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一鍵砍遍全城
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購買時間2021年09月
購買地點安徽 合肥
裸車價格24.68萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：續(xù)航靠譜有保障，這個是目前我最滿意的一點，作為一臺新能源車型，這也是我最為看重的地方。前些天開始降溫到現(xiàn)在，小五的續(xù)航可以說沒有絲毫的衰減跡象，純燒電的話和前段時間氣溫正常的時候跑的路程也差不多。沒電的時候可以燒油，一樣的說走就走，講的就是一個瀟灑。
缺點：依然不太習(xí)慣這個巨無霸一樣的中控大屏，原來的老伙計那個8英寸的車機(jī)屏和小五比起來，簡直不能看。
外觀：造型非常的大氣，流線型的車身看上去非常順眼，再加上帥氣的輪轂，完美契合我的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工沒得說，非常的精致，而且設(shè)計看起來很舒服，觸感沒得說，自主品牌的內(nèi)飾水平比合資有誠意的多。
空間：整車空間表現(xiàn)還是到位的，而且設(shè)計分布也比較合理，以我一米七多一點的身高，小五對我來說真的綽綽有余了。
動力：四驅(qū)，零百加速不到五秒，這個動力不需要多說。現(xiàn)在新能源的性能和燃油比起來真的是全面的超越，同樣是紅綠燈路口等著，一點油門就能一騎絕塵領(lǐng)先那些燃油車，這個級別真要說性能比SF5還強(qiáng)的也沒多說吧。
越野：
真皮方向盤，自帶了電動助力，手感很好，相處起來很輕松。轉(zhuǎn)向的時候也很輕盈，側(cè)傾感抑制到位，制動系統(tǒng)反應(yīng)靈敏，急剎車也能挺住。
油耗：平常上下班都是走環(huán)線，路況很不錯行，以燃油車的標(biāo)準(zhǔn)來說，平均油耗應(yīng)該在五個左右。純用電大概17個的電耗，純燒油的話10個左右，我平常燒油的情況比用電略微多一點，畢竟偶爾要出遠(yuǎn)門。正常上下班通勤的話三天充一次點就行，還是比較省心的。
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