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購買時間2015年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格12.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形設(shè)計、安全性、功能性、性價比的完美結(jié)合。
缺點(diǎn)：車太大了，停車不便。
外觀：原創(chuàng)的吉利家族風(fēng)格，沃爾沃元素。車頭的風(fēng)格獨(dú)樹一幟，從此樹立了原創(chuàng)的吉利風(fēng)格。相對于許多還在停留在模仿甚至照搬階段的車企來說，吉利在設(shè)計上和戰(zhàn)略理念上已經(jīng)遙遙領(lǐng)先。屁股很有沃爾沃風(fēng)格，許多朋友看到博瑞的屁股都會立刻想到沃爾沃。
內(nèi)飾：有模仿痕跡，豪華感。內(nèi)使設(shè)計和寶馬5系很像，并不年輕時尚，但符合我的審美。大量軟質(zhì)材料和真皮創(chuàng)造出不錯的豪華感。
空間：車大是把雙刃劍。博瑞長度4.956米，寬度1.861米，明顯大于主流合資B級車，這既帶來了寬敞的內(nèi)部空間，也讓城市停車成為一件頭疼的事。博瑞上坐五個成年男人一點(diǎn)問題沒有，后排并無局促感，明顯強(qiáng)于景程和銳志。后備箱很規(guī)整，很大，但是后排的V形橫梁使后排無法放倒，影響了空間擴(kuò)展性。每天停車都很頭痛，我在上海市區(qū)住，每天出車位要打2把，停車要打3把，如果沒有耐心或水平不好就會刮蹭。我很喜歡4.8米左右的車，但是市面上沒有，買博瑞之前就擔(dān)心它太大，影響停車，結(jié)果不幸被我說中了。
配置：最強(qiáng)性價比，這個不用細(xì)說，明眼人看得明白。
動力：夠用，還需優(yōu)化。博瑞車重達(dá)到了1.7噸，高于B級車常見的1.5-1.6噸，好在采用了2.4升發(fā)動機(jī)而不是2.0的，所以并沒有動力不足的感覺。我并沒有用專門的設(shè)備測試百公里加速，但根據(jù)我對1.8T試駕車和我的車的對比，2.4的加速應(yīng)該在11秒左右。我的景程加速很差，中途跟車很容易有空間讓人加塞，心有余而力不足，沒辦法。在和銳志換著開的時候都要適應(yīng)一下加速的變化。但是我開了博瑞之后，再換開銳志的時候，就不需要任何的適應(yīng)，說明博瑞前40公里每小時的加速能力并不比銳志差多少。
操控：
結(jié)構(gòu)優(yōu)勢，體重劣勢。前懸使用了雙叉臂結(jié)構(gòu)，而且為了減輕簧下質(zhì)量，使用了鋁合金材質(zhì)，隨之而來的結(jié)果就是轉(zhuǎn)彎支撐性很好。當(dāng)然對于一輛近5米長，1.7噸的車來說不能期望它像G35那樣，但它好于我的預(yù)期。博瑞操控感和原廠偏舒適的銳志更為接近（不討論改裝的），轉(zhuǎn)彎時懸架很有韌性，不會像景程一樣，身體側(cè)傾非常厲害。在連續(xù)左右變相的時候也不會像景程那樣，有那種方向盤已經(jīng)打過來了，但是車身過了一秒，走了5米后才開始轉(zhuǎn)向的感覺。G35調(diào)教的比較硬，轉(zhuǎn)向的時候側(cè)傾較小，坐在車?yán)锏娜�，特別是后排的人會感覺很差。一次以80公里時速下軋道，坐副駕駛的朋友被嚇得叫了出來，他還是個大男人，唉。
油耗：對B級車來說合理，優(yōu)于預(yù)期。我的油耗在11.5和10.7之間徘徊，考慮我的車主要就是在上海上下班開，這個油耗是很不錯的。這個也和個人開車風(fēng)格有關(guān)，我開車比較溫柔，也是省油的一大原因吧。這個油耗比銳志和景程都要高一些。銳志和景程跑相同的路段耗油都是10.5左右。景程用2.0的發(fā)動機(jī)，但是4速變速箱拖后腿，油耗不低。銳志畢竟是2.5升V6，也省不了油。G35沒跑過相同路段，一般油耗15個，我開它可一點(diǎn)也不輕柔，嘿嘿。
舒適：舒適性很好，輪胎差異帶來判斷差異。由于舒適型輪胎是215 55 R17，扁平比是55%，所以整體感覺很舒適。論壇里有人說博瑞懸架硬，有些人說它軟，其實(shí)差異很可能在于輪胎，高配的245 45 R18肯定明顯要比低配的硬。所以我的結(jié)論就是博瑞高配245 45 R18輪胎的車型會比較硬，低配215 55 R17輪胎的車型會比較舒適。
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