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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格11.03萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程10600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的就是外觀，外型線條比較犀利，比較適合年輕人，車頂?shù)倪\(yùn)動(dòng)感比較好，一般都是三四十萬的車型。座椅設(shè)計(jì)的很好，是一個(gè)整體式的頭枕，和跑車的座椅很像，每次打開車門，看到座椅的時(shí)候都會(huì)有一種賽車的感覺。配置很好，跟合資車型比起來，簡直就是天壤之別，方向盤、液晶儀表盤，都比同級(jí)別的合資車要好很多。
缺點(diǎn)：后備箱有點(diǎn)小，想要裝一些大件的行李，就有些吃力了，比如周末回家的時(shí)候，需要帶點(diǎn)東西回去，很多東西都要放在后座上。這是他唯一能做的事情。
外觀：這輛車的外觀非常霸氣，特別是它那標(biāo)志性的前臉。車身前低后高，降低了風(fēng)阻，增加了車身的美觀度，給人一種 SUV跑車的感覺。正因?yàn)槿绱�，他才�?huì)動(dòng)心。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我最喜歡的就是座椅設(shè)計(jì)，賽車座椅設(shè)計(jì)，頭枕是一體的。內(nèi)飾用料不錯(cuò)，基本都是軟的，電子檔的科技感也不錯(cuò)。
空間：當(dāng)初買車的時(shí)候我就知道這車空間很大，但是實(shí)際使用之后才知道空間大是一件多么幸福的事情，即使坐滿了人也不會(huì)覺得空間狹小，甚至還能自由活動(dòng)，這點(diǎn)讓我非常自豪，而且我偶爾開長途，把后排座椅放平后就是一張大床了。不過在使用后備箱的時(shí)候，感覺有點(diǎn)小。
配置：我覺得奔騰T77物美價(jià)廉，十萬出頭就有這么好的操控體驗(yàn)和享受，不心動(dòng)才怪。
動(dòng)力：1.5 t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，7擋濕式雙離合變速箱，駕駛起來和1.2 t發(fā)動(dòng)機(jī)還是有很大區(qū)別的，剛開始踩油門的時(shí)候會(huì)有強(qiáng)烈的推背感，到了后期就會(huì)加速。哪怕是高速行駛，只要舍得給油，動(dòng)力也是非常大的。特別是像我這樣急性子開車時(shí)，也許有人會(huì)多給點(diǎn)錢。
越野：
大一點(diǎn)的車，操控起來并不困難，這輛車的操控性非常好，轉(zhuǎn)向非常的精準(zhǔn)，幾乎沒有任何的偏差。而且隨著科技的發(fā)展，汽車也越來越智能化，不僅是語音控制，就連中控系統(tǒng)也跟上了時(shí)代的潮流，開車的時(shí)候最重要的就是安全，語音比手動(dòng)操作要方便的多，而且電子檔桿比傳統(tǒng)的檔桿更先進(jìn)，而且還能自動(dòng)歸檔。
油耗：我開了快一年了，基本上都是在市區(qū)里跑，平均油耗8.3個(gè)，高速油耗7.5個(gè)，總體來說還算滿意，畢竟是 SUV，油耗在同級(jí)別里已經(jīng)很不錯(cuò)了。
舒適：座椅的包裹性非常好，可以很好的包裹住臀部和腰部，還有一個(gè)小的頭枕，非常的舒服。后座的支撐力很強(qiáng)，坐在上面一點(diǎn)都不累。
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