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力帆汽車-力帆650新能源

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力帆650新能源
官方指導(dǎo)價(jià):16.89-17.58萬元
競品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評分高于99%的同級別車系)

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車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
力帆650新能源 2018款 EV 豪華型
04.955 綜合評分 車主裸車均價(jià): 17.02萬元 車主平均耗電量: 10.0kW·h/100km
  • 外觀
    4.98
  • 內(nèi)飾
    4.93
  • 空間
    4.91
  • 配置
    4.94
  • 動力
    4.98
  • 操控
    4.97
  • 續(xù)航
    4.90
  • 舒適
    4.92
4.95
17.02萬元
10.0kW·h/100km
力帆650新能源 2018款 EV 舒適型
04.955 綜合評分 車主裸車均價(jià): 16.61萬元 車主平均耗電量: 9.9kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.91
  • 空間
    4.94
  • 配置
    4.96
  • 動力
    4.97
  • 操控
    4.97
  • 續(xù)航
    4.90
  • 舒適
    4.96
4.95
16.61萬元
9.9kW·h/100km
購買時(shí)間2018年09月
購買地點(diǎn)山東 青島
購買商家 青島經(jīng)銷商
裸車價(jià)格17.16萬元
耗 電 量11.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
缺點(diǎn):方向盤轉(zhuǎn)向較松,略有虛位.和剎車較肉.
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購買時(shí)間2018年09月
購買地點(diǎn)山東 東營
購買商家 東營經(jīng)銷商
裸車價(jià)格16.80萬元
耗 電 量9.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
缺點(diǎn):車子給人的感覺整體還是挺好的,開的時(shí)間不長,到目前為止還都挺滿意的
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購買時(shí)間2018年10月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
購買商家 濰坊經(jīng)銷商
裸車價(jià)格16.15萬元
耗 電 量12.0kW·h/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
缺點(diǎn):現(xiàn)在我國的新能源車子普及的比較多,就算車子有什么問題也是比較好修的,所以我對這款車還是比較滿意的。
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購買時(shí)間2018年10月
購買地點(diǎn)河北 保定
購買商家 保定經(jīng)銷商
裸車價(jià)格16.88萬元
耗 電 量12.0kW·h/100km
行駛里程3650公里
綜合評分
缺點(diǎn):純電動的車充滿電也就跑兩百多公里,平時(shí)上下班還可以,要是跑長途就要考慮考慮了。
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購買時(shí)間2018年07月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
購買商家
裸車價(jià)格16.80萬元
耗 電 量11.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
缺點(diǎn):后備箱小了,但是前排的駕乘空間很大,犧牲了后備箱換大的乘坐空間也算值了
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購買時(shí)間2018年08月
購買地點(diǎn)海南 東方
購買商家 東方經(jīng)銷商
裸車價(jià)格16.82萬元
耗 電 量11.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
缺點(diǎn):剛買的,不太清楚
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購買時(shí)間2018年08月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
購買商家 重慶經(jīng)銷商
裸車價(jià)格16.80萬元
耗 電 量9.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
缺點(diǎn):力帆的動力偏弱,起步提速稍慢,超速需要提前踩油門儲備動力。
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購買時(shí)間2018年08月
購買地點(diǎn)福建 寧德
購買商家 寧德經(jīng)銷商
裸車價(jià)格16.52萬元
耗 電 量12.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
缺點(diǎn):還好吧,新能源畢竟剛剛火起來
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購買時(shí)間2018年09月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
購買商家
裸車價(jià)格16.58萬元
耗 電 量13.0kW·h/100km
行駛里程420公里
綜合評分
缺點(diǎn):沒有什么不好的地方,都還挺不錯的
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2018年08月
購買地點(diǎn)湖北 恩施
購買商家 恩施經(jīng)銷商
裸車價(jià)格17.66萬元
耗 電 量12.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
缺點(diǎn):我也是第一次開新能源的車,開始有些不習(xí)慣,跟燃油車還是有些區(qū)別的,滿滿的習(xí)慣就感覺開著還挺輕松方便
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