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購買時間2015年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格12.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間非常大，不僅是后排空間，縱向空間也寬敞，車比一般的要寬很多。內飾比合資同價位a級車要高一個檔次。溜背的尾部設計非常動感。本以為動力不夠，結果也還可以，拉5個人不費勁。
缺點：4s修理技術和服務非常有待提高，我的車換頂后，頂部有空隙，下雨會漏進去導致生銹，里面米色的內飾頂也沒裝好，修完后都是留下的黑手印和焊接殘渣，焊接的殘渣已經梆在黑色內飾上，有太陽就可以看到一點一點的反光。服務也不行，4s接待人員為90后，態(tài)度非常不好，與我發(fā)生爭執(zhí)，具體后面說。反正我和我一個買別克的同事吐槽后，他的建議是以后就不要買吉利，吉利真的要被4s坑死。
外觀：溜背設計非常好，很高檔，曾被人錯認為是沃爾沃。中網一般，還可以提高，大燈平庸，無設計感。
內飾：除了用料還要提高外，設計很棒。主要是由于用塑料來假裝木飾板，看上去像木頭的，摸一下就知道是塑料板，有點降檔次。還有2.4的座椅不是真皮，要扣分。
空間：非常大，不是一般的大，我爸本來還因為別人說吉利的牌子不好，保值不高糾結，坐了以后不糾結了，感覺坐著很舒適，老媽坐別的車暈車，唯獨坐我的不暈車。
配置：沒得說了，15萬落地還想咋地?想想合資a級車起步價15萬，高配落地得18萬，空間還小。但是吉利4s的建設培訓真得花大力氣，如果一直這樣，我下一輛車很難考慮吉利。因為買車不是買完就結束的，后期有問題到4s受氣，那還是算了。
動力：一般，要加速就得深踩油門，就聽到發(fā)動機吼叫，當然也不是光吼不走，綠燈起步3000轉以上可以甩邊上的車。總結就是舍得給油還是可以。
操控：
懸掛有點偏硬，不過這個見仁見智，沒坐過后座，不知道過檻的時候后面乘客感覺怎樣，不過采用獨立懸掛倒是很厚道，就是懸掛還得靠調教，要不然懸掛可以直接好評。操控方面車太大，高速轉彎沒信心，坐車里明顯感覺車身側傾蠻嚴重，所以我過彎一般速度比別人低。
油耗：其實還行，11個油，基本能接受，但是表顯9.3，與實際差距蠻大，不真實。
舒適：座位很寬大，很舒服。開始買來的時候隔音很好，還是老問題，在4s換頂后，由于外部有空隙，導致高速上100后風噪很大，沒換頂之前沒這么大風噪。所以吉利要被4s坑死。
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