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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程7100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間大,內(nèi)飾做工優(yōu)秀,操控舒適
缺點(diǎn):
外觀:相當(dāng)給力。
內(nèi)飾:用料超值了,而且新車基本沒什么味道,比單位幾年的GL8味道都要好。
空間:與合資的中級(jí)中比相當(dāng)有優(yōu)勢(shì),已經(jīng)達(dá)到大型車的水準(zhǔn)
配置:絕對(duì)超值
動(dòng)力:我提的是2.4舒適的,基本在市區(qū)里是2000轉(zhuǎn)以內(nèi)提速什么的毫無壓力,紅綠燈排第一個(gè)時(shí),轉(zhuǎn)速2000這樣基本可以保持不落后別人,如果到個(gè)2500轉(zhuǎn),基本可以秒了暴力的士的起步幾個(gè)車位。滿載情況下,市區(qū)里上個(gè)大點(diǎn)坡加開空調(diào),再次提速超車無壓力,高速上動(dòng)力儲(chǔ)備完全夠用。手自一體變速箱,快速超車時(shí)手動(dòng)降個(gè)檔,非常爽快。
操控: 非常順暢舒服。只偶爾在1檔升2檔時(shí)有時(shí)油門沒控制好,會(huì)小頓一下,經(jīng)濟(jì)模式下超車提速時(shí)踩油門降檔慢點(diǎn),只要是在正常模式下,操控很舒服。雙叉臂的前懸掛,快速過彎無壓力,車身重,高速相當(dāng)穩(wěn)定自信。不過不適合推背黨。
油耗:市區(qū)內(nèi)平均時(shí)速20公里以內(nèi)時(shí),表顯是11個(gè)多,用小熊油耗實(shí)測(cè)是12個(gè)多點(diǎn),高速可以開到7個(gè)左右。這排量和車重,感覺油耗正常,沒有驚喜,但也不用過多擔(dān)心。想跟A級(jí)車比油耗的就算了,還是老老實(shí)實(shí)入個(gè)A級(jí)車。
舒適:絕對(duì)比合資的幾個(gè)A級(jí)車有過之而無不及。
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