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購買時間2021年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格24.68萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：主要是性能方面我比較滿意吧，因為以前開的是1.5T的燃油車，這個級別基本沒什么動力體驗，而小五因為是新能源，零百加速只要四秒多，這個性能表現(xiàn)真的太無敵的。個人感覺路面上百分之九十的車都是比不過小五這個動力表現(xiàn)的�？紤]到這臺車的價格，二十萬級的車子，能上綠牌，應(yīng)該是這個價位最劃算、性能最給力的車子之一吧。
缺點：槽點還是有的，車機(jī)屏幕太大了，扶手箱還沒有留杯架。
外觀：顏值九十五分，整體造型很完美，看上去足夠大氣，完美符合我對汽車的審美。
內(nèi)飾：用料上在二十多萬的價位，已經(jīng)是天花板了，內(nèi)飾也比較簡潔大方，挺好的。
空間：我個頭也就一米七多點，小五作為中型SUV，空間對我來說算是非常寬敞的。這臺車的空間布局也比較合理，無論是乘坐，還是后備箱之類的，分配都還可以，平常出門毫無壓力，雖然儲物格少了點，雖然我覺得這樣挺好，畢竟我也沒啥東西需要帶，干凈利落。
動力：四驅(qū)，零百加速真的無敵，起步加速和猛獸一樣，兩驅(qū)的雖然便宜了一些，但是百公里加速六秒多和四秒多差距還是很明顯的，預(yù)算之內(nèi)，我肯定是要最好的，不過這樣也比絕大多數(shù)的燃油車強(qiáng)。
越野：
相對這么大的身板來說，方向盤也比較好掌握，不過轉(zhuǎn)彎的時候，確實能發(fā)現(xiàn)它還是一個大噸位的車子，欠缺了一點靈活的感覺。不過這車的底盤調(diào)節(jié)非常好，轉(zhuǎn)彎的側(cè)傾感抑制還是很不錯的。
油耗：在新能源里面的話，小五確實說不上多節(jié)能，但是考慮到小五的方便程度，那這個能耗表現(xiàn)已經(jīng)算不錯了。純電續(xù)航一百多公里，上下班無壓力，我自己也有充電樁，十六七個的電耗。出遠(yuǎn)門不用怕，還有五十六升的油箱兜底，用油十個差不多解決，路況差稍微高一點，這個月的話綜合算算一公里兩三毛錢，很劃算。
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