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購買時間2021年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格24.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值足夠高，作為顏控，這是我最滿意的一點。整個設計很流線，躍動的雙腰線，大氣的前臉造型，風暴一樣的輪轂，大溜背的造型，讓整個車子非常的運動，但是又不缺乏精致感。尤其是西格瑪造型的日行燈，真是一絕。
缺點：非要說一點不滿意的話，那大概就是空間還可以再大一點，也不是不滿意，只是希望更好吧。
外觀：最喜歡的，個人認為是這個級別的顏值一哥，整體幾乎找到什么顏值死角，特別是前臉的設計，深得我心。大燈和日行燈，包括尾燈在內(nèi)，都是帥到起飛，而且整個車雖然前衛(wèi)，但并不浮夸，這也是我喜歡的點。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和外觀不一樣，沒有那么前衛(wèi)張揚，比較的內(nèi)斂簡單，但是不乏精致大方，做工用料沒有什么可挑剔的，能看得出廠家確實很有誠意，把幾乎所有觸手可及的地方都軟包了，材料也用得是好材料，做工品控什么的也都很贊。
空間：中規(guī)中矩吧，其實前后排包括后備箱的空間都是夠用的，只不過說它非常寬敞倒也說不上，跟同級別主打空間的那些車相比還是有差距的，但是一家三口自己家用的話并沒有什么問題，而且還有富余，所以我覺得從我個人出發(fā)，還是值得五星。
動力：這個不用我再說什么了吧，很多其他的車友應該都說過了，動力肯定是好評，551匹的馬力擺在那兒，4.68秒百公里加速不是開玩笑的，起步加速都是迅猛果斷，動力隨叫隨到，源源不斷，飆起來輸是不可能輸?shù)摹?/span>
越野：
操控也是強項，首先方向盤的握持感不錯，電子助力會隨速度而變化，低速輕，高速穩(wěn)，指向非常精準，沒有什么虛位，回正的力度也剛剛好，車子的轉(zhuǎn)彎半徑不大，還是比較靈活的。檔把是旋鈕式的，看起來比較有高級感。電門踏板很靈敏，剎車踏板的行程我很喜歡，既不是法系那種“撞墻式剎車”也不是日系那種軟腳蝦的感覺，非常符合我的習慣。
油耗：平均14個電，應該屬于不錯的了，純油的話平均9個多不到10個，這么重的車這個油耗就非常讓人驚喜了。整體能耗更純電比那肯定不能比，但是比燃油那是綽綽有余，比較折中吧。
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