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購(gòu)買車型威馬EX6 2020款 Plus 500極地版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格26.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從汽油車到電動(dòng)汽車，我還真有點(diǎn)不太適應(yīng)，以前是比亞迪F3，跟了我六年多了，總體來(lái)說(shuō)還算滿意，或許是因?yàn)槲业倪\(yùn)氣比較好，開(kāi)了這么久都沒(méi)出什么問(wèn)題，或許是平時(shí)保養(yǎng)的比較好，現(xiàn)在家里有了孩子，車子的空間和安全性都不能滿足我的需求，所以我就換了一輛新的威馬EX6。其次，底盤很厚實(shí)，防震效果也不錯(cuò)，在復(fù)雜的路況下，顛簸程度不會(huì)太大，隔音效果也不錯(cuò)，在城市里幾乎聽(tīng)不到外面的噪音。最后，安全系數(shù)很高，有很多主被動(dòng)安全系統(tǒng)，還有一些輔助功能，讓這輛車更加的安全。
缺點(diǎn)：每一輛車都有自己的缺點(diǎn)，EX6也不例外，首先，這輛車的油漆不夠厚，不像德系那么厚實(shí)，洗個(gè)車或者擦一下就會(huì)留下劃痕，這讓人很是心疼。其次，電子旋鈕手柄附近的鋼琴烤漆雖然豪華，但是也容易臟，需要經(jīng)常清潔，而且要輕輕的擦拭，否則容易劃痕，影響心情，最后，品牌知名度不高，市場(chǎng)上的保有量太少，在路上能看到的也不多，后期維護(hù)起來(lái)會(huì)比較麻煩，而且保值率也會(huì)受到影響。
外觀：外觀時(shí)尚大氣，但卻不缺乏運(yùn)動(dòng)感，整個(gè)車都是 LED光源，不僅豪華，而且節(jié)能，尾部看起來(lái)特別的飽滿，貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，給人一種高級(jí)感，這對(duì)于夜間行車也給預(yù)了不錯(cuò)的安全保障，說(shuō)實(shí)話我對(duì)它的外觀特別中意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很豪華，用料也很扎實(shí)，很多地方都是軟質(zhì)材料，數(shù)字儀表顯示清晰，即使有光線，數(shù)據(jù)也不會(huì)影響數(shù)據(jù)的讀取，中控臺(tái)的數(shù)據(jù)很給力，里面的配置也很豐富，滿足年輕人的虛榮心。
空間：EX6的內(nèi)部空間很大，門板、手套箱、中央扶手箱都能放得下，里面的空間也很大，可以讓一家五口坐進(jìn)去，而且后備箱的電動(dòng)控制也很方便，里面的空間也很大，可以躺在里面睡覺(jué)睡覺(jué)，出門帶個(gè)帳篷和交通工具都沒(méi)問(wèn)題。
配置：說(shuō)實(shí)話，EX6的配置和價(jià)格都很不錯(cuò)，但是品牌知名度不高，市場(chǎng)上的保值率也不是很高，所以我想買一輛新車，至少也要五年以上的時(shí)間，所以保值率并不是很高。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，紅綠燈的時(shí)候起步很快，超車也比較容易，爬坡也不錯(cuò)，一般商場(chǎng)里的車庫(kù)都比較容易，但我以前的那輛車就不行了，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音特別大，爬坡也很吃力，所以每次開(kāi)EX6的時(shí)候，我還是很有信心的。
越野：
這輛車雖然笨重，但是駕駛起來(lái)還是很舒服的，首先是方向盤輕盈，轉(zhuǎn)向靈敏度也很好，懸架支撐性很好，每一次過(guò)彎或者緊急變道的時(shí)候，車身的穩(wěn)定性都很好。
舒適：EX6座椅包裹性很好，皮質(zhì)柔軟，坐久了也不覺(jué)得累，很舒服�；蛟S是因?yàn)槲乙郧暗能囋胍籼�，這輛車的隔音效果很好，開(kāi)著車在高速上開(kāi)著音樂(lè)，開(kāi)著音樂(lè)在高速上跑來(lái)跑去，簡(jiǎn)直就是一種享受。
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