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購買時間2021年02月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格14.73萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，我要的是頂配運動套件版本的，熏黑輪轂，整車看起來非�？幔w動力也很足，油門很靈敏，紅綠燈一般起步賊快，車沒空間非常大，后排就是老板坐，我一米八的身高，前排把座椅放到腿可以完全伸直，長腿的福音，車內(nèi)內(nèi)飾是鋼琴烤漆的，非常漂亮，就是有點不耐臟，得經(jīng)常擦一下，車機(jī)用起來也非常方便，一個平板電腦那么大屏幕，導(dǎo)航支持聯(lián)動到儀表盤，車內(nèi)不用放手機(jī)支架，自帶網(wǎng)絡(luò)，聽歌都是網(wǎng)絡(luò)直接聽，也不用連藍(lán)牙，車內(nèi)的設(shè)備基本上語音都可以控制，開車安全多了后備箱空間夠用吧，不算太大，一般家用足夠了，大號行李箱放兩個搓搓有余，車子智能化程度很高，下車帶著鑰匙，就會自動鎖車，自動關(guān)窗，上車自動識別開門，雙層天窗隨意開關(guān)，
缺點：1.8T的排量的，油耗有點高，油耗差不多9個多，而且輪轂不好看，
外觀：博瑞的車身線很長，看著就有一種豪華車的感覺，車身設(shè)計的也比較粗大，裝配水平挺好的，縫隙之間基本上都是一致的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格整體以黑色為基調(diào)，沉穩(wěn)高雅�！� 氛圍燈:氛圍燈支持多色調(diào)節(jié)。很貼心的功能。
空間：這個車子的長寬高都非常的給力，軸距也夠長，反正我們一家四口人同時坐在車?yán)锩娴臅r候，都是想怎么坐就怎么坐的，特別的舒服，車內(nèi)的儲物空間也很多，后排的扶手打開之后可以放下幾個手機(jī)，前面還帶有水杯架，實用性挺強的。后備箱的空間還可以，日常用的話是完全夠了的，平時也就買，買菜購，購物的時候會用到，大部分時間都是空著的，到目前為止還沒有裝滿過。
配置：B級轎車這個價格買已經(jīng)很不錯了，加上它這一個配置上面的豐富，整個設(shè)計上面也很人性化，挺好的，對于售后的服務(wù)嗯，剛做的首保整體服務(wù)還是比較不錯的。
動力：1.8T的動力，加速剛剛的，一腳油的事，作為我，一般上下班開，已經(jīng)足夠了，平時超個車一點問題都沒有，提速快
操控：
操控比之前的老軒逸好多了，轉(zhuǎn)彎時開到60后排也見說不舒服。
油耗：車身比較大排量1.8T的渦輪增壓式發(fā)動機(jī)，在通常市區(qū)路況下行駛，油耗普遍在8個油到9個油以上了，所以這樣的一臺大車體在市區(qū)里行駛，油耗還是有些高的。
舒適：懸掛是真的好，過減速帶幾乎沒什么較大的顛簸，路感很清晰，出乎我的意料之外的
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購買時間2021年01月
購買地點廣東 中山
裸車價格12.83萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：20年底，小寶寶要出生了，想著有臺車出行，帶娃回老家、打疫苗、出去游玩都要方便很多，就開始選車。畢竟家用，空間、舒適度是首選，因此略過A級車，直接上B級車，預(yù)算15-20萬，看中了邁瑞寶、君威和博瑞，老款邁瑞寶動力澎湃、底盤沉穩(wěn)，還是很讓我心動的，但是試駕之后新款邁瑞寶加減速舒適性下降了很多，就放棄了。 然后試駕博瑞，一下子愛了，空間寬敞，后排舒適，車內(nèi)安靜，操控起來很舒服，談了談價格就直接訂車了。 說實話，真沒想到國產(chǎn)車能夠有這么高的性價比。動力：動力方面1.8T的渦輪增壓足夠，無論城市高速，輕松超車，加速不前沖，收油也不卡頓，換檔調(diào)較得非常平順，甚至低速會主動降檔加速，很來勁�？臻g：有人吐槽中控T臺硌腿，我身高175，座椅調(diào)整舒適后發(fā)現(xiàn)反而可以膝蓋靠在上面休息，尤其是長時間開車，腿也不累，配合風(fēng)琴式油門，腳很舒服。后排空間中規(guī)中矩，關(guān)上車門，雙向?qū)殞氁蝿偤每梢?60度旋轉(zhuǎn)，但是對高個可能不夠友好。后備箱開口小了，每次放折疊嬰兒車有點費勁，放大一點的箱子也費勁，要調(diào)整角度，這個有點硬傷，但問題不大，一家出行的行李剛好能塞滿。內(nèi)飾：內(nèi)飾是我最喜歡的地方，中控非常大氣，有開游艇的感覺（雖然沒開過游艇，但并不妨礙我YY），儀表盤開了全屏地圖，感覺自己就是在開豪車。
缺點：整車的多媒體功能比較少，系統(tǒng)里車載娛樂軟件不多。昨晚一款定位B級的車，居然沒有配備鎖車后視鏡自動折疊功能。這個感覺是整個產(chǎn)品的敗筆。領(lǐng)航+版本沒有360℃全息影像，接近5米長的車身對新手不太友好。要知道吉利的其他車型可都是配備了360全息影像的。B級定位的禮賓車博瑞居然沒有這個功能。比較遺憾。
外觀：近五米長的車身，整個車身的設(shè)計特別的簡單大氣，車的前臉中網(wǎng)是瀑布設(shè)計，即感比較強。
內(nèi)飾：中控臺造型層次感分明，上邊12.3英寸的大屏幕看起來很有科技感，下方是空調(diào)出風(fēng)口，中間用鍍鉻來進(jìn)行分層裝飾，顯得特別精致
空間：空間沒得說，比之前的老軒逸大多了。
配置：這個價位，按性價比的話，超越一切合資車，自己開車，就不要想著保值不保值
動力：動力夠用，在高速上給到就跑，加速，提速非�？�，超車不在話下。
操控：
電子助力的方向盤，是非常輕盈的，單手操控的話也沒有什么問題，而且他的指向性也很準(zhǔn)確，至少我是沒有發(fā)現(xiàn)有啥虛位，剎車和油門也都比較靈敏，隨踩隨，有的很容易掌控。另外這個車子還搭載了很多輔助性的配置，就比如說后駐車?yán)走_(dá)和倒車影像吧，有時候我媳婦兒開著我的車練手，她都覺得很輕松
油耗：車子目前開了1萬多公里，正常上下班開標(biāo)準(zhǔn)模式，偶爾趕時間開運動模式，現(xiàn)在油耗表顯7.6，最多開到8.9，過年回家780公里，加滿1箱油差不多300塊，可以開到家表顯還有100km左右續(xù)航（當(dāng)然不準(zhǔn)確，因為油箱不規(guī)則，據(jù)我經(jīng)驗，最后兩格油是下的比較快的），滿箱油應(yīng)該能跑800km往上一點（還能偶爾開下空調(diào)）！
舒適：開這個車子最大的感受就是非常的舒適，懸架系統(tǒng)比較軟，特別是在過比較爛一點的路，感覺沒有那么抖動，而且它里面有空調(diào)的空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)，可以自動檢測車內(nèi)外的一個空氣質(zhì)量自動過濾掉有害氣體，使車內(nèi)有一個潔凈的綠色出行的環(huán)境。最開始新車買來也沒有太大的一個異味，后排的一個乘坐空間又很寬敞而且還有獨立的出風(fēng)口，空調(diào)效果也很棒。所以說它的舒適性是非常優(yōu)秀的，靜音效果也很好。它的座椅坐上去也很柔軟。包裹性很強�？偠灾孢m型特別滿意
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購買時間2021年05月
購買地點四川 成都
裸車價格15.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程751公里
綜合評分
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優(yōu)點：博瑞，國產(chǎn)B級車，我人生的第一臺車，這車對于我來說是非常重要的，對它的喜歡是超乎尋常的，對博瑞特別的滿意。
缺點：博瑞有太大個了，前進(jìn)本就不夠?qū)挻蟮男^(qū)，車位上每次進(jìn)出都是小心翼翼。
外觀：基本上看過這款車的車主，都知道這是中國最美國產(chǎn)車，
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以說能摸到的地方都是軟材質(zhì)，真皮方向盤，仿皮座椅，中控臺也是搪塑的，給人一種高級感，音響范圍也是可以通過車機(jī)控制的，只是車機(jī)不能下載其他的應(yīng)用，最多下載一個QQ音樂，音響是屬于那種空靈的感覺，沒有偏重低音！☆ GPS導(dǎo)航系統(tǒng):導(dǎo)航也是挺好用的，可以通過語音控制，還是比較精準(zhǔn)的☆ 車聯(lián)網(wǎng):車機(jī)其它應(yīng)用不能下載很雞肋，其它方面也還行，語音控制也不錯，主要是車子終身免費流量，手機(jī)也可以蹭車機(jī)的網(wǎng)絡(luò)，但是手機(jī)遠(yuǎn)程操控沒有了，感覺少了點樂趣！
空間：這個車子的車身尺寸在中級車當(dāng)中也是偏上的水平了，確實不是蓋的，沒事的時候我很喜歡坐在后排，蹺著二郎腿都沒有問題的~
配置：相比合資車價格實惠，保養(yǎng)也不貴，總之很滿意。
動力：有三種模式，一個動運動模式，用起來動力特別的強勁，經(jīng)濟(jì)模式在動力上就稍微有肉一點，然后再就是一個標(biāo)準(zhǔn)模式，貌似一般我用的標(biāo)準(zhǔn)模式比較多一點，在動力上面，家用也比較不夠大。
操控：
操控對我來說還是可以的，方向盤也可以調(diào)的輕快一點也可以調(diào)的沉重一點，根據(jù)個人喜好吧，剎車是絕對可以的，沒有任何問題☆ 自適應(yīng)巡航:說到巡航，買車一定要買帶全速自適應(yīng)巡航，你只需要設(shè)置到指定速度，會自動跟車提速減速，如果有并線輔助和車道保持的話，假如你高速犯困了，安全性會提高很多，當(dāng)然，困了最好還是休息下，車子跟車很靈敏，只需要扶好方向盤，根本不需要你去踩剎車，解放雙腳！
油耗：油耗沒的說，想省油可以開經(jīng)濟(jì)模式。因人而異，1.6噸的車身9個油在預(yù)期之內(nèi)。城市道路行駛:挺省油的，城市道路即使等車，油耗也在可接受范圍內(nèi)。
舒適：座椅柔軟，中后排的角度也不會很直，設(shè)計符合人體工學(xué)，坐在上面不容易覺得累，再加上大大的車內(nèi)空間，整體舒適性可圈可點。另外值得一提的地方就是這個車子的隔音效果也挺好，關(guān)上車門車窗外界的雜音就過濾的差不多了，不仔細(xì)聽的話風(fēng)噪和胎噪也很小，基本可以忽略
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購買時間2021年05月
購買地點安徽 池州
裸車價格13.03萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2668公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，相比老款修改中網(wǎng)并帶運動套件后整車年輕了不少，如果輪轂再大點，寬點會更大氣。整車空間大，換車第一要求就是空間，周末帶著孩子父母出門，后面坐三個大人也不擠，還能隨便蹺二郎腿。車機(jī)輔助功能好用，語音開個窗，調(diào)個空調(diào)什么的很方便，聽歌就用車機(jī)集成的QQ音樂，賬號登錄后同手機(jī)無縫對接，不要太方便。自帶的音樂太少，效果也不好，推薦大家使用QQ音樂。其他的B級車，合資最便宜的也要15萬+，博瑞只要12萬左右，在不考慮保值和品牌的情況下，價格是國產(chǎn)車最大的優(yōu)勢，也是當(dāng)前價位無敵的選擇。
缺點：沒有L2級別駕駛�？赡苁俏移谕颠^高了！沒有后視鏡折疊，是我沒想到的，這兩個是我覺得應(yīng)該是標(biāo)配吧
外觀：這個不需多說了，就是看中外觀才買的，黑色的看著比較大氣，
內(nèi)飾：中控臺各種按鍵都分布的比較合理，在開車的過程當(dāng)中去操控感覺方便，而且按鍵阻尼感還不錯，操控的時候比較有精致感
空間：空間是最大的亮點，就是因為空間選擇了他，后排地板也是平的
配置：15萬以內(nèi)可以搞定的，國產(chǎn)B級車型博瑞我覺得他還價格還是比較合適的，可謂是物有所值吧。
動力：博瑞采用的是1.8t的發(fā)動機(jī)動力開起來的話，日常超個車還是很輕松的，在上坡開著空調(diào)，坐滿人，動力也還是非常不錯的。在我們重慶坡度也比較大，像這種b級車最開始還是挺擔(dān)心的，但是開過博瑞之后覺得完全超乎想象。開起來還是非常平順。
操控：
方向盤大小適中，而且力度也比較輕盈，轉(zhuǎn)向精確度高，操控起來感覺沒什么虛位，另外它的底盤調(diào)教的很穩(wěn)當(dāng)，在過彎的時候車內(nèi)人也不會覺得很傾斜，駕駛起來挺有安全感的。
油耗：用車期間就上過一次高速，它的油耗也就是6.8升左右，平常在市區(qū)里面用車比較多，油耗大概是百公里8.2升左右，平時開車也沒有特別的注意腳踩油門的力度，這樣的油耗成績我還是比較滿意的
舒適：博瑞的靜音處理的的確非常好，玻璃一關(guān)，室內(nèi)就是一個安靜的空間，室內(nèi)的空調(diào)制冷效果比較快，一般在三分鐘左右都可以達(dá)到設(shè)定的溫度座椅包裹性比較好，車內(nèi)乘坐舒適性很優(yōu)秀。
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購買時間2021年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格14.93萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2779公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說最滿意的地方，那就是這個車子的配置了，十三萬左右的中級車，還配備了相當(dāng)豐富的功能，我覺得吉利廠商很良心呀！像什么后駐車?yán)走_(dá)，倒車影像，全速自適應(yīng)巡航，可以開啟的全景天窗，以及12.3英寸的液晶儀表盤等等，它都有具備，相比同級別車來說，博瑞的性價比是更高的，不接受質(zhì)疑，哈哈
缺點：油耗，比想象中大點。預(yù)計9個油結(jié)果10個油了。主要是在4s店換了半合成的垃圾機(jī)油。下次不去了。
外觀：黑化處理過的車標(biāo)看起來就是拉風(fēng)中網(wǎng)的面積雖然不是很大，但是用了亮銀色的鍍鉻裝飾條點綴，顯得非常有檔次感。車身線條相當(dāng)?shù)男揲L，腰線筆直，勾勒出一種很優(yōu)雅大方的感覺，我覺得它就是屬于越看越好看的那種類型
內(nèi)飾：內(nèi)飾其實都還可以，主要就是覺得這個氛圍燈有點雞肋。內(nèi)飾材質(zhì):內(nèi)飾里面加了這幾塊木制的感覺挺高大上的。
空間：空間我覺得還是滿意的，畢竟是挺長的中型車，后排可以輕松翹起二郎腿
配置：綜合來看，這個車子的價格和整體的表現(xiàn)都是成正比的，顏值高，空間大，各種配置應(yīng)有盡有，我覺得它的性價比是相當(dāng)高的了
動力：高速超車無壓力，日常在高架上跑也沒輸過，開空調(diào)也沒有明顯的影響，動力轉(zhuǎn)換很輕熟，沒有卡頓什么的
操控：
什么操控的話也挺舒服的，反正有三個模式嗎？自己想用哪個就用哪個。而且這個主動剎車也非常方便，有好幾次差點撞到東西，都是他自己剎的車。
油耗：目前走了9000公里，原本首保前8.5個油，首保換了垃圾機(jī)油后變成10個油了。同樣的路。不過總體還算可以，畢竟那么大的車，更之前的老軒逸一樣油耗。另外早說高速油耗非常高，一般5.8左右。
舒適：座椅軟軟的坐在上面，頭部的支撐性也很好，而且這個車子的隔音效果比我想象當(dāng)中要好多了，關(guān)上車門車窗外界的雜音就過濾個差不多了，平常用著特別舒服。
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購買時間2020年11月
購買地點江蘇 南京
裸車價格12.73萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3888公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適性，空間。
缺點：車子沒有座椅加熱，沒有后視鏡自動折疊功能
外觀：外觀大氣，相比老款年輕了很多，同事朋友都說好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色不是我特別喜歡的，我喜歡的沒有貨，所以給個四星吧
空間：空間覺得挺大的，買車的時候也是看中了空間。坐著寬敞，舒適。
配置：各種配置都一應(yīng)俱全，而且空間大，顏值高，操控感還好，選擇這款車是因為它的性價比確實是不錯！身邊的人也都夸我買的值
動力：動力基本足夠，本來也不開快車。加速平順性比較滿意，就是降速準(zhǔn)備停時感覺到有頓挫。
操控：
平底式的方向盤看起來就很有運動氣息，它的大小和粗細(xì)都是比較適中的，抓握起來感覺手感還不錯，而且上面的按鍵都設(shè)置在觸手可及的位置上，開車的過程去操控感覺挺方便的，方向盤指向很精準(zhǔn)，力度也輕盈，日常駕駛非常的舒服~雖然說車子比較長，但是因為有后駐車?yán)走_(dá)和倒車影像的加持，所以在停車倒車的時候并不會覺得很吃力，尤其是后駐車?yán)走_(dá)，響應(yīng)很積極
油耗：油耗的話就是市區(qū)的話就是七個油，八個油，高速的話會省一點.5個油六個油。
舒適：這點空間各方面的舒適性特別的高，所以坐進(jìn)去，包裹性也特別好，進(jìn)去挺舒服的。
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購買時間2020年12月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格13.63萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：它的空間，動力和外觀也是我最喜歡的地方，也是我最滿意地方。也是我買這款車的理由
缺點：目前行駛2000公里不到。整體用車感受還是比較好的，對于不滿意的地方，只能說是油耗這方面現(xiàn)在稍微有點高。
外觀：外觀沉穩(wěn)而又大氣，同時不會讓你覺得很老氣，中網(wǎng)面積不是很大，上面裝飾了一定的度格，顯得格外精致，大燈的造型炯炯有神，看起來特精神。從側(cè)面看，它的車身是非常修長的那一種，線條流暢而又自然，比例還很協(xié)調(diào)，這顏值我相信大部分人都是會比較心動的
內(nèi)飾：車車聯(lián)網(wǎng)特別的好用，在線聽歌，導(dǎo)航，關(guān)窗等等操作又安全又好用，又有科技感。
空間：空間不用說，5米的車身，空間是這個車的一大賣點，前排還是后排空間都很大，坐在后排翹二郎腿一點問題都沒有
配置：這個車子的定價比較親民，性價比絕對足夠高
動力：動力響應(yīng)很快，沒有感覺到頓挫，加速也有勁，開不開空調(diào)無感。
操控：
操控非常得便捷，自動化，簡潔的操控設(shè)計，是亮點。推薦一下，真心不錯。
油耗：目前才500不到，天天堵車，11個左右，等首保再評價
舒適：車子的座椅是仿皮材質(zhì)包裹的，填充物很飽滿，也很柔軟，同時座椅的支撐性比較不錯，加上主副駕駛還支持電動調(diào)節(jié)，乘坐的時候體驗很好，后排還設(shè)置的有獨立的空調(diào)出風(fēng)口和中央扶手，帶著家人出去玩的話，他們也都覺得挺舒服的
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購買時間2021年01月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格14.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為人生中的第一輛車，空間大 內(nèi)飾也很好看，油耗，市區(qū)七個油，八個油，高速六個油，很實用。
缺點：最不滿意的地方就是偶爾低速換擋的時候會有一些頓挫感，不是特別的平順。
外觀：車燈很犀利，尾燈也非常漂亮，很有藝術(shù)氣息。高級感滿滿。外觀感受:溜背式設(shè)計，轎跑的感覺。黑色輪轂搭配白色車身非常漂亮。
內(nèi)飾：博瑞的內(nèi)飾設(shè)計豪華可以說與合資車中的20萬到30萬的車型相媲美是沒有問題的，用料也比較扎實，這也符合國產(chǎn)車的特點，對于用藥方面是比較考究的。
空間：☆ 空間設(shè)計亮點:中控臺隔層可以多放不少物品，改造成無線充電臺也可以，衣帽鉤和票夾好評！后備廂容積:開口設(shè)計小了，放大物品略費勁，但里面空間還行，一家人出行，行李湊合夠用。
配置：要說性價比，其實個人覺得還是挺高的，畢竟這么大個b級車只用了一個本身要買A級車的一個價格，覺得很劃算。而且維修保養(yǎng)比合資車要便宜很多，這點也是我選擇這個車的一個原因，并且的話只需要加92號汽油，我也很喜歡。
動力：起步的時候動力響應(yīng)積極，速度起來之后加速感很好，而且變速箱積極而又平順，換擋沒有頓挫感，喜歡這種暢爽的駕駛感受
操控：
電子式的助力系統(tǒng)，使得雖然說這是一臺很大的車，但是操控起來卻非常輕盈，而且使用了一些電子輔助式的系統(tǒng)，使得這臺車開起來與普通的入門級小車型沒有太大區(qū)別，只不過在停車的時候會因為車體比較大，而不太方便而已。
油耗：B級車，近1.9噸的車重，能有這個油耗很滿意！
舒適：舒適型除了胎噪外，其他的我都滿意，跟寶馬，奔馳的比還是有點差距，但作為國產(chǎn)車的領(lǐng)先者，給個支持。
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購買時間2021年04月
購買地點河南 鄭州
裸車價格13.73萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的，當(dāng)屬它的空間以及舒適性。這款車子真的空間非常的大，在中級車中也是很少見。特別是家里人坐在里面感覺沒有那么憋屈，說這個車子挺不錯的。還有就是開起來這個車子舒適性是非常好的，特別在過減速帶，這種比較爛一點的路，感覺還是蠻舒適的，沒有那么抖動的厲害。還有就是外觀上來說還是非常大氣的。
缺點：最不滿意的，現(xiàn)在到目前好像還沒有吧！?
外觀：這個車子的外觀看起來很大氣，而且也不會顯得呆板，前臉精致的鍍鉻亮條設(shè)計，精致感十足，同時車身腰線的造型也非常有立體感，車屁股的造型明顯也是經(jīng)過用心設(shè)計的，兩邊的尾燈大氣又沉穩(wěn)，平直的線條也很耐看，總地來說，我對這個車子的顏值非常的滿意
內(nèi)飾：博瑞的內(nèi)飾看上去也是很高大上的，給人一種豪華的氣息。他那個電子排擋桿個人還是非常喜歡的，非常有檔次。而且還有很多車聯(lián)網(wǎng)的一些便捷功能，非常的實用。比如說它的導(dǎo)航系統(tǒng)就跟我們手機(jī)導(dǎo)航一樣的好用，像堵車都是實時在線的。而且他還可以語音支持開天窗車窗，導(dǎo)航，聽音樂等等這些功能我覺得在日常使用中還是挺方便的。而且內(nèi)飾基本上都是采用軟包覆蓋。
空間：空間完全是沒的說，畢竟這么大的軸距在哪里
配置：在配置上，應(yīng)該再豐富一些的，尤其是駕駛方面，比如L2級別駕駛，后視鏡折疊，這些應(yīng)該加上，但是現(xiàn)在的配置已經(jīng)可以吊打同級別合資車了
動力：動力雖說比不上大眾的1.4T高功率，但也不差，畢竟車重接近1.7T呢，跟大眾的脆皮車比動力差不到哪去，爬山開運動模式坐五個人毫無壓力，而且是坡特別陡的動力平順性:開節(jié)能模式可以說根本干啥不到頓挫，標(biāo)準(zhǔn)模式如果你開習(xí)慣了踩到合適的轉(zhuǎn)速也是感受不到頓挫，運動模式基本上是每次升檔3000轉(zhuǎn)左右頓挫很小，不過激烈駕駛有頓挫才刺激嗎故障-動力系統(tǒng):截止目前用了有八個月一萬公里多點，車子本身沒有任何故障，只有一次爬山回來輪胎被扎有點慢撒氣，胎壓報警了，也說明了胎壓監(jiān)控是正常的
操控：
車子的操控比較簡單，用起來也比較方便，科技很足，剎車比較靈敏，感應(yīng)后備箱各個方面都比較好，特別喜歡車內(nèi)的4G網(wǎng)絡(luò)在線聽歌。
油耗：在市區(qū)里面跑的話油耗會稍微高一些，但也不會很高，大概也就是百公里8.3升左右，高速上行駛的話，最低能降到六升百公里，可以說相當(dāng)經(jīng)濟(jì)實用了
舒適：座椅很柔軟，而且包裹感不錯，腰部和腿部的支撐都是比較到位的，有時候失去里面堵車在車上可能做的時間要久一些，也不會覺得很累，而且隔音做的挺好，門板也挺厚實，平時晚上下班高峰關(guān)上車窗基本上是很好的隔絕了噪音
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購買時間2021年02月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格13.53萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7347公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀真是360度的好看優(yōu)雅了，尤其喜歡它的車頭造型，兩邊的大燈看起來非常犀利，中網(wǎng)面積不是很大，但是也能夠給人一種氣場十足的感覺，中網(wǎng)里面還裝飾了豎向的鍍鉻，搭配黑化的logo，顯得還挺有個性的，開著這個車走親戚什么的也不會掉面子！除了外觀之外，它的配置也是相當(dāng)豐富的，實用性強，用著方便舒服，不錯不錯
缺點：21款簡配嚴(yán)重，但是價格也下來了，只是覺得有些實用的功能簡配不合理，比如行車記錄儀，電動折疊后視鏡，前雷達(dá)。記錄儀淘寶買了個專車的裝上去了，走眼鏡盒預(yù)留接口取電，安裝在后視鏡后面。但是電耳和雷達(dá)就沒有折騰了，拆線什么太麻煩。
外觀：所有燈光都是自動開關(guān)，還能調(diào)節(jié)高度，很省心
內(nèi)飾：☆ GPS導(dǎo)航系統(tǒng):高德導(dǎo)航，實時更新的，和手機(jī)導(dǎo)航一樣，從此導(dǎo)航終于可以釋放手機(jī)了
空間：畢竟這個車子的軸距已經(jīng)達(dá)到了2870mm，作為一款中型車，它的空間表現(xiàn)絕對沒得說，前后排空間足夠的寬敞，我這身高178cm的人坐在車內(nèi)任何位置上，頭部和腿腳都可以活動自如，家里其他人都沒我高，基本上就是想怎么躺就怎么躺了。
配置：性價比的話還可以，貨比三家不吃虧，魚和熊掌不可兼得，所以性價比算一般吧，給個四星吧
動力：這車搭載的是1.8T渦輪增壓的發(fā)動機(jī)，動力性能我覺得還是很不錯的，起步比較平順，中后期的加速感也挺好的，只要舍得給油，它就能夠給我一種源源不斷的感覺，前段時間開著它跑了高速，大部分的車都是可以輕松超越的，我感覺自信心十足
操控：
☆ 主動剎車:一次在隧道困了走神，主動剎車救了我一命，急促的警報加主動介入，讓我穩(wěn)穩(wěn)地剎住了，還是很后怕的，所以現(xiàn)在一定休息充足了再開車。這玩意，期待永遠(yuǎn)用不上。☆ 自適應(yīng)巡航:開長途用過幾次，車少的時候很舒服，但是很害怕有人加塞，主動剎車沒那么快的反應(yīng)時間
油耗：油耗這個東西就看你怎么開吧，反正我平時大部分都是在市區(qū)里面用車，不會刻意的去追求加速感什么的，目前它的平均油耗是百公里8.1L，我覺得還是比較經(jīng)濟(jì)的�，F(xiàn)在還處于磨合期間，可能后續(xù)它的油耗還會有降低的趨勢，再觀察觀察看看吧。
舒適：座椅填充物飽滿，柔軟度適中，坐在上面安全感很足，另外這個車子的隔音效果也是真的很不錯，即便是高速上行駛，風(fēng)噪和胎噪控制的也都比較好。減震的話，他調(diào)教的是比較有韌性的那一種，過減速帶時只要車速較慢就可以了，后排人也不會覺得很顛簸
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