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奔騰T77
2020款 PRO 280 TID 自動(dòng)豪華型

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奔騰T77車(chē)主點(diǎn)評(píng)(791條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 威海
裸車(chē)價(jià)格10.38萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程970公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意的地方就是它的外觀(guān) 和里面的科技配置了外觀(guān)看起來(lái)棱角分明。 感覺(jué)非常的有立體感,整車(chē)看起來(lái)也顯得非常的時(shí)尚,大氣,1.5t渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī),258牛米,可以達(dá)到一個(gè)169的馬力起步和加速都非常的給力,搭的是個(gè)雙離合的變速器,不過(guò)他是一個(gè)濕式的,還行,換檔的話(huà),沒(méi)有頓挫感,我提的是個(gè)自動(dòng)豪華版的,113800的最后和店里談的不到十萬(wàn)就拿到了,價(jià)格這方面也是比較滿(mǎn)意的。
缺點(diǎn):雖然在前面最滿(mǎn)意的地方只說(shuō)了兩點(diǎn),但是并不代表我對(duì)其它的地方不滿(mǎn)意,一款SUV,可能有些人會(huì)覺(jué)得它的操控可能會(huì)笨重一些,也有些人覺(jué)得可能油耗會(huì)高一些,但是像這種情況也分車(chē)子吧,可能有的牌子的確實(shí)這樣,不過(guò)開(kāi)了這段時(shí)間感覺(jué)油耗在自己的預(yù)期之內(nèi)的,要是有什么小毛病的話(huà),那都是一些可有可無(wú)的,因?yàn)槊總(gè)人的喜好不同吧,另外說(shuō)到操控,反正我是經(jīng)常開(kāi),也經(jīng)常遇到堵車(chē),感覺(jué)走走停停的挺順心。
外觀(guān):那這款車(chē)的外觀(guān)我是非常滿(mǎn)意的啦,就像我在前面說(shuō)的,我非常喜歡這款車(chē)的外形設(shè)計(jì),車(chē)燈的設(shè)計(jì)非常好看。
內(nèi)飾:方向盤(pán)的用料不是很好,有點(diǎn)打滑,建議開(kāi)的時(shí)候帶個(gè)防護(hù)套,增大摩擦力。
空間:奔騰T77空間是很大的,空間設(shè)計(jì)很合理,寬敞大方,舒適溫馨,家用完全沒(méi)問(wèn)題,后排放倒的話(huà)都可以躺下來(lái)睡覺(jué),乘坐舒適非常好,后排中央扶手后隱藏的儲(chǔ)物空間,可將后座與后背箱連接,乘客可在車(chē)輛行駛中拿去物品,非常方便,后備箱地板低,這樣更加充裕了裝載空間,后排坐放倒能更加豐富了后備箱空間
配置:雖然這個(gè)價(jià)格在我能接受的范圍內(nèi),不過(guò)親朋好友們誰(shuí)不想獲得多多的優(yōu)惠呢,還是希望可以便宜一點(diǎn)。
動(dòng)力:動(dòng)力方面,我買(mǎi)的是1.5t,所以也還好,就是不知道之前買(mǎi)1.2的伙伴們感覺(jué)如何
越野: 這款車(chē)子的話(huà),我后期加裝上了一個(gè)360度全景影像,這樣的話(huà)就呈現(xiàn)了更加清晰,然后她是一個(gè)孀十二三英寸大屏的,這樣的話(huà),我看著更加清晰,然后我讓我倒車(chē)也更加安全,操控性也是非常好的,這款車(chē)采用電子助力的方向盤(pán),這樣的話(huà)比較精準(zhǔn)。停車(chē)時(shí)打翻盤(pán)比較輕盈,開(kāi)啟時(shí)比較穩(wěn)重。
油耗:現(xiàn)在才跑了3000多一點(diǎn),感覺(jué)不出油耗有多高,按照現(xiàn)在的情況算下來(lái)差不多,平均油耗在7.5左右,這個(gè)我覺(jué)得還是可以接受,也不算太高,我之前的那個(gè)斯柯達(dá)自然吸氣的差不多也要到這個(gè)油耗了我這個(gè)suv我覺(jué)得這個(gè)油耗相當(dāng)滿(mǎn)意。
舒適:這車(chē)舒適型沒(méi)得說(shuō),座椅包裹感非常好,和家里坐沙發(fā)的感覺(jué)差不多! 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排座椅有空調(diào)出風(fēng)口,夏天能使車(chē)內(nèi)迅速降溫,提升了舒適性。座椅舒適性:主駕駛座椅采用了電動(dòng)座椅,平時(shí)調(diào)節(jié)非常方便,坐墊柔軟,長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不累。懸架減震舒適性:說(shuō)實(shí)話(huà)這車(chē)減震比較硬,因?yàn)檫@個(gè)我特意去咨詢(xún)了一下售后,為什么這么硬,說(shuō)這車(chē)主要設(shè)計(jì)傾向于操控性,操控性和舒適性是成反比的,操控性好了,舒適性就差了,轎車(chē)舒適性好,但是操控性要略差。
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