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購(gòu)買車型博瑞 2015款 1.8T 標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格14.80萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程14500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和行駛質(zhì)量，性價(jià)比很高，該有的有，十幾萬(wàn)的車能有這性價(jià)比，還要什么單車？
缺點(diǎn)：沒(méi)什么不滿意的，硬要說(shuō)的話，就是日行燈居然不是LED~ 其實(shí)也不差那點(diǎn)錢。
外觀：外觀給力，整體大氣，有設(shè)計(jì)感，溜背車尾很好看。
內(nèi)飾：全皮座椅，內(nèi)飾做工平整，內(nèi)飾使用了很多皮質(zhì)、軟材質(zhì)，內(nèi)飾高檔大氣，帶氛圍燈，晚上很好看。
空間：空間舒適，前排空間大，后排和合資的B級(jí)車差不多，全車5個(gè)成年人也不會(huì)感到壓迫感
配置：性價(jià)比非常高，全景天窗、雙氣囊、esp、半坡起步輔助、ABS、全皮座椅、主駕座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、前后共6雷達(dá)，無(wú)鎖進(jìn)入，一鍵啟動(dòng)，6檔手自一體，自動(dòng)雨刮，全尺寸備輪，4輪胎壓監(jiān)測(cè)等等，這價(jià)格最多也就只能買合資A+級(jí)的中低配，還要啥沒(méi)啥。
動(dòng)力：動(dòng)力其實(shí)夠用，一直不懂有些人總是在噴動(dòng)力，難道他們平時(shí)開跑車？電動(dòng)車？我開過(guò)的車不多，有一段時(shí)間開過(guò)老花冠、親戚的天籟、杰德開了半年，對(duì)比博瑞，博瑞的動(dòng)力夠用，又不會(huì)像杰德一樣感覺(jué)小馬拉大車。正常模式下，兩邊兼顧，既可柔也可剛，油門適中，既可以舒適開，也可深油門4000+轉(zhuǎn)速提速，動(dòng)力滿滿的，開ECO后油門變輕，轉(zhuǎn)速提升稍緩，深油門也就3000轉(zhuǎn)+，開車偏舒適。當(dāng)開啟運(yùn)動(dòng)模式后，那是一只小野馬，動(dòng)力澎拜，駕駛感會(huì)變得激進(jìn)，隨便輕油門都2、3千+轉(zhuǎn)速，一半油門轉(zhuǎn)速就迅速提升至5000+換擋，推背感還有的，感覺(jué)轉(zhuǎn)速4000+最好聽(tīng)，博瑞雖重，但高速提速超車完全沒(méi)問(wèn)題的。當(dāng)然高速也就120限速，開運(yùn)動(dòng)模式50到120也就爽那5-6秒的時(shí)間，然后開ECO，開巡航。呵呵呵呵~還是安全駕駛最重要，高速畢竟不是賽道。噸七重的車，有這動(dòng)力足夠了，畢竟錢就那么多。要博瑞和幾十萬(wàn)上百萬(wàn)的ABB比提速，實(shí)在沒(méi)法比。不討論油耗下，只要肯給油，動(dòng)力沒(méi)有不夠用的。
操控：
由于是2.4舒適版，方向盤配的是機(jī)械液壓阻力，相比電子阻力有點(diǎn)重，女士剛接觸的話可能會(huì)有點(diǎn)吃力，需要點(diǎn)時(shí)間適應(yīng)。操控方面，方向指哪打哪，沒(méi)有虛位，高速行駛質(zhì)感給人很穩(wěn)的感覺(jué)；車身很長(zhǎng)，掉頭要提前預(yù)足位置。
油耗：車開了1W4公里，綜合油耗10-11左右，工作日半郊半市，一般都是正常模式開，如果全程ECO模式應(yīng)該可以穩(wěn)定10個(gè)油，這油耗可以接受，一個(gè)星期200油費(fèi)左右，畢竟噸七重的車。想和A級(jí)車比油耗實(shí)在無(wú)法比，就像朋友的雷凌1.6L油耗7、8個(gè)隨便開。
舒適：全皮座椅，軟硬適中，主駕電動(dòng)座椅，4方向調(diào)節(jié)，還有四向電動(dòng)腰拖設(shè)置�？臻g寬敞夠用，5個(gè)成年人也不會(huì)很擠，當(dāng)然5個(gè)胖子就另提別論了。主副駕有類似邁銳寶的包圍感，晚上橘紅色的氛圍燈很帶感。動(dòng)力適中，起步不肉，懸掛調(diào)教適中，不軟不硬，路面過(guò)度處理舒適，不會(huì)很顛，行駛質(zhì)感很穩(wěn)。中重度剎車，點(diǎn)頭明顯，畢竟車重噸7，車頭重，不過(guò)我不喜歡急剎車，一般會(huì)提前做好提前點(diǎn)剎車，所以很少會(huì)出現(xiàn)這種點(diǎn)頭現(xiàn)象。隔音非常理想，關(guān)窗后過(guò)濾了大部分嘈雜聲，非常安靜�？傮w感覺(jué)，非常舒適~！
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