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繽越
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
油耗低（490）+1 帶勁的繽越（111）+1 配置豐富（105）+1 座椅舒適（44）+1 加速強勁（16）+1 內(nèi)飾材質(zhì)滿意（11）+1缺點：
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購買時間2021年08月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格11.08萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2130公里
綜合評分
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優(yōu)點：車是買來給媳婦接送孩子上下學用的，她就喜歡外形好看的車，其它也沒啥需求，媳婦一眼就相中繽越，說就是它了。
缺點：內(nèi)飾的樣式挺好看的，就是用料方面稍差了一些，新車買回來異味挺濃的。
外觀：繽越的顏值真的超級高,我特別喜歡它的外觀設計,雙色的車身看上去特別的運動,前臉設計的棱角分明,比例也很協(xié)調(diào),非常的大氣,顏值真的是讓我最滿意的地方。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾就是兩個字講究 ,用料很到位,包裹得一絲不茍 做工沒瑕疵,縫線絕對沒有一點點多余的線頭,飾板也好看,檔次這方面完全不落下。
空間：空間感覺還可以，坐上去也夠用，前排坐著寬敞，后排也不局促，后備箱不大，但是日常家用的話也夠了，買來車子又不是為了拉貨的。
配置：這個價位里面，實用為主，繽越這個車開著挺合適的，性價比高
動力：渦輪增壓的發(fā)動機提速很給力，日常城市代步完全沒壓力，超車就是一瞬間的事，沒有自吸那種拖沓感。
越野：
起步的時候不肉，車子小巧綠燈的時候經(jīng)常第一個就能沖出去，制動效果也不錯，剎車距離很短。
油耗：我的繽越使用路況比較擁堵,但是油耗還是相當不錯的。綜合油耗只有7.3L。我想以后再高速跑的話，油耗會更低一些。
舒適：繽越的座椅挺舒服的，軟硬適中，長途開車也不會覺得疲勞，音響音質(zhì)也很清脆，開著車聽著歌美哉。
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購買時間2021年10月
購買地點湖南 長沙
裸車價格8.78萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程270公里
綜合評分
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優(yōu)點：繽越的外觀、操控、油耗這三個方面都是我最喜歡的。
缺點：我對它油耗就不是特別滿意，感覺這么點一個車子,七個油多點就頂破天了,這竟然跑到了快八個
外觀：繽越的外觀沒有什么值得詬病的地方，出色的外形已經(jīng)征服了許多人的心了，夸張的雙邊四出排氣設計一看就是運動車型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工很細膩，許多地方都采用了軟性皮質(zhì)的包裹，金屬拉絲面板烘托出豪華的氛圍。
空間：繽越是一款小型SUV ,雖然說空間不是賣點,但是它2600得軸距已經(jīng)非常適合家用了, 常規(guī)的出行需求都不在話下。
配置：它的性價比絕對是滿分,因為繽越的動力和配置都在同級別中算是非常高的,這個價格拿到我很滿足。
動力：繽越的動力是很充沛的,怪不得有人喜歡叫它小鋼炮,我開起來也發(fā)現(xiàn)它的加速很迅猛,就算是標準模式,起步也不是太肉。
越野：
繽越的底盤很整，過減速帶的時候也沒有松散的感覺，整體操控得心應手，方向盤的指向非常精確。
油耗：市區(qū)內(nèi)代步比較多，油耗7.5L，中規(guī)中矩的表現(xiàn)吧。
舒適：偏運動的車子舒適性一般都不太好，車速超過80以后胎噪聲比較明顯，而且車子還是手動空調(diào)，有點減分。
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購買時間2021年09月
購買地點湖北 武漢
裸車價格8.98萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1190公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它的外觀設計了, 外觀看上去非常的酷,顏值很高,非常適合女生開,尤其對于像我這種剛拿本的新手來說,小巧的車身, 開起來很靈活。
缺點：繽越的油耗有點高，這么小的車居然還要八個油。
外觀：繽越的外觀改變并不大,全新的中網(wǎng)風格,雖然和其他吉利車型類似,但這款賓越中網(wǎng)風格卻顯的更精致一些,外型還是很硬朗的,但我感覺不是很好一看起來尾部差點意思。
內(nèi)飾：紅黑的內(nèi)飾配色也顯得非常運動，語音控制系統(tǒng)便捷性很高，行車途中也能完成許多操作，省心省力，就是新車的異味有點大。
空間：前排的儲物空間也挺多的，中控臺下方有一大塊地方可以存放手機和隨身的雜物，前方還有充電口，方便給手機充電。
配置：反正經(jīng)過我這幾天的駕駛，對繽越還是比較滿意的，這個價位里面選繽越我覺得還是挺合適的
動力：1.4T的功率,最大輸出104KW功率,如果行駛在日常通勤路段上的話, 只要不是特別復雜的路況這個功率完全可以滿足需要,但是這車的功率,如果換成1.8t的話,它很強大。
越野：
繽越的操控感挺好，一點都不拉胯，開起來很流暢，這個底盤也扎實，開著很舒服
油耗：百公里現(xiàn)在油耗7.6個,稍微有點兒高,如果再控制的低一些就更加完美了。
舒適：座椅的舒適性挺好，前后排的座椅都是挺軟的，乘坐挺舒服，車內(nèi)的噪音幾乎沒有，開車的時候挺安靜的
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購買時間2021年08月
購買地點湖南 長沙
裸車價格11.48萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1960公里
綜合評分
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優(yōu)點：說起最滿意,我第一反應就是繽越的操控感真的棒 ,首先它的軸距正合適,車子開起來很靈活而且它低趴的車身造型,很符合空氣動力學,車子跑起來抓地力也非常好,高速到140也一點都不飄。
缺點：不滿意的地方，我感覺儲物空間還是需要再多一些，多增加一些會更實用盒方便。還有就是座椅感覺偏硬一點。
外觀：外觀時尚美觀，前臉造型非常犀利，純黑色的中網(wǎng)和標志顯得整車低調(diào)了不少。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色搭配看著運動感十足，而且特別年輕化，D字型的方向盤也極其富有運動元素。
空間：繽越的這個空間還不錯，前排坐著夠用，頭部和腿部表現(xiàn)都不錯，后排的空間也是可以，腿部坐上去還有三拳多的距離，頭部也有三指的距離，感覺這個空間還是不錯的，有點出乎意料
配置：繽越素有國產(chǎn)小鋼炮之稱，銷量也一直不錯，說明它的性價比也是受到廣大車友認可的，我覺得在十來萬的車里競爭力還是很強的。
動力：動力還行吧，加速的時候，這個反應挺快的， 油門靈敏，加速性好，動力的輸出也是源源不斷，挺有勁。
越野：
電子助力的方向盤很輕，搭配的輔助操控配置也很豐富，車子開起來挺輕便的，底盤也比較整，整體性能很高。
油耗：油耗表現(xiàn)還算可以吧，表顯油耗7.8L，在市區(qū)里開得比較多。
舒適：車輛座椅很舒服，沒有束縛感，車內(nèi)擋噪音 系統(tǒng)做的還不錯，基本上在這個同級別里屬于佼佼者，車內(nèi)也沒有異味，整體感覺下來還是挺滿意，我也每天喜歡在里面多呆一會在回家。
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購買時間2021年09月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格10.88萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1340公里
綜合評分
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優(yōu)點：繽越的動力是我最喜歡的地方，那種澎湃的加速體驗太贊了，渦輪增壓的車子爆發(fā)力就是強，超車干凈利落。
缺點：新車買回來異味有點重，聞得時間長了還有點頭疼，只能多通風。
外觀：繽越這個車的外觀造型挺好看，整車運動感挺強，設計的漂亮，開出去朋友們也都說繽越這個外觀很漂亮
內(nèi)飾：繽越的內(nèi)飾有運動氣質(zhì),配色也比較合理。至于用料,我覺得繽越的內(nèi)飾還是很不錯的,只是感覺軟材料的使用較少,做工值得稱道。
空間：對空間沒啥需求，孩子也才幼兒園，對于媳婦那種嬌小身材的人來說足夠用了。
配置：單講配置和外觀已經(jīng)對得起這不到十萬元的價格了，自從試駕完以后對它澎湃的動力久久難忘，一直想把它收入囊中。
動力：車子搭載的是一臺1.4T的渦輪增壓發(fā)動機，用在這臺車上綽綽有余了，跑高速的時候隨便就上120，沒有任何乏力的感覺。
越野：
操控性能表現(xiàn)也是挺不錯的，電子助力的方向盤轉(zhuǎn)動輕盈，指向精準沒有什么虛位，變道調(diào)頭的時候單手也能操作得過來。
油耗：我對它油耗就不是特別滿意,感覺這么點一個車子, 七個油多點就頂破天了,這竟然跑到了快八個
舒適：空間可以，座椅的舒適性一般吧，沒準是我比較緊張的原因，座椅調(diào)節(jié)的角度比較直，所以駕駛感受目前來說還不是很舒服，可能是過度緊張所致，可以忽略我的這點感受。座椅舒適性:座椅柔軟度不是很軟，方向盤可以高低上下調(diào)節(jié)，可以根據(jù)自己的需要進行調(diào)節(jié)。當然目前來說我的最大需求就是熟悉路況熟悉駕駛技術，以后再慢慢體驗舒適性吧。目前我開車連歌曲都不敢打開，全身灌注練車。
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購買時間2021年10月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格11.43萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1058公里
綜合評分
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優(yōu)點：繽越鉆石版聽起來就很金貴,當然它的外觀必須是我喜歡的精致小巧型SUV ,不管男生還是女生都非常適合。
缺點：避震還是有點硬，特別是在過減速帶的時候，震感很明顯。
外觀：繽越的外觀一直都被大家夸贊不止，蜂窩狀的前網(wǎng)讓整車看起來更有質(zhì)感了，18寸的輪轂看著也非常霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾質(zhì)感挺不錯的，身體能直接接觸到的地方基本都是軟性材質(zhì)的包裹，功能性按鍵排列在周圍，使用便捷。
空間：空間出乎意料的大，一開始覺得這么小巧的車子,內(nèi)部空間應該比較小,但是不知道他從哪兒扣出來的空間,比想象中的要大的多, 乘坐的體驗非常的舒適。
配置：定價九萬多的車雖然沒有什么優(yōu)惠，但是用保養(yǎng)和裝潢彌補了這些缺憾，我感覺性價比也是挺高的，動力和外觀我都太喜歡了。
動力：繽越的動力看似排量不大，但是實際使用過程中提速表現(xiàn)還是挺不錯的，渦輪在不到兩千轉(zhuǎn)的時候就能介入，動力來得很猛。
越野：
車輛方向盤輕盈，方向感操控起來很舒適，打方向也很靈敏，底盤穩(wěn)，在過減速帶時起伏不是很大。剎車還有油門都很靈活。
油耗：因為我也是新手開車，目前來看百公里油耗8.5L。我行駛的路況也不是很好，鄉(xiāng)村里的道路比較多，兩車道錯車不方便，自行車、電動車比較多，我也不敢高速行駛。
舒適：談到舒適性,我的第一反應就是座椅很舒服,雖然不像有些車大沙發(fā)那樣的柔軟,但是奈何不了人家支撐到位,開車很放松。但是有一說一,它的底盤調(diào)校還是有一點瑕疵 ,濾震這方面就不到位。
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購買時間2021年10月
購買地點湖南 長沙
裸車價格10.98萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程470公里
綜合評分
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優(yōu)點：繽越的提速是我最滿意的地方，帶渦輪的車子爆發(fā)力太強了，那種隨叫隨到的感覺簡直太棒了。
缺點：感覺這個底盤的穩(wěn)定性不太好，就是稍微快點過彎的時候，車內(nèi)的側(cè)傾感有點明顯，速度快了之后，方向盤也會輕微抖動。
外觀：外觀樣式設計挺年輕化的，中網(wǎng)造型很另類是蜂窩狀的，加上兩只大燈點綴，看上去有一種威嚴感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的配色符合它運動車型的定位，一坐到車里就感覺有著濃濃的戰(zhàn)斗氣息，D字型的方向盤也顯得非常運動。
空間：四米三的車也就不要太要求后排空間了，反正我的后排基本不坐人，偶爾副駕駛拉個人，空間對于我來說足夠用了。
配置：繽越的高性價比是不爭的事實,因為它的價格確實非常有殺傷力,而且外觀也非常精致。我想這也是繽越的銷量好的一個因素吧。
動力：1.4T的發(fā)動機用在繽越上我覺得已經(jīng)足夠優(yōu)秀了，降檔提速一氣呵成，推背感很強烈。
越野：
D型的方向盤看著運動，使用起來也很襯手，轉(zhuǎn)動輕盈基本沒有什么虛位，倒車雷達搭配全景影像，停車也非常方便。
油耗：1.4T的發(fā)動機還是比較適合城市中使用,動力保證的前提下,油耗也可以控制到最佳,目前我的繽越百公里不到7.5升油,還不錯吧。
舒適：舒適性這方面它還是很到位的,座椅我個人覺得挺舒服而且它的底盤調(diào)校也是可圈可點，就算路面不是很平,車內(nèi)仍然很穩(wěn)。
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購買時間2021年09月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格10.43萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1360公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀越看越喜歡，犀利的車燈，優(yōu)美的輪轂造型，精美的車身線條，360度無死角。
缺點：對于我來說繽越整體的駕乘體驗唯一有不足之處的就是胎噪偏大,不知道是不是輪胎氣壓問題。
外觀：繽越的前臉依舊的英氣逼人，中網(wǎng)換成了蜂窩狀，搭配純黑色車標看著更有活力了。
內(nèi)飾：中控臺上的金屬拉絲的面板看著挺有質(zhì)感的，很多地方都采用了皮質(zhì)的軟包裹，觸感非常不錯，就是選材還有點欠缺，新車異味比較重。
空間：空間夠用，基本都是自己一個人在開，偶爾拉個朋友，后排坐人的幾率很小，沒啥壓力。
配置：繽越超高的性價比也非常值得夸贊，無論是從配置還是做工都特別棒，加上這超低的價格，怎么能不吸引人。
動力：1.4T的發(fā)動機作為日常通勤車來說足夠用了，想超車的時候就是一腳油，馬上就能感受到充足的動力爆發(fā)，體驗感很棒。
越野：
繽越是一款非常好用的車。底盤的懸掛支撐效果很不錯。懸掛為扭力梁結(jié)構(gòu)�？梢哉f是有天生的缺陷,在一些路況不好的情況下,整個底盤的整體性還是能得到保證的,沒有松松垮垮的感覺。
油耗：油耗真沒多在意，因為平時開車也比較猛，我感覺這個油耗也合適。
舒適：座椅對駕駛員的包裹性是不錯的，就是懸架有些硬，走爛路的時候晃動感很強烈。
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購買時間2021年10月
購買地點湖南 長沙
裸車價格11.08萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程310公里
綜合評分
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優(yōu)點：繽越作為一臺入門級的SUV能有這么豐富的配置我已經(jīng)很滿意了，日常使用起來舒適度很高。
缺點：沒有內(nèi)置行車記錄儀有點坑，聽說只有頂配才有，在淘寶買了個自己裝上了。
外觀：外觀造型挺漂亮，屬于耐看型，越看越喜歡，整車運動感十足，車身的線條也流暢，挺好看，車燈設計也好看，辨識度高
內(nèi)飾：內(nèi)飾配色看著年輕又有運動感，各個面板之間的縫隙也很小，工藝水平還是相當精細的。
空間：車身空間比較大，本來就是SUV？至于車內(nèi)乘坐空間的話，夠用，整個腿部可以完全放松。后備箱容積的話，夠用，適合出去游玩。
配置：十萬元之內(nèi)成功拿下一臺適合我的精致神車 ,希望它經(jīng)得起時間的考驗,而且它的銷量似乎越來越好,性價比確實非常不錯。
動力：車本身就很小巧精致,搭載1.4T的排量絕對是馬路上最亮的仔,各種超車提速隨心所欲。
越野：
車子轉(zhuǎn)向靈活，駕駛車輛高速劈彎的時候也不會有很大的側(cè)傾，給予駕駛員的信心十足，平常代步的時候有自動駐車，堵車的時候也很放松。
油耗：車輛油耗現(xiàn)在沒辦法給大家一個具體的結(jié)果，因為我才買的車，磨合期沒過，說了也是誤導大家，目前現(xiàn)在是8個，但是1.4的動力應該油耗不會太高。
舒適：坐在車里靜謐性挺不錯的，關上車窗非常安靜，就是懸架的調(diào)教偏硬，走爛路的時候顛簸感強烈。
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購買時間2021年08月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格10.93萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1410公里
綜合評分
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優(yōu)點：一直都對動力強的車特別喜歡，享受那種風馳電掣的駕駛感受，繽越的動力水平給了我這種完美的體驗。
缺點：隔音不好，車速快了之后，車內(nèi)有明顯的噪音，尤其是跑高速的時候，胎噪和風噪的聲音明顯，聽著都有點煩了。
外觀：繽越最大的亮點應該在尾部吧，在這個級別的車子上很少能看到雙出四排氣的設計，讓人有一種大排量的錯覺，扮豬吃老虎的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾配色也符合車子的運動風格，用料也算厚道，語音控制系統(tǒng)很方便，開車途中也能完成許多操作。
空間：對于一個緊湊型SUV來說，繽越的空間表現(xiàn)已經(jīng)很不錯了，前排很寬敞，坐在車里也不覺得壓抑。
配置：繽越的銷量一直都挺不錯的，在路上也能看到許多同款車型，說明性價比這方面還是受到廣泛肯定的。
動力：1.4T的功率,最大輸出104KW功率,如果行駛在日常通勤路段上的話, 只要不是特別復雜的路況這個功率完全可以滿足需要,但是這車的功率,如果換成1.8t的話,它很強大。
越野：
我覺得繽越的方向盤很好,關鍵是助力也很到位,而且該輕的時候輕,該重的時候重。此外它搭載的輔助系統(tǒng)都很實用,尤其是360全景影像,停車的時候放心多了。
油耗：我的繽越使用路況比較擁堵,但是油耗還是相當不錯的。我用的軟件計算油耗只有7.4。
舒適：舒適性很高,座椅坐著特別的舒服,軟軟的,而且感覺包裹性很不錯,乘坐體驗很不錯,再加上它的濾震我感覺也挺軟的,過一些減速帶的顛簸感不強,挺舒服的。
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