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微藍(lán)6
2020款 410KM 純電動(dòng)互聯(lián)智慧型 PLUS

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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格24.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這輛車我還真沒(méi)開過(guò),這輛車的加速速度太快了,跟燃油車完全不是一個(gè)級(jí)別的,推背感特別明顯,而且我覺(jué)得這輛車的顏值還不錯(cuò),現(xiàn)在的新能源車型都很時(shí)尚,很酷,特斯拉和小鵬,還有未來(lái)的純電動(dòng)汽車,我都很喜歡,而且這款微藍(lán)六也很有個(gè)性。
缺點(diǎn):不過(guò)這輛車的空間并不是很大,只有一輛A級(jí)車的空間,甚至比一些A級(jí)車還要小,但是這輛車的空間并不大,人多的話,會(huì)有一定的壓力。
外觀:這輛車的外觀設(shè)計(jì),還是比較拉風(fēng)的,車頭看起來(lái)比較小,但是非常的精致,側(cè)面的線條非常的流暢,車燈的設(shè)計(jì)也非常的有個(gè)性,底盤比較低,看起來(lái)像是跑車,輪轂也比較時(shí)尚,是楓葉形狀,非常漂亮。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很有科技感,我更喜歡這個(gè)中控臺(tái),屏幕很大,按鍵也很簡(jiǎn)單,功能也不錯(cuò),語(yǔ)音識(shí)別,GPS導(dǎo)航,藍(lán)牙電話,很實(shí)用,材質(zhì)也很不錯(cuò),做工也很不錯(cuò)。
空間:空間應(yīng)該是新能源車型的短板,我的別克微藍(lán)六空間很小,坐滿了人就會(huì)覺(jué)得擁擠,不過(guò)好在這輛車一般都是兩個(gè)人的,畢竟家里有一輛大車。
配置:我覺(jué)得性價(jià)比并不是很高,因?yàn)楝F(xiàn)在的新能源車型并不是很值錢,這說(shuō)明市場(chǎng)對(duì)這款車并不是特別的重視,但是這是一種趨勢(shì),以后肯定會(huì)越來(lái)越好,不過(guò)我覺(jué)得這輛車更適合日常出行,三百公里的續(xù)航里程,完全可以滿足大部分人的日常出行需求。
動(dòng)力:動(dòng)力很好,我試過(guò)之后,感覺(jué)這輛車的動(dòng)力很強(qiáng),一點(diǎn)都不胖,感覺(jué)跟我那輛2.0 t的燃油車差不多,推背感很強(qiáng),這是一種新能源車的特點(diǎn),電機(jī)的動(dòng)能比燃油要快,超車很容易,一腳油門就能超車。
操控: 這輛車開起來(lái)很舒服,而且他的車很小,動(dòng)力也很強(qiáng),開起來(lái)很舒服,操控起來(lái)也很靈活,而且底盤也很穩(wěn)定,在高速過(guò)彎的時(shí)候,沒(méi)有任何的晃動(dòng)。
舒適:這輛車的舒適性還算一般,畢竟是短途的代步工具,我對(duì)舒適度也不是太高,坐起來(lái)也不是很舒服,座椅也不是真皮,座椅也不是很寬,跟 b級(jí)車還是有一些差距的,底盤比較穩(wěn)定,而且減震效果還不錯(cuò),不會(huì)太顛簸,核心性能也不錯(cuò),畢竟是純電動(dòng)的,沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。
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