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微藍(lán)6
2020款 410KM 純電動(dòng)互聯(lián)智慧型 PLUS

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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1226公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是這輛車的舒適感,作為一款家用小型車,日常出行最重要的就是舒適度。這輛車隔音、座椅、空調(diào)、開窗之后的空氣流通速度都很好,因?yàn)榧依锶硕,親戚朋友都說這輛車很舒服,坐在里面很有面子。
缺點(diǎn):車內(nèi)的一些細(xì)節(jié)還不夠完善,比如前排中央扶手箱的杯架中間沒有限位裝置,平時(shí)放玻璃茶杯進(jìn)了車?yán),一踩油門或者剎車,杯子就會(huì)晃動(dòng)起來,讓人擔(dān)心杯子晃出來。再比如后座的坐墊太薄了,坐久了也不舒服,坐在后座上的人都能感覺到。
外觀:外觀方面,那是毋庸置疑的,作為最新版本的微藍(lán)6,肯定有最新的設(shè)計(jì)理念。從外表來看,這是非常適合年輕人的,不過這個(gè)問題因人而異,有些人喜歡,有些人不喜歡也很正常。前臉的貫穿式設(shè)計(jì),簡直就是畫龍點(diǎn)睛的一筆,銳利的車燈更是夜晚的利器,即便是在白天,也顯得格外的霸氣。側(cè)面看去,流線型的側(cè)面造型時(shí)尚帥氣,開出去很是顯眼。老同學(xué)有一臺(tái)雷凌16年了,感覺像一只笨重的鮑魚,特別難看,很欣慰新款能有這么大變化。
內(nèi)飾:那肯定是相對(duì)于外觀來說比較保守,不過相比起別克家族一貫的風(fēng)格,我覺得內(nèi)飾有點(diǎn)年輕化了,其實(shí)我建議內(nèi)飾設(shè)計(jì)得更年輕、更帥氣一些,也能增加年輕人的購買欲望。雖然內(nèi)飾很簡單,但是內(nèi)飾卻很大氣,方向盤很舒服,屏幕上顯示的內(nèi)容很多,操作起來也很方便。顏色搭配非常的協(xié)調(diào),對(duì)稱的設(shè)計(jì),雖然有些保守,但是,卻增加了一種時(shí)尚的感覺。
空間:我一米八的身高,家里的人身材都比較勻稱,并不是特別高大,所以坐在車?yán)镆膊粫?huì)覺得擁擠。前排的空間不需要調(diào)到最小,坐起來也很舒服,離合剎車和油門都很舒服,但是坐在副駕駛上還是很寬敞的。后備箱雖然不是很大,但是地板很平整,而且后排座椅是可以倒下的,后備箱的空間也會(huì)更大,唯一的缺點(diǎn)就是儲(chǔ)物箱里沒有限位裝置,一些不應(yīng)該有隔斷的地方卻有障礙物。
配置:空間不需要太大,只要日常使用就行了,動(dòng)力也不需要太強(qiáng),偶爾開心一下就行了,這是我選車的標(biāo)準(zhǔn),而且續(xù)航能力也很強(qiáng)。
動(dòng)力:動(dòng)力十足,動(dòng)力十足,大功率電機(jī)就在這里,沒有人敢小看它。很多人都說電動(dòng)汽車動(dòng)力不足,但我個(gè)人認(rèn)為,電動(dòng)汽車的動(dòng)力已經(jīng)足夠了,一般情況下,它的動(dòng)力會(huì)更好,如果是全速行駛的話,油門會(huì)更靈敏,輸出也會(huì)更強(qiáng),加速度也會(huì)更快。
操控: 感覺這輛車更像是家用轎車,更偏向于舒適,整體感覺很輕,但是重心比較低,所以加速和轉(zhuǎn)彎都很靈活,而且在高速上也很穩(wěn)定。剎車和剎車都比較軟,并不是很靈敏,需要適應(yīng)一下。
舒適:車子的減震效果很好,雖然不是全部獨(dú)立懸掛,但是也和朋友們的獨(dú)立懸掛沒什么區(qū)別了。前排的坐墊非常的寬大,兩邊都是包裹式的,但是坐在后排的時(shí)候,卻明顯的感覺到了一種薄薄的感覺。
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