一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2018年04月
購買地點(diǎn)山東 東營
購買商家
東營經(jīng)銷商
裸車價(jià)格16.80萬元
耗 電 量8.7kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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操控:
底盤低,轉(zhuǎn)向明確,懸掛軟硬度合適,轉(zhuǎn)彎側(cè)傾小比較有信心
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購買時(shí)間2018年02月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
購買商家
濰坊經(jīng)銷商
裸車價(jià)格16.50萬元
耗 電 量8.5kW·h/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
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操控:
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),路感清晰,剎車讓有信心
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購買時(shí)間2018年01月
購買地點(diǎn)山東 青島
購買商家
青島經(jīng)銷商
裸車價(jià)格16.80萬元
耗 電 量8.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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車主印象:
油耗很經(jīng)濟(jì)
操控:
就喜歡這車操控,簡單易操作,轉(zhuǎn)向也很靈活精準(zhǔn),起步汽油車還要快,市內(nèi)交通擁堵情況,開著這車比開汽油車舒服
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購買時(shí)間2018年02月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
購買商家
紹興經(jīng)銷商
裸車價(jià)格16.50萬元
耗 電 量8.5kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控整體來說還是比較可以的,還有就是轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn),剎車比較靈敏
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購買時(shí)間2018年02月
購買地點(diǎn)浙江 舟山
購買商家
舟山經(jīng)銷商
裸車價(jià)格17.20萬元
耗 電 量8.5kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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操控:
像我這樣的一個(gè)女孩子,開著它完全沒有問題,還有據(jù)說它的方向盤也是比較容易操控的
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購買時(shí)間2018年01月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
購買商家
溫州經(jīng)銷商
裸車價(jià)格17.55萬元
耗 電 量8.6kW·h/100km
行駛里程6900公里
綜合評(píng)分
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操控:
車子轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),指向性不錯(cuò),再加上底盤穩(wěn),開起來很容易上手
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購買時(shí)間2018年01月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
購買商家
臺(tái)州經(jīng)銷商
裸車價(jià)格16.23萬元
耗 電 量8.6kW·h/100km
行駛里程6900公里
綜合評(píng)分
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操控:
我平時(shí)開車都開得比較慢的,對(duì)于這個(gè)操控性有多高我也不是很清楚。我的要求也不高,過彎時(shí)剎車時(shí)超車時(shí)能穩(wěn)穩(wěn)的就好了
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購買時(shí)間2018年02月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
購買商家
南京經(jīng)銷商
裸車價(jià)格16.82萬元
耗 電 量8.2kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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操控:
就喜歡這車操控,簡單易操作,轉(zhuǎn)向也很靈活精準(zhǔn),起步汽油車還要快,市內(nèi)交通擁堵情況,開著這車比開汽油車舒服
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購買時(shí)間2018年02月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
購買商家
南通經(jīng)銷商
裸車價(jià)格17.52萬元
耗 電 量8.5kW·h/100km
行駛里程7400公里
綜合評(píng)分
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操控:
剛開始改用電動(dòng)車的時(shí)候還有點(diǎn)不太適應(yīng),但是后來熟練了,就方便簡單多了,整個(gè)人都輕松了不少,還有就是方向盤我感覺還是比較可以的,功能也是比較好的
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購買時(shí)間2018年02月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
購買商家
徐州經(jīng)銷商
裸車價(jià)格17.50萬元
耗 電 量8.6kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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操控:
這輛車子的方向盤還是比較不錯(cuò)的,功能很多,操作起來比較方便,不會(huì)很吃力很難操作,很容易就上手了
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