吸轎車要好的多。
缺點：剛開車那會異味有點大，一股皮質感的味道，特別是開空調(diào)之后的味道更大，過了兩三天的味道就基本沒有了。
外觀：外觀主打運動，也特別的時尚，尾部的唯一特別好看，18寸的輪轂很大氣，符合年輕人的喜好。
內(nèi)飾：繽越配有車聯(lián)網(wǎng)，藍牙連接，語音交互 ，多功能多媒體配置還挺不錯，但是整個內(nèi)飾的風格有點暗沉，少了一些活力，不過倒是不影響駕駛 。
空間：空間帶來的表現(xiàn)很好，坐在車內(nèi)感覺正正好，不會覺得擁擠屬于一個緊湊的空間感受。還有就是后備箱的空間也適合能夠裝進去不少東西家人乘坐評價:后排坐兩個人還是比較寬松的，如果做了三個人，稍微有些擁擠，也是讓家人比較滿意的乘坐空間
配置：性價比還是很高的，該有的配置都有，用起來也蠻方便，維修保養(yǎng)很便宜吧，這樣的車買了不會后悔的。
動力：原先也開過我表哥的繽越，感覺它的動力還是足夠的，在滿載的情況下，也不會感覺到有乏力感，動力的持續(xù)輸出，連貫，加速感強。
越野：
操控感覺就是一個字輕，開起來游刃有余。我比較喜歡這種感覺，開起來也特別舒
油耗：剛開始買來的一個月油耗7.8左右，磨合期過了，我開車也不算太粗暴，偶爾會開猛點O∩_∩O哈哈~現(xiàn)在開了3100公里，油耗7.6kmh左右，還能接受。
舒適：繽越的座椅設計還是不錯，包裹性挺好的，對大腿有著不錯的襯托，就是減震不盡人意，有點硬，顛簸感強。
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