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暫無數(shù)據(jù)

緊湊型SUV關(guān)注度

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奔騰T77
官方指導(dǎo)價：11.48-12.38萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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2023款 綜合評分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格13.98萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程4120公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控的整體屬于比較好預(yù)判，比較聽話的感覺，懸架結(jié)構(gòu)是前麥弗遜后扭力梁結(jié)構(gòu)，并不會感到很硬核，當(dāng)拐彎的時候，支撐到位，電子轉(zhuǎn)向助力，方向盤分量不算很輕，所以也不會有特別虛假的感覺，整體駕駛起來，我感覺在轉(zhuǎn)向手感上完全沒有問題。車輛內(nèi)部靜音方面，感覺也是下足了功夫的，對于發(fā)動機(jī)還有胎噪、風(fēng)噪的隔離很有效果，不會有大量噪音影響駕駛質(zhì)感。
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價格13.98萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤靈活，沒有虛位，操控起來一點(diǎn)不費(fèi)勁。而且轉(zhuǎn)彎的時候，車子穩(wěn)定性很高�？赡芤彩擒嚿肀容^緊湊的原因吧
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購買時間2020年09月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價格11.68萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程14600公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 別看車子大，操控倒還是足夠輕松，一點(diǎn)都沒有SUV的笨重感，開著很輕便靈巧
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購買時間2021年02月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價格12.53萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 本身SUV就沒指望操控能和轎車一樣，所以沒期待也就沒失望，換擋時會有頓挫感，這點(diǎn)有點(diǎn)不爽，尤其在40左右時，能很明顯覺得頓一下。都是一汽的，咋沒把DSG的技術(shù)學(xué)一學(xué)。剎車性能還可以，但剎車盤會掉粉，洗完車沒兩天，輪轂又黑乎乎的一層，問了4S,說是正常情況，過了磨合期就好了，不知道是不是只有我的是這樣�！� 車道偏離預(yù)警系統(tǒng):有車道保持系統(tǒng)，壓線時會提示，還是對安全有幫助的。自動駐車很好用:有自動駐車功能，等紅綠燈時不用換擋，掛在D檔就可以，解放右腳
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)河南 濮陽
裸車價格13.13萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控也很智能，所以比較順手，上路還是安全第一嘛，所以在操控上夠安全就很讓人滿意了。
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車價格13.68萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控很滿意，方向盤的分量不算太輕也不算太重，剛剛符合我的手感，開起來也不會有虛位，還有就是超大屏顯示的倒車影像就是倒車倒車好幫手，再加上自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，開起來省力了不少。
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價格14.38萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程810公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤好操控，開起來不費(fèi)力，單手就能掌控，剎車很靈敏，很順暢，不是突然的急剎，所以不會讓人心慌。智能輔助功能很棒，駕駛時很安全，如在限速路口會提醒。自動駐車這一點(diǎn)我也很喜歡，減輕了壓力。
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價格12.48萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控手感還是不錯的，方向盤輕盈，指向精準(zhǔn)，基本上指哪打哪
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格14.38萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1920公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 這輛車是真的好上手，很難得遇到一輛緊湊SUV，操控手感可以這么和
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購買時間2020年04月
購買地點(diǎn)山西 晉中
裸車價格14.33萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程243公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 開起來是挺好開的，像這個方向盤樣式就比較運(yùn)動化，兩邊的按鍵操作起來也非常的人性化，而且它的底盤也非常的穩(wěn)當(dāng)。高速轉(zhuǎn)彎的時候也不會有太多的側(cè)傾。
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