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購買時間2020年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格25.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程18500公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車已經(jīng)快到兩萬公里了，距離去年買車已經(jīng)有半年多了，這還是因為我經(jīng)常在高速上跑，經(jīng)常出差，我對這輛車并不是很滿意，第一，車身穩(wěn)定，底盤扎實，傾斜度不大，對于經(jīng)常跑高速的我來說，這是個不錯的表現(xiàn)。2、經(jīng)濟性很好，使用電動汽車的優(yōu)勢在于節(jié)省使用成本。3、車內(nèi)空間很大，可以帶著家人和同事出行，還可以在靈活多變的空間里帶東西。
缺點：說到不滿意的地方主要有：1、內(nèi)飾都是黑色的，坐久了有些壓抑。2、后排的平躺能力不強，坐在后排會覺得不舒服。3、冬天開暖風會加速耗電，影響續(xù)航里程。
外觀：外觀大氣時尚，動感十足，更顯年輕氣派，特別是貫穿式尾燈設計特別時尚，深受家人喜愛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有層次感，用料厚實，中控屏我很喜歡，功能很強，很滿意我對新事物的追求，新車有點味道，用了半年多，味道已經(jīng)淡了，總體感覺還不錯。
空間：空間很大，可以容納七八個人，腿部空間和頭部空間都很大，后排空間也很不錯。
配置：這輛車的整體表現(xiàn)還算不錯，非常實用，適合家用，最重要的是，它的成本很低，性價比也很高。
動力：動力很好，速度也很快，超車也很容易，不管是家用還是商用，都是綽綽有余。
越野：
操控性不錯，方向盤靈敏度也不錯，高速變道超車感覺不錯，懸架支撐性不錯所以駕駛起來還是蠻有樂趣的。
舒適：EX6的隔音效果很好，座椅的包裹性也很好，在高速上開起來特別舒服，空調和后排出風口都很適合夏天。
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購買時間2021年03月
購買地點河南 洛陽
裸車價格24.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油的車，動力也不錯，動力也不錯。
缺點：唯一不滿意的，就是空間太小了，三個人坐在后排會顯得有些擁擠，腿部空間也很小。長時間這樣坐著是不舒服的。
外觀：這輛車的外觀不錯，前大燈拉長了前臉，看起來很有辨識度，設計師的眼光還是不錯的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單大氣，看起來很干凈，很容易清理，質量也很好，光看座椅就知道了。
空間：空間方面，前排還可以，駕駛座和副駕駛都很舒服，但后排空間比較小，頭部空間比較寬松，儲物空間也比較大。
配置：開了這么久，感覺還不錯，雖然不是很大，但是動力很足，開起來也很快，質量也不錯。
動力：動力很不錯，起步很快，反應也很快。
越野：
只要習慣了，開車起來就容易多了，方向盤也容易轉彎，視野也不錯。
舒適：舒適性還行，就是空間太小了，座椅設計的還不錯，軟硬適中，坐在上面也不會有太大的風噪和胎噪。
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購買時間2021年02月
購買地點江蘇 南通
裸車價格23.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個價格確實出乎了我的意料，太漂亮了，流線型很好，造型也很漂亮。
缺點：雖然車里的空間還算不錯，但他還是希望后備箱再大一些，畢竟坐滿了人，也不可能裝得下太多東西。
外觀：從外觀上來看，我很喜歡這輛車，它的外形很漂亮，流線型很好，輪轂也很有科技感。
內(nèi)飾：這輛車可以說是這款車里最好的一款車了，里面的裝備也非常的齊全，而且使用起來也非常的順手，可以說是既實用又漂亮。
空間：其實車內(nèi)空間不小，家用空間還是很寬松的，但有時候人多了，后備箱就會變得更大，如果不擴大的話，后備箱就不夠大了。
配置：預算不多，雖然選擇范圍很大，但也沒幾個能和這輛車相比，性價比還是很高的。
動力：動力很足，比我預想的要好很多，雖然排量不大，但動力還是很不錯的。
越野：
這車開起來還挺順手的，方向盤調節(jié)的也很好，基本沒有虛位感，開起來很舒服。
舒適：開起來還挺舒服的，開起來也挺舒服的，開起來也挺舒服的，視野也不錯，座椅也很舒服。
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購買時間2020年12月
購買地點山東 煙臺
裸車價格23.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：EX6的車身很大，堪比廣汽漢蘭達，里面的空間比漢蘭達要大得多，我坐在里面確實很舒服，一家五口出去玩，這樣的空間還是綽綽有余的，除了空間之外，我最喜歡的就是開這輛車了，感覺特別的厚實，在復雜的路況下，底盤能夠過濾掉一些顛簸，坐在里面確實很舒服，而且它的靜謐和靜謐。而且配置也很豐富，安全性、娛樂性、舒適性都很不錯。
缺點：如果能配上20寸的輪轂，那就更完美了，而且續(xù)航里程也沒那么長，一般跑到380公里左右就得充電了，冬天開暖風肯定會影響電量，但300公里的短途還是綽綽有余的。
外觀：這輛車的外觀很大氣，一看就是一輛大型 SUV，車燈采用 LED光源，燈光效果很好，上檔次也很實用，側面線條簡潔，線條流暢，唯一的缺點就是輪轂太小了，如果是大一號的話，那就完美了，尾部的貫穿式尾燈特別漂亮，尤其是晚上開燈的時候，確實是一道靚麗的風景線。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有層次感，材質比較厚實，手感還不錯，中控屏可以旋轉，屏幕清晰度很好，靈敏度也不錯，功能也很強大，我最喜歡的就是語音控制系統(tǒng)，導航、天窗、媒體、空調等配置，使用起來很方便，內(nèi)飾也很有味道，不過還可以接受，半年過去了，味道基本沒了，其他方面還不錯。
空間：前面說過，我是個胖子，176 CM的身高坐在EX6的駕駛座上，座椅調整到了合適的位置，頭部的空間很大，頭上有兩個拳頭大小的空位，腿部空間不算太大，坐三個標準的大漢綽綽有余，后排的空間很大，而且后備箱可以電動開啟，可以調節(jié)后備箱的高度，這樣就不用擔心找不到后備箱了。
配置：從價格和配置上來說，這輛車的性價比還是很高的，如果是經(jīng)常出門的話，這輛車還是很不錯的。
動力：雖然EX6的車身比較大，但是動力還是不錯的，因為電機的低速扭矩比較大，所以紅綠燈的時候起步比較快，高速的話動力夠用超車也不是什么難事，這臺車配備自適應巡航系統(tǒng)跑高速的時候開啟還是挺不錯的。
越野：
這輛車的操控性還不錯，首先給人一種厚實的感覺，過彎和變道的時候車身傾斜度不大，懸架支撐性也不錯，濾震效果也不錯，坐在后排也不會覺得累，所以無論是在市區(qū)還是郊區(qū)，都有不錯的操控表現(xiàn)。
舒適：EX6的隔音效果很好，在高速行駛的時候噪音并不大，坐在前排和后排都很舒服，空調里安裝了 PM2.5過濾裝置，可以過濾掉灰塵，提高家人的身體素質，還能控制制冷效果，大熱天開著冷風，開著安靜的車，座椅的包裹性也不錯。
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購買時間2020年11月
購買地點江蘇 南通
裸車價格23.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我和這個新成員在一起也有一段時間了。這輛車的動力很強，很多時候都有一種推背感，這種感覺非常的好，以前開燃油車的時候，根本感覺不到，尤其是在等紅綠燈的時候，一踩油門，就能超過其他的車。除此之外，這輛車的配置還不錯，有電腦，有多功能方向盤，有電動座椅，有導航系統(tǒng)，有手機互聯(lián)等等，而且這些配置都很實用，還有一個很人性化的系統(tǒng)，比如語音識別系統(tǒng)，比如導航，空調，打電話等等。而且空間還算不錯，一家五口出門，一點負擔都沒有�？臻g的運用，還是很不錯的，以前的時候，他還覺得空間不夠，但是現(xiàn)在，他卻不用擔心了。
缺點：我還買了很多碳包放在車里吸收，現(xiàn)在總算是好了很多，懸架有點軟，感覺有點飄，不過如果不是很快的話，我還是很放心的。而且在市區(qū)里開車的時候，方向盤很輕，但奇怪的是，在高速上的時候，方向盤會莫名其妙的變得沉重起來，我也不知道是怎么回事。
外觀：第一眼看到他的時候，簡直可以稱得上是猛男了，超大的車身，應該會有很多女生喜歡這種類型的，前大燈和行車燈都是 LED的，看起來很舒服，家族式的前臉設計，給人一種很有運動感的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是一模一樣的，中間有一個大大的屏幕，可以看電影，也可以聽音樂，小孩子看電影，非常實用，而且還配備了語音識別系統(tǒng)。倒車影像也很實用。很多時候可以解放雙手，說普通話要標準哈，呵呵呵，如果不標準，它也認不出來。
空間：現(xiàn)在一家五口人出行，空間還是很充足的，一家六口出去的話，應該不會太擁擠了，而且車上還有很多的東西，足夠他們把車里的東西都送出去了。喜歡這輛車，就像是一輛 MPV！很多時候，它并不像一輛 SUV。
配置：物美價廉，性價比高，用車成本低，該用什么就用什么，不會有太多浮夸的地方，值得選擇。個人感覺還很不錯，就二手車而言，目前我還沒想過這個問題。
動力：這輛車的動力很大，很多時候都有一種推背感，這種感覺非常的好，以前開燃油車的時候，根本感覺不到，尤其是在等紅綠燈的時候，一踩油門，就能超車。
越野：
這輛車開起來很容易，對于新手來說也是一種駕輕就熟的感覺。平時開車的時候，方向盤是很靈活的，但是在高速上，方向盤就有點沉了。反正我也不知道原因。
舒適：新車的異位還是比較重的，經(jīng)過散架后，現(xiàn)在很好，機會感覺不到味道，座椅的腰部支持也非常不錯，老人坐著也不會覺得累。手感也不錯。
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購買時間2020年10月
購買地點江蘇 常州
裸車價格24.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8100公里
綜合評分
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優(yōu)點：威馬EX6和她在一起已經(jīng)有半年多的時間了。它的車身很大，肌肉也很結實，很符合我們家庭對大車的需求，做點小生意，偶爾需要搬運貨物，這輛車放在后排就行了。而且外觀設計也很有個性。
缺點：畢竟是 SUV，坐起來就不舒服了。但是，因為車的高度比轎車要高。
外觀：顏值爆表。車漆也不錯。這樣的價格，這樣的品牌，根本做不出來。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細，線條細膩，給人一種高端大氣上檔次的感覺。
空間：空間是我選擇它的主要原因哦！做點小生意，偶爾也要拉點貨，這車后座比例大，瞬間變成一輛小貨車，滿足了我平時的需要。
配置：既然能買下來，那就說明它的性價比很高。
動力：動力一般，爆發(fā)力不強，但是日常使用還是綽綽有余的。
越野：
方向盤的手感很好，功能也不錯。底盤是實打實的，這么大的一輛車，當然是第底盤能夠承受得住的。
舒適：不像轎車那樣舒服，座椅有點硬，但是視野開闊，視野開闊。
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購買時間2020年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格24.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6300公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車看起來很精致，畢竟這是一個很高的價格，外觀延用威馬獨特的線條，空間也很大，很適合二胎家庭使用，自從我老二出生后，家里的車就小了很多，現(xiàn)在有了這輛車，一家五口出門也是綽綽有余。
缺點：還有一些不滿意的地方，個人感覺這輛車的價格有點貴，威馬是最近幾年的新品牌，保值率還有待提高，現(xiàn)在二手車的保值率并不高，所以我覺得這款車在后期會有一些問題。
外觀：車身線條流暢，大氣，充滿了現(xiàn)代感，給人一種穩(wěn)重的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的科技感很強，做工也很用心。
空間：在大家眼里，我是個胖子，身高一米八，體重近一斤，坐在駕駛室里還是比較寬松的，頭部和腿部空間都比較寬松，二胎車的空間很大。
配置：性價比很高，唯一的問題就是這個品牌還很年輕，需要時間去適應市場。
動力：這車開的很快，一不小心就會超速，動力還算不錯。
越野：
操控性很好，也很好用，電動助力確實很實用。
舒適：這輛車開起來比較安靜，沒有發(fā)動機的轟鳴聲，整體的舒適感也得到了極大的提升。
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購買時間2020年10月
購買地點江蘇 南通
裸車價格24.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：這半年來，我對威馬EX6也有了一些了解，這是一款中型電動 SUV，給我?guī)砹藷o與倫比的樂趣，首先，這輛車很大，內(nèi)部空間也很大，可以滿足我的日常出行需求。其次，這輛車給人一種厚實的感覺，底盤厚實，座椅舒適性也不錯，乘坐起來也很舒服。
缺點：說到EX6，首先，車內(nèi)的鋼琴烤漆面板不耐臟，容易產(chǎn)生劃痕，增加清潔頻率。其次，這輛車比較普通，洗車或者碰到樹枝都會留下劃痕，讓人心疼。
外觀：EX6外觀大氣，車燈設計時尚，每一次開出去，回頭率都很高，所以我才會選擇它。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾很有層次感，中控屏是這輛車最大的亮點，屏幕很清新，操作起來也很流暢，而且我最喜歡的就是菜單上的氣泡，越用越大。
空間：大氣的外觀給空間帶來很好的空間表現(xiàn)，五個人的腿部和頭部都有很好的表現(xiàn)，車內(nèi)有很多儲物格可以存放物品。
配置：EX6在市面上的保有量并不多，多用幾年還是很劃算的，但如果是兩三年的話，性價比就不是很高了，畢竟這是一款小眾車，如果我不打算換車的話，還是選擇它比較好。
動力：平時等紅綠燈的時候，起步比較快，超車也比較容易，所以EX6無論是家用還是商用都能滿足。
越野：
雖然這輛車看起來笨重，但是開起來還是很舒服的，視野開闊，方向盤輕盈，懸架支撐性也不錯，每一次過彎都能保持很好的穩(wěn)定性。
舒適：內(nèi)部空間很大，乘坐起來也很舒服，座椅的包裹性很好，真皮座椅也很柔軟，坐久了也很舒服，隔音效果也不錯，跑高速也很舒服。
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購買時間2021年03月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格25.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2560公里
綜合評分
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優(yōu)點：我非常喜歡這款威馬，外觀非常漂亮，造型感覺非常好，感覺不錯，滿意。
缺點：雖然車型不錯，但有一點不滿意，那就是隔音效果一般，胎噪也不是很大。
外觀：外觀時尚，車身線條流暢，充滿了立體感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯，顏色也不錯，就是有一種新車的味道，而且還需要一段時間才能去掉。
空間：空間設計的很好，足夠一家五口人使用，前排和后備箱都綽綽有余。
配置：威馬是一款家用轎車，空間很好，配置也很好，最重要的是耗電不多，這樣的話，養(yǎng)車也不會有太大的壓力。物有所值，我覺得這次買的物有所值。
動力：動力很足，起步不算太慢，開起來沒有壓力，動力也很好，很喜歡。
越野：
因為車型不大，所以開起來很容易，而且還帶了一些輔助功能。
舒適：舒適度很好，特別是座椅的舒適性，軟硬適中，挺不錯的。高速行駛時有些噪音，低速時比較安靜。
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購買時間2020年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格25.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：小紅陪伴了我半年多，不管是刮風下雨，我都不會覺得寂寞，有它在身邊，我想去哪里就去哪里，最方便，我最喜歡的就是EX6，首先，它的內(nèi)部空間很大，坐在里面很舒服，可以滿足日常生活的需要，實用性更強，視覺效果也很好，以前很多人都說大車很難開，但有了它，我覺得它的視野很好，不管是前方還是側面，甚至是后方，都很清晰。最后是平順的駕駛體驗，沒有汽油版那種變速箱的頓挫感，在這款車中是不存在的，再加上懸架的不錯，操控性也不錯，駕駛起來也是一種享受。
缺點：說起這款車，首先要說的就是油漆，當初選紅色主要是看中了它的外觀，因為油漆太薄了，每次洗車的時候都會有太陽紋，這讓我很不舒服，而且這輛車在冬天用的時候電量下降的很快，充一次電最多也就三百多塊錢，和理想中的里程相差太遠了。最后就是市場的保有量了，我的車在路上幾乎看不到，所以我擔心過了保修期會不會太貴，可能是我想多了。
外觀：外觀時尚大氣，尤其是紅色，更是吸引了路人的目光，車標更是讓人眼前一亮，其實我最喜歡的就是貫穿式的尾燈，晚上開燈的時候很好看，真的很棒。
內(nèi)飾：內(nèi)飾層次感很強，手感也很不錯，360攝像頭，可以讓你在行駛或者停車的時候看清周圍的景物，非常的人性化，電子擋把也不錯，烤漆的面包襯托出了豪華感，對于內(nèi)飾家人都比較喜歡。
空間：車內(nèi)的空間很大，我身高一米七八，體重八十五公斤，坐在前排座椅上，頭兩個拳頭，腿很大，坐在后排兩個半個拳頭，腦袋半個拳頭還算不錯，后排坐三個成年人都沒問題，最讓我滿意的是靈活多變的空間，周末帶著我出去玩也挺愜意的。
配置：威馬EX6作為一款電動車，表現(xiàn)還算不錯，但在市場上并不受歡迎，我相信隨著電動車市場的成熟，EX6的銷量會越來越好。
動力：動力表現(xiàn)還算不錯，平時超車的速度還算快，爬坡也沒問題，動力表現(xiàn)還算不錯。
越野：
這輛車的底盤很穩(wěn)，有點開德美系的感覺，懸掛支撐性很好，在過彎和躲避障礙物時不會有太大的傾斜，另外我喜歡它的方向盤輕快精準，動力也不錯。
舒適：EX6的座椅比較寬敞，坐墊和靠背都有很好的包裹性，再加上空調的效果，坐在里面特別舒服，同時還配備了 PM2.5凈化系統(tǒng)，既保證了舒適，又保證了新鮮空氣。
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