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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)四川 廣元
裸車價(jià)格15.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我感覺它表現(xiàn)的優(yōu)秀的地方還是很多的，至于最滿意的地方的話，我本人還是最喜歡它的外形。車子造型非常的運(yùn)動(dòng)風(fēng)，有十足的越野風(fēng)味，在這方面的表現(xiàn)相當(dāng)出彩了，前臉部分特別的有辨識(shí)度，讓人過目不忘，氣勢(shì)十足，年輕人都比較喜歡它這種風(fēng)格的車子，比較獨(dú)特，而且很大氣，我就是被它的外觀最先吸引了。我媳婦最開始看它的時(shí)候覺得沒有那么好看，但是后來越看就越喜歡上它了，它有那種越看越耐看的特點(diǎn)，我覺得即使是最開始不太喜歡的人慢慢也會(huì)發(fā)現(xiàn)它造型上的美感的。還有，車子的動(dòng)力表現(xiàn)我也非常滿意，本身就是運(yùn)動(dòng)氣息很足，所以駕駛車子的時(shí)候能夠感覺到十分地強(qiáng)勁，提速方面做的很迅猛，超車的過程也很輕松，在市區(qū)里面我就很喜歡開這種動(dòng)力強(qiáng)一些的車，會(huì)讓我有駕駛的快感，即使不能飆車也可以盡最大的可能去享受駕駛帶來的樂趣。
缺點(diǎn)：方向盤不能進(jìn)行前后調(diào)節(jié)稍微有點(diǎn)不太滿意，靈活度不高，而且底盤稍微感覺有點(diǎn)偏硬。
外觀：外形真的沒的說，時(shí)尚又帥氣，而且適合各種年齡段的人。不過喜歡的人肯定會(huì)很喜歡，不喜歡的人也會(huì)有，畢竟每個(gè)人的審美都不一樣，對(duì)我而言它的外形是一種特色一直在吸引著我。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面都還不錯(cuò)，大部分都是軟包的材料，手感很好，鋼琴調(diào)音按鍵用著挺得勁的。
空間：空間沒得說，滿座5個(gè)人不會(huì)覺得擁擠，后備箱也很大，裝個(gè)嬰兒車輪椅什么的都沒問題。儲(chǔ)物空間:中間扶手箱，大大大！正常飲料瓶立著放都能蓋上蓋子。
配置：奔騰T77作為奔騰的全新產(chǎn)品，顛覆性的外觀設(shè)計(jì)很好的抓住了年輕消費(fèi)者的心，反正我看著非常不錯(cuò)，不僅僅外觀方面，科技配置方面也是非常的豐富，而且價(jià)格也不算很好，絕對(duì)的高性價(jià)比。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)是1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率124KW，最大扭矩是258牛米，算是不俗的一個(gè)數(shù)據(jù)了，實(shí)際開起來也確實(shí)不錯(cuò)，整個(gè)車開起來非常的輕快，油門的響應(yīng)很積極，7速濕式雙離合器的表現(xiàn)也完全不用擔(dān)心，無論是平順性或者換擋的響應(yīng)速度，都是在同級(jí)中數(shù)一數(shù)二的表現(xiàn)了。特別是在D擋的模式下，T77升檔邏輯非常的積極，對(duì)于我這種非常熱愛駕駛的人來講，我還是更喜歡調(diào)到S擋，就是運(yùn)動(dòng)模式，一腳油門下去，底氣十足，推背感非常的強(qiáng)烈。
越野：
方向盤的握感非常的不錯(cuò)，粗細(xì)適中，多功能按鍵也采用了一個(gè)鍍鉻的裝飾，整體感覺精致，方向盤只支持上下調(diào)節(jié)，不支持前后調(diào)節(jié)，這算是一個(gè)小小的問題吧。轉(zhuǎn)向的手感非常的輕盈，可以說有點(diǎn)輕的過頭了。路感方面基本可以接受，城市中形式游刃有余。懸架是前麥弗遜獨(dú)立懸架后扭力梁非獨(dú)立懸架，減震整體的調(diào)教偏硬，細(xì)碎的震動(dòng)過濾還可以，但是過一些減速帶的時(shí)候，感覺就不會(huì)特別的舒適。
油耗：1.5t平均8個(gè)油，滿足了～油腳輕一點(diǎn)的不堵車能達(dá)到6個(gè)油。
舒適：車子的懸架軟硬度很合適，有時(shí)候我會(huì)經(jīng)過路況不是很好的地方，有一些土路或者是坑坑洼洼，但是都沒有什么明顯的顛簸感，可能是帶有一些越野的性能，再結(jié)合它自身的特點(diǎn)，把這些大大小小的顛簸都給過濾的很好。座椅設(shè)計(jì)的也比較軟，乘坐起來和自身的貼合度是很高的，坐著也很舒服。隔音效果也還不錯(cuò)，就是速度快的時(shí)候會(huì)有很明顯的風(fēng)噪聲，這大概是運(yùn)動(dòng)型車子的通病。
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